القناة الكبرى (الصين)
القناة الكبرى Grand Canal (وتُعرف أيضاً بإسم قناة بكين-هانگ‌ژو الكبرى Beijing-Hangzhou Grand Canal)، هي موقع تراث عالمي تابع لليونسكو، وأطول قناة أو نهر اصطناعي في العالم ووجهة سياحية شهيرة.[1] تبدأ القناة من بكين، وتمر عبر تيان‌جين ومقاطعات خى‌بـِيْ، شان‌دونگ، جيانگ‌سو وژى‌جيانگ حتى مدينة هانگ‌ژو، تصل بين النهر الأصفر ونهر يانگ‌تسى. الأجزء القديمة ن القناة يرجع تاريخها إلى القرن الخامس ق.م، بالرغم من أن هناك قاطعات مختلفة تم تجميعها في عهد أسرة سوي (581–618 م).
| القناة الكبرى في الصين | |
|---|---|
 | |
| المواصفات | |
| الطول | 1,115 miles (1,794 km) |
| الاسم الرسمي | القناة الكبرى |
| النوع | ثقافي |
| المعيار | i, iii, iv, vi |
| التوصيف | 2014 (38 القسم) |
| الرقم المرجعي | 1443 |
| الدولة الطرف | الصين |
| المنطقة | آسيا الهادي |
| القناة الكبرى | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.svg) "القناة الكبرى" بالحروف الصينية المبسطة (أعلى) والحروف الصينية التقليدية (أسفل) | |||||||||||||||||||||||
| الصينية المبسطة | 大运河 | ||||||||||||||||||||||
| الصينية التقليدية | 大運河 | ||||||||||||||||||||||
| المعنى الحرفي | "Great Transport River" | ||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| قناة بكين-هانگ‌ژو الكبرى | |||||||||||||||||||||||
| الصينية المبسطة | 京杭大运河 | ||||||||||||||||||||||
| الصينية التقليدية | 京杭大運河 | ||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
يصل إجمالي طول القناة الكبرى إلى 1776 كم. وتصل لأقصى ارتفاعها في جبال شان‌دونگ عند قمة يصل ارتفاعها إلى 42 م.[2] لا تواجه السفن المارة في القنوات الصينية مشكلة الوصول للارتفاعات العليا بعد اختراع الهويس في القرن العاشر، في عهد أسرة سونگ (960-1279)، على يد المسئول الحكومي والمهندس تشياو وي‌يو.[3] أثارت القناة اعجاب الكثيرين على مدار التاريخ، ومنهم الراهب الياباني إنين (794–864)، المؤرخ الفارسي رشيد الدين الهمداني (1247–1318)، المسئول الكوري تشوه بو (1454–1504)، والمبشر الإيطالي ماتيو ريتشي (1552–1610).[4][5]
تاريخياً، هدد الفيضان الدوري للنهر الأصفر سلامة وعمل القناة. في أوقات الحروب تم في بعض الأحيان كسر السدود العالية على النهر الأصفر من أجل إغراق قوات المتقدمة. تسب هذا في كارثة وصعوبات اقتصادية مطولة. بالرغم من فترات الخراب وعدم الاستعمال المؤقة، إلا أن القناة الكبرى عززت سوقاً اقتصادية محلية ومتنامية في المراكز الحضرية الصينية منذ فترة سوي. سمحت القناة بتجارة أسرع وعززت الاقتصاد الصيني. في المنطقة الجنوبية تستخدم بشكل موسع حتى يومنا هذا.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التاريخ
التاريخ المبكر
القناة الكبرى في عهد أسرة سوي
القناة الكبرى من تانگ إلى يوان
استعادتها في عهد مينگ
أسرة تشينگ وصين القرن العشرين
الأقسام التاريخية
قناة جيا
قناة نان‌يانگ الجديدة
قناة هوي‌تونگ
جي‌ژو
تفريعة الجنرال هوان
قناة يي‌لو
المجرى الحديث
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
قناة جيانگ‌نان
قناة لي
قناة ژونگ
قناة لو
القناة الجنوبية
القناة الشمالية ونهر تونگ‌هوي
الارتفاعات
الاستخدامات
النقل
مشروع نقل المياه جنوب-شمال
انظر أيضاً
الهامش
بالإنگليزية
- Benn, Charles. (2002). China's Golden Age: Everyday Life in the Tang Dynasty. Oxford University Press. ISBN 0-19-517665-0.
- Bishop, Kevin (1997). China's Imperial Way. Hong Kong: Odyssey.
- Bowman, John S. (2000). Columbia Chronologies of Asian History and Culture. New York: Columbia University Press.
- Brook, Timothy. (1998). The Confusions of Pleasure: Commerce and Culture in Ming China. Berkeley: University of California Press. ISBN 0-520-22154-0
- Carles, W.R. (1900). The Grand Canal of China. Shanghai: Journal of the North China Branch RAS, Vol. 31, pp. 102–115, 1896-1897 volume, but actually published in 1900.
- Ebrey, Patricia Buckley (1999). The Cambridge Illustrated History of China. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-66991-X (paperback).
- Fairbank, John King and Merle Goldman (1992). China: A New History; Second Enlarged Edition (2006). Cambridge: MA; London: The Belknap Press of Harvard University Press. ISBN 0-674-01828-1
- Gandar, Dominique (1903). Le Canal Imperial: Etude Historique et Descriptive. Shanghai: Imprimerie de la Mission Catholique. Varietes Sinologiques No. 4.
- Garnett, J.W. (1907). Report by Mr. J.W. Garnett of a Journey through the Provinces of Shantung and Kiangsu. British Parliamentary Papers, China No.1, CD3500. London: HMSO.
- Hinton, Harold C. (1956). The Grain Tribute System of China (1845-1911). Cambridge: Harvard University Press.
- Liao Pin, ed. (1987). The Grand Canal: An Odyssey. Beijing: Foreign Languages Press.
- Martin, W.A.P. (1897). A Cycle of Cathay.
- Needham, Joseph. (1986). Science and Civilization in China: Volume 4, Physics and Physical Technology, Part 3, Civil Engineering and Nautics. Taipei: Caves Books, Ltd. ISBN 0-521-07060-0
- New China News Ltd. (1984). The Grand Canal of China. Hong Kong: South China Morning Post Ltd.
- Staunton, George (1797). An Authentic Account of an Embassy ...to the Emperor of China.
- China’s Ancient Lifeline published May 2013 National Geographic magazine
- 中国运河, 竞放、杜家驹 主编, 金陵书社 1997年； China's Canal, Jing Fang and Du Jiaju eds, Jinling Book Society, 1997.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
وصلات خارجية
Coordinates: 30°15′41″N 120°13′26″E / 30.26139°N 120.22389°E