المعرفة

أنتونوڤ أن-26

(تم التحويل من أنتونوف أن-26)

أنتونوڤ أن-26 (NATO reporting name: Curl) هي طائرة سوڤيتية الصنع، وهي نموذج مطور من الطائره أنتونوڤ أن-24. وتحلق هذه الطائره في معظم دول الاتحاد السوفيتي السابق بالإضافة الي بعض الدول العربيه مثل ليبيا والسودان وبعض دول الخليج ومعظم الدول الاوروبيه الا انه لم يثبت وجودها بشكل ثابت في أمريكا وكندا علما بان استخدام هذه الطائره هو الشحن الجوي خلاف الانتونوف 24 التي تسخدم لنقل الركاب وتقل حوالي 44 راكبا هذا ولهذه الطائره محركين احدهما توربو بروب والاخر يعتبر محرك نفاث نوعا ما.

An-26
Antonov.an26.fairford.arp.jpg
An-26 من القوات الجوية الرومانية
الوظيفة طائرة نقل
بلد الأصل الاتحاد السوڤيتي (اوكرانيا)
مجموعة التصميم أنتونوڤ
أول تحليق 21 مايو 1969[1]
الوضع Operational
المستخدم الرئيسي القوات الجوية السوڤيتية
العدد المبني 1,403
تطورت من أنتونوڤ أن-24
تنويعات أنتونوڤ أن-32

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

المشغلون

المشغلون العسكريون

 
Military An-26 operators.
 
Ukrainian An-26
 
Slovak Air Force An-26 at Farnborough Airshow, 2008
 
An-26 of the Polish Air Force (Operated before 2009, now retired)
 
An-26 of the Czech Air Force
 
ANA Air Corps An-26 (في المقدمة) وMi-17 (في الخلفية)
Source: Aerospace Source Book 2007[2]
  أفغانستان
  أنگولا
  بنگلادش
  بلاروس
  بنين
  بلغاريا
  كمبوديا
  الرأس الأخضر
  تشاد
  الصين
  الكونغو
  كوبا
  التشيك
قالب:CSK
  الكونغو الديمقراطية
  ألمانيا الشرقية
  إثيوپيا
  ألمانيا
  غينيا بيساو
  المجر
  العراق
  كازاخستان
  قرغيزستان
  لاوس
  ليبيا
  لتوانيا
  مدغشقر
  مالي
  منغوليا
  مولدوڤا
  موزمبيق
  ناميبيا
  نيكاراگوا
  نيجر
  پاكستان
  پيرو
  بولندا
  رومانيا
  روسيا
  صربيا
  سلوفاكيا
  الصومال
  الاتحاد السوڤيتي
  سوريا
  ترکمنستان
  تنزانيا
  أوكرانيا
USA
  أوزبكستان
  ڤيتنام
  اليمن
  يوغسلافيا
  زامبيا


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

المشغلون المدنيون

 
MIAT Antonov AN-26, used for domestic transportation, at Chinggis Khaan International Airport

In August 2006 267 Antonov AN-26 aircraft remain in airline service. Major operators include: Lao Airlines (6), Syrian Arab Airlines (6), Aerocom (5), ARP 410 Airlines (5), Air Urga (10), Exin (9), RAF-Avia (5), Turkmenistan Airlines (5), Iraero (7), Scorpion Air (6), Yakutia Airlines (5) and Aerogaviota (18). Some 106 other airlines operate smaller numbers of the type.[8]

  بلغاريا
  كوبا
  الدنمارك
  المجر
  لاتڤيا
  لاوس
  مولدوڤا
  منغوليا
  پاكستان
  پيرو
  الفلپين
  بولندا
  روسيا
  السودان
  سوريا
  تركمنستان
  أوكرانيا
  ڤنزويلا
AN-26 operators within Aeroflot and post break-up كومنولث الدول المستقلة (بيانات من[1])
UGA – (Oopravleniye Grazhdahnskoy Aviahtsii – ادارة الطيران المدني) OAO – (Otdel'nyy Aviaotryad – independent flight detachment) LO – (Lyvotnyy Otryad – flight squad) / Aviaeskadril'ya – أسراب) قاعدة التشغيل شركة طيران في CIS (كومنولث الدول المستقلة)
Azerbaijan Baku 360th / 1st & 3rd squadrons Baku-Bina AZAL (no An-26s)
Belorussian Gomel' 105th / 2nd squadron Gomel' Gomel'avia
1st منسك 353rd / 2nd Squadron Minsk-Loshitsa (Minsk-1) Belavia;Minsk-Avia
Central Regions Bykovo 61st / 4th Squadron Moscow-Bykovo Bykovo Avia
كورسك Kursk Kurskavia
Tula 294th Tula Tula Air Enterprise
East Siberian Chita 136th / 1st Squadron Chita Chita Avia
إركوتسك 134th Irkutsk-1 Baikal Airlines
Far Eastern 1st خبروڤسك 289th خبروڤسك Dalavia Far East Airlines Khabarovsk
كامچاتكات CAPA / Petropavlovsk Petropavlovsk-Kamchatskiy Petropavlovsk-Kamchatsky Air Enterprise
سخالين CAPA / Yuzhno-Sakhalinsk UAD 147th / Yuzhno-Sakhalinsk / Khomutvo Sakhalinskiye Aviatrassy
Komi Pechora Pechora Komiavia;Komiinteravia
كراسنويارسك Igarka 251st Igarka
2nd Krasnoyarsk 126th Krasnoyarsk-Severnyy Kras Air
Khatanga 221st / 2nd Squadron Khatanga
Leningrad 2nd Leningrad 70th / 2nd Squadron Leningrad-Rzhevka Rzhevka Air Enterprise
Pskov 320th / 2nd Squadron Pskov Pskov Avia
Lithuanian Vilnius 277th / (1st Squadron?) Vilnius Lithuanian Airlines
مگدان Anadyr' 150th / 2nd Squadron Anadyr'-Oogol'nyy Chukotavia
1st مگدان 185th Magadan-Sokol Kolyma-Avia
Seymchan Seymchan NW Aerial Forestry Protection Base
Moldavian Kishinyov 407th Kishinyov Air Moldova
North Caucasian كراسنودار 241st كراسنودار ALK Kuban Airlines
1stكراسنودار 406th كراسنودار
Tajik لنين‌آباد 292nd / 2nd Squadron لنين‌آباد
Training Establishments Directorate KVLUGA (Kirovograd Civil Aviation Higher Flying School) Kirovograd Ukraine State Flight Academy
Turkmen Krasnovodsk 360th Krasnovodsk Turkmenistan Airlines/Khazar
Tyumen' Salekhard 234th / 5th Squadron Salekhard
2ndTyumen' 357th Tyumen'-Roschchino Tyumen'AviaTrans (UTair)]]
Ukrainian Dnepropetrovsk 327th Dnepropetrovsk-Volos'kie Dniproavia
Kirovograd Kirovograd-Khmelyovoye Air URGA
Simferopol' 84th Simferopol' Aviakomaniya Krym / Crimea AL
Urals Izhevsk Izhevsk Izhavia
Magnitogorsk Magnitogorsk Magnitogorsk Air Enterprise
1st پرم' Perm'-Bolshoye Savino Perm Airlines
1st Sverdlovsk Sverdlovsk-Kol'tsovo Ural Airlines [Yekaterinburg]
Volga پنزا 396th پنزا Penza Air Enterprise
Saransk Saransk Saransk Air Enterprise
West Siberian Barnaul 341st Barnaul Barnaul Air Enterprise
Kemerovo 196th Kemerovo
Novokuznetsk 184th Novokuznetsk Aerokuznetsk
Omsk 365th Omsk Omsk-Avia
Tolmachovo 448th Novosibirsk-Tolmachovo Sibir'
Tomsk 119trh Tomsk Tomsk Avia
ياكوتيان Kolyma-Indigirka Cherskiy?
Mirnyy 190th Mirnyy Almazy Rossii – Sakha (Alrosa)
ياكوتسك 139th / 3rd Squadron ياكوتسك
GosNII GVF (Gosoodarstvenny Naoochno-Issledovatel'skiy Institoot Grazdahnskovo Vozdooshnovo Flota – state scientific test institute for civil air fleet) Moscow - Sheremet'yevo-1


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

المواصفات

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 1988–89[9]

السمات العامة

الأداء

انظر أيضاً

تطورات ذات صلة

طائرات شبيهة

قوائم ذات صلة

الهامش

  1. ^ أ ب خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة Gordon An-24
  2. ^ "Aerospace Source Book 2007", Aviation Week & Space Technology, 15 January 2007.
  3. ^ Ogden (2008)
  4. ^ (Polish) D. Sałata, K. Sałata, A. Wrona, Pożegnanie Ana-26 (Goodbye to An-26) in: Skrzydlata Polska 2/2009, p.28
  5. ^ Marnix Sap, Carlo Brummer: Fortele Aeriene Romane in: Lotnictwo Nr. 4/2010, p.39 (Polish)
  6. ^ "6th Special Operations Squadron Fact Sheet".
  7. ^ ABC news story 2008-04-08
  8. ^ Flight International, 3–9 October 2006
  9. ^ Taylor (1988), pp. 222—223.
  • Chant, Christopher. Commercial Aircraft and Airline Markings
  • Ogden, Bob (2008). Aviation Museums and Collections of The Rest of the World. UK: Air-Britain. ISBN 978-0-85130-394-9
  • Taylor, John W.R. 1988. Jane's All The World's Aircraft 1988–89. Jane's Defence Data. ISBN 978-0-7106-0867-3.
  • Gordon, Yefim. Komissarov, Dmitry & Sergey. “Antonov's Turboprop Twins”. Hinkley. Midland. 2003. ISBN 978-1-85780-153-8

المصادر

capt: Islam Boutaher Libya

[1]

وصلات خارجية

 
مشاع المعرفة فيه ميديا متعلقة بموضوع Antonov An-26.
تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=أنتونوڤ_أن-26&oldid=2097333"