نهر بارو
نهر بارو (أمهرية: ባሮ ወንዝ Baro Wenz؛ إنگليزية: Baro River؛ شهرته بالأنواكية نهر أوپـِنو)، هو نهر في جنوب غرب إثيوپيا، ويعرف على أنه جزء من الحدود الإثيوپية-الجنوب سودانية. من منبعه في المرتفعات الإثيوپية يتدفق النهر غرباً لمسافة 306 كم ليلتقي بنهر پيبور. يميز التقاء نهري بارو-پيبور بداية نهر السوباط، رافد النيل الأبيض.[1]
| Baro River | |
|---|---|
 جسر أكوبو في گامبيلا | |
| الموقع | |
| البلدان | |
| السمات الطبيعية | |
| المصب | |
- الموقع | إلى نهر السوباط |
- الإحداثيات | 8°26′05″N 33°13′13″E / 8.4346°N 33.2202°ECoordinates: 8°26′05″N 33°13′13″E / 8.4346°N 33.2202°E |
 | |
يصب بارو وروافده في حوض يصل حجمه إلى 41.400 كم². يبلغ التصريف السنوي للنهر عند مصبه 241م³/ث.[2]
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
المسار
تكون نهر بارو من التقاء نهري بيربير وگبا، شرق متو في منطقة إلوبابور في منطقة اوروميا. بعدها يتدفق غرباً عبر منطقة گامبلا ليلتقي بنهر پيبور، فيكونا نهر السوباط. من أشهر روافد نهر بارو أوليرو وجيكاو.
التاريخ الطبيعي
يعتبر نهر بارو من أكبر راوفد نهر السوباط، يساهم ب83% من إجمالي المياه المتدفقة إلى نهر السوباط. في موسم الأمطار، بين يونيو وأكتوبر، يساهد نهر بارو بمفرده بحوالي 10% من ميه النيل عند أسوان، مصر. في المقابل، فنسبة تدفق هذه الأنهار تكون منخفضة جداً في موسم الجفاف.[3]
متوسط التدفق الشهري لنهر بارو في المحطة الهيدرولوجية في گامبلا، عند نصف مسار النهر تقريباً، م³/ث (1905–1959).[4]
التاريخ
تم ترسيم الحدود بين السودان وإثيوپيا للمنطقة القريبة من نهر بارو عام 1899 من قبل ميجور هـ.هـ. أوستن وميجور تشارلز و. گوين من سلاح المهندسين الملكيين البريطاني.[5] لم يكن لديهم معرفة بالأرض، روافدها، أو لغاتها، وكان لديهم نقص في الموارد. بدلاً من ترسيم خط على أساس الجماعات العرقية والأراضي التقليدية، بصفة أساسية على إمتداد الجرف الفاصل بين المرتفاعات والسهول، فقد اقترحا ببساطة رسم خط أسفل وسط نهر أكوبو وأجزاء من نهري پيبور وبارو. تم التأكيد على هذه الحدود في المعاهدة الأنگلو-إثيوپية 1902، مما أدى إلى وجود منطقة في منطقة گمبلا الإثيوپية تسمى بارو سالينت. هذه المنطقة متصلة بشكل وثيق بجنوب السودان أكثر من إثيوپية من حيث التضاريس الطبيعية والشعب. استخدمة بارو سالينت كملاذ للمتمردين السودانيين أثناء حرب أهلية طويلة. كان من الصعب على السودان بسط سلطتها على المنطقة التي تعتبر جزءاً من إثيوپيا، وكانت إثيوپيا مترددة في مراقبة هذه المنطقة النائية المتورطة في سياسات النزاع الداخلي السوداني.[6]
ڤيتوريو بوتـِگو، الذي استكشف المنطقة في أواخر عقد 1890، اقترح تسميت النهر على اسم الأدميرال سيمون أنتونيو سانت-بون.[7]
على إمتداد النهر الملاحي الوحيد في إثيوپيا، تعتبر گامبلا من أهم مدن بارو، والتي تخدم كميناء منذ 1907 حتى التسعينيات عندما أجبرت الحرب الأهلية في إثيوپيا والسودان على توقف الشحن في النهر.
قام الإيطالي ل. اوسوني بمحاولات غير ناجحة للبحث عن الذهب في وادي نهر بارو، ونشر اكتشافاته عام 1952.[7]
الجسر الإثيوپي الطويل الذي يعبر نهر بارو، يصل جزئين من منطقة گامبلا. يمتد هذا الجسر بول 305 متر.[8]
انظر أيضاً
الهامش
- ^ Merriam-Webster's Geographical Dictionary. Merriam-Webster. 1997. p. 115. ISBN 0-87779-546-0.; online at Google Books
- ^ Shahin, Mamdouh (2002). Hydrology and Water Resources of Africa. Springer. pp. 276, 287. ISBN 1-4020-0866-X.; online at Google Books
- ^ Collins, Robert O. (2002). The Nile. Yale University Press. p. 81. ISBN 0-300-09764-6.; online at Google Books
- ^ "The Sobat Basin and the Machar Marshes" (PDF; 1,5 MB). خطأ: لا توجد وحدة بهذا الاسم "month translator".. Retrieved خطأ: لا توجد وحدة بهذا الاسم "month translator"..
{{cite web}}:|archive-date=requires|archive-url=(help); Check date values in:|access-date=,|date=, and|archive-date=(help) - ^ Described by Austin in his article, "Survey of the Sobat Region", Geographical Journal, 17 (May, 1901), pp. 495-512.
- ^ Collins, Robert O. (2002). The Nile. Yale University Press. pp. 76, 210. ISBN 0-300-09764-6.; online at Google Books
- ^ أ ب "Local History in Ethiopia" (pdf) The Nordic Africa Institute website (accessed 21 December 2007)
- ^ " Longest bridge opens to traffic"(WIC)