سرگي كوروليوڤ
سرگـِيْ پاڤلوڤيتش كوروليوڤ (روسية: Серге́й Па́влович Королёв؛ إنگليزية: Sergey Pavlovich Korolyov وكثيراً ما يـُكتب اسمه في الإنجليزيةSergei Korolev،[2]) ولد 12 يناير 1907 في ژيتومير في اوكرانيا - 14 يناير 1966 في موسكو، كبير مهندسي الصواريخ و مصمميمهم خلال سباق الفضاء بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفييتي في الحمسينات و الستينات من القرن العشرين. وبعكس نظيره الأمريكي ڤرنر فون براون، كان دور كوروليوف الريادي في البرنامج الفضائي السوفييتي محط سرية مطلقة حتى بعيد مماته. خلال كامل مدة عمله في البرنامج كان يعرف فقط بالمصمم الرئيس "Chief Designer".
سرگـِيْ پاڤلوڤيتش كوروليوڤ Серге́й Па́влович Королёв Сергій Павлович Корольов | |
|---|---|
 Sergey Korolyov in Red Army uniform (1938) | |
| وُلِدَ | January 12 [ن.ق. December 30, 1906] 1907 |
| توفي | يناير 14, 1966 (aged 59) |
| سبب الوفاة | Tumor |
| المهنة | Soviet rocket engineer and designer Colonel (الجيش الأحمر) |
| الزوج | Xenia Vincentini Nina Ivanovna Kotenkova[1] |
| الأنجال | Natasha |
بالرغم من اختصاصه كان كمصمم طيران ، فإن عمل كوروليوف الريادي كانت في تكامل التصميم و التنظيم والتخطيط الاستراتيجي. وكضحية مظلومة لعملية التنظيف الكبرى التي قام بها ستالين عام 1938، تم سجنه في سجن سيبيري. بعد إطلاق سراحه أصبح مصمم الصواريخ والشخصية الرئيسية في البرنامج السوفييتي ICBM. رشح بعدها لقيادة برنامج الفضاء الروسي الذي نجح في عدة مشاريع مبكرة أهمها : سپوتنيك و برنامج فوستوك. توفي بشكل مفاجيء عام 1966 نتيجة عمل جراحي تاركا خططا للتنافس مع أمريكا في الحط على سطح القمر.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
الحياة المبكرة
ولد سرگي كوروليوف في 12 يناير عام 1907 بمدينة جيتومير في أوكرانيا. وتميز سرگي منذ اعوام الدراسة في المدرسة بقدرات فائقة وبشغف شديد بمعدات الطيران الجديدة آنذاك. وفي عام 1921 تعرف على الطيارين في فصيلة أوديسا المائية وشارك بنشاط في الحياة الاجتماعية للطيارين : ومارس منذ سن 16 عاما القاء المحاضرات في مجال اطلاع الناس على شئون الطيران ، وصمم في سن 17عاما الطائرة بدون محرك كا-5 التي نوقش تصميمها رسميا امام لجنة محترمة وصدرت توصية بصنعها.
دراسته
التحق كوروليوف في عام 1924 بالالمعهد التكنولوجي في كييف باختصاص اجهزة الطيران واتقن فيه خلال عامين المواد الهندسية العامة واصبح رياضيا في فرع الطيران الشراعي. وفي خريف عام 1926 بدأ دراسته بموسكو وذاع صيته بكونه من مصممي الطائرات الشباب الموهوبين وقائد طائرة شراعية محنكا. لكنه ابدى ولعا بالتحليقات في الستراتوسفير وبمبادئ الحركة النفاثة.
تأسيس منظمة اجتماعية
في سبتمبر عام 1931 سعى كوروليوف مع رفاقه الى تأسيس منظمة اجتماعية في موسكو بأسم مجموعة دراسة الحركة النفاثة. وفي ابريل عام 1932 اصبحت هذه المجموعة في الواقع مختبرا علميا –تصميميا تابعا للدولة يقوم بتصميم وصنع الاجهزة الطائرة النفاثة ، وتم فيه صنع وإطلاق اولى الصواريخ الباليستية ذات الوقود السائل. وفي عام 1933 تأسس معهد البحوث العلمية النفاثة برئاسة إيفان كليمينوف . وعين كوروليوف نائبا له. لكن الخلافات مع المسئولين في المعهد حول آفاق تطوير المعدات الصاروخية ارغمت كوروليوف على الانتقال لممارسة العمل الهندسي الابداعي. وفي عام 1936 تسنى له حين كان رئيسا لقسم الاجهزة الطائرة الصاروخية ان يجري تجارب على الصواريخ المجنحة : الصاروخ المضاد للجو – 217 ذو المحرك الصاروخي العامل بالبارود والصاروخ البعيد المدى – 212 ذو المحرك الصاروخي العامل بالوقود السائل.
الاعتقال والعمل في مكاتب التصميم السرية
في عام 1938 اعتقل سرگي كوروليوف في سياق اعمال القمع الستاليني بتهمة المشاركة في منظمة تروتسكية وحكم عليه بالسجن لمدة 10 اعوام في معتقلات العمل. وفي عام 1939 نقل الى منطقة كوليما الواقعة في شمال شرق روسيا حيث يوجد منجم الذهب مالدياك ومارس هناك ما يسمى ب" الاعمال العامة". وفي خريف عام 1940 نقل الى مكان اعتقال جديد هو السجن الخاص بموسكو (حيث كان يحتجز ويعمل علماء ومصممون شهيرون في تنفيذ المشاريع) وعمل تحت اشراف مصمم الطائرات اندريه توبوليف الذي سجن ايضا ، وشارك بنشاط في صنع قاذفتي القنابل بي – 2 وتو - 2 وبادر في الوقت نفسه الى صنع الطوربيد الجوي الموجه والصيغة الجديدة للطائرة الاعتراضية الصاروخية. وكان هذا السبب الذي دعا الى نقله في عام 1942 للعمل في مكتب للتصاميم مغلق كالسجن في مصنع الطائرات في قازان حيث جرى العمل في صنع المحركات النفاثة من الانواع الجديدة بهدف استخدامها في صناعة الطيران.
تصميم وصنع الصواريخ الباليستية
في 13 مايو عام 1946 صدر قرار بأن تؤسس في الاتحاد السوفيتي فروع لتصميم وصنع الاسلحة الصاروخية ذات المحركات الصاروخية العاملة بالوقود السائل. ونص هذا القرار على توحيد كافة مجموعات المهندسين السوفيت لدراسة السلاح الصاروخي الالماني فاو – 2 والتي عملت منذ عام 1945 في ألمانيا ، لتكون ضمن المعهد الموحد للبحوث العلمية " نوردهاوزن" الذي عين الجنرال ليف غايدوكوف مديرا له بينما عين كوروليوف في منصب المدير العام للشئون الهندسية – التقنية. وقام بدراسة الصاروخ الالماني فاو – 2 كما صمم صاروخا باليستيا اكثر تطورا يصل مداه الى 600 كيلومتر.
وسرعان ما عاد جميع الخبراء السوفيت الى الاتحاد السوفيتي للأنضمام الى معاهد البحث العلمي ومكاتب التصميم والتجارب. وفي أغسطس عام 1946 عين كوروليوف في منصب كبير مصممي الصواريخ الباليستية البعيدة المدى ورئيس قسم تصميمها وصنعها.
الصاروخ ر – 1
كانت المهمة الاولى التي وضعتها الحكومة امام كوروليوف بصفته كبير المصممين وكذلك امام جميع المؤسسات التي لها علاقة بالاسلحة الصاروخية هي صنع صاروخ مماثل للصاروخ فاو – 2 من المواد المحلية. وفي عام 1947 صدر أمر حول صنع صواريخ باليستية جديدة ذات مدى تحليق ابعد من فاو - 2 ويصل مداها حتى 3000 كيلومتر. وفي عام 1948 بدأ كوروليوف التجارب على الصاروخ ر – 1( مماثل للصاروخ فاو-2) وفي عام 1950 نجح في ضمه الى ترسانة السلاح. وكان هذا الصاروخ يتميز عن الالماني بأنه ذو ضمانية عالية. وفي الوقت نفسه عمل كوروليوف في تصميم الصاروخ الباليستي الجديد ر-2 الذي يبلغ مداه 600 كيلومتر. علما ان الصاورخ ر – 2 مزود بخزان وقود معلق مما يجعله مريحا اكثر لدى الاستخدام والشئ الرئيسي ان الجزء الرأسي القتالي للصاروخ ينفصل عنه في اثناء التحليق. كما ان المحرك الصاروخي قد تم تطويره كثيرا لحد الكمال. اما منظومة التحكم الاوتوماتيكي فكانت تتميز بدقة عالية في اصابة الهدف. ووضع الصاروخ ر – 2 قيد الخدمة في عام 1951 ، اي بعد مرور عام فقط على وضع الصاروخ ر – 1 فيها.
كما بدأت تحت اشراف كوروليوف ابحاث تصميمية وتجريبية واسعة النطاق لصنع صواريخ باليستية جديدة نوعيا.
الصاروخ الاستراتيجي ر – 11 م
وصمم وصنع كورولويف الصاروخ الاستراتيجي ر – 11 م ذي الرأس النووي الذي وضع في الخدمة القتالية في عام 1957 ، ويمكن نقله بعد تزويده بالوقود فوق شاسي دبابة. وتم تحديث هذا الصاروخ كثيرا ، وجرى تكييفه لكي يتم تسليح الغواصات به بصفته ر 11 ف م .
الصاروخ العابر للقارات
صمم كوروليوف الصاروخ المجنح العابر للقارات ذا المرحلتين . وتم صنع اول صاروخ عابر للقارات ر – 7 بالرغم من جميع المشاكل في التصميم خلال فترة قصيرة قياسية ووضع قيد الخدمة في القوات عام 1960 .
برنامج الفضاء
مقالة مفصلة: برنامج ڤوسخود
لقد سعي كوروليوف لدى تصميم وصنع الصواريخ الباليتسية القتالية الى تحقيق ما هو اكبر اي غزو الفضاء الكوني والتحليقات الفضائية للأنسان. وبدأ لهذا الغرض منذ عام 1949 سوية مع العلماء في اكاديمية العلوم السوفيتية باجراء بحوث بصدد استخدام الصاروخ المعدل "ر – 1أ" عن طريق اطلاقه رأسيا وبانتظام الى ارتفاع حتى 100 كيلومتر ومن ثم بواسطة اطلاق الصواريخ الاقوى من طراز "ر – 2 ور – 5 " الى ارتفاع 200 و500 كيلومتر على التوالي. وكان الهدف من اجراء هذه التحليقات هو دراسة بارامترات الفضاء الكوني القريب واشعاعات الشمس والمجرات والمجال المغناطيسي للأرض وسلوك الحيوانات المتطورة في ظروف الفضاء( انعدام الوزن وفرط الاجهاد والاهتزازات الشديدة والاجهادات السمعية ) وكذلك اعداد الوسائل لأدامة الحياة واعادة الحيوانات الى الارض من الفضاء – وقد جرى اطلاق حوالي سبعين صاروخا لهذا الغرض.
في عام 1955 وقبل وقت طويل من اجراء التجارب على تحليق الصاروخ ر – 7 قدم كوروليوف وعدد من العلماء الاخرين اقتراحا الى الحكومة حول اطلاق قمر صناعي تابع للأرض بواسطة الصاروخ ر – 7 . وقد ايدت الحكومة هذه المبادرة . وفي 4 اكتوبر /تشرين الاول عام 1957 اطلق كوروليوف الى الفضاء القريب من الارض اول قمر صناعي في تاريخ البشرية. وفي 12 ابريل/نيسان عام 1961 اصاب كوروليوف الرأي العام العالمي بالدهشة مجددا. فقد صنع اول سفينة فضائية مأهولة" فوستوك" ونفذ اول تحليق لأنسان في العالم الى الفضاء المحيط بالارض هو يوري غاغارين مواطن الاتحاد السوفيتي.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
أول محطة فضائية طويلة الأمد
في فجر العصر الفضائي تحدث كوروليوف ايضا عن صنع محطة فضائية طويلة الأمد. وكان النموذج الاولي لها هو السفينة كوروليوف مع اول فصيلة لرواد الفضاء ( كوروليوف في الوسط والى يساره يوري غاغارين)الفضائية " سويوز" الجديدة مبدئيا والاكثر تطورا من سابقاتها.وكانت هذه السفينة تحتوي على قسم المعيشة حيث كان رواد الفضاء يستطيعون البقاء فترة طويلة فيها بدون بزات فضائية ويجرون البحوث العلمية. وفي سياق التحليق يتم ايضا الالتحام الاوتوماتيكي بين سفينتين من طراز " سويوز" على المدار وانتقال رواد الفضاء من سفينة الى اخرى عبر الفضاء المكشوف بعد ارتداء البزات الفضائية. ومما يؤسف له ان كوروليوف لم يعش طويلا لحين تحقيق افكاره في السفن الفضائية " سويوز".
أپولو
ردت الولايات المتحدة على النجاحات الفضائية للأتحاد السوفيتي في مجال التحليقات المأهولة ورغبة منها في استعادة مكانتها في المجال التقني بأن أعدت برنامجا خياليا من حيث الاهداف والنطاق بأسم " ابولو" يتضمن صنع مجمع فضائي قمري يضمن هبوط رائدي فضاء على سطح القمر. وبدأ كوروليوف بقرار من الحكومة وردا على هذا التحدي ومن اجل المحافظة على وضع الريادة في المنجزات الفضائية الرئيسية بأعداد مشروع المجمع القمري "ن 1 – ل 3 " . لكن هذا القرار اتخذ في وقت لاحق ومتأخر جدا قياسا الى القرار الصادر في الولايات المتحدة.
صنع الاقمار الصناعية الجديدة
جرى العمل في وقت واحد مع التطور العاصف للملاحة الفضائية المأهولة في صنع اقمار صناعية للأغراض العلمية والاقتصادية والعسكرية. وفي عام 1958 تم صنع القمر الصناعي الجيوفيزيائي واطلاقه الى الفضاء ومن ثم اطلق قمران صناعيان من طراز " اليكترون" من اجل دراسة الاحزمة الاشعاعية للأرض. وفي عام 1959 صنعت واطلقت ثلاثة اجهزة فضائية اوتوماتكية الى القمر. وقام الاول والثاني بأيصال شعار الاتحاد السوفيتي الى القمر. اما الثالث فأطلق من اجل تصوير الجانب المعاكس (غير المرئي) من سطح القمر. وبدأ كوروليوف لاحقا بصنع جهاز فضائي اكثر تطورا من اجل الهبوط برفق على سطح القمر والتقاط الصور الفوتوغرافية للتضاريس القمرية وبثها الى الارض( المشروع ي – 6).
أول قمر صناعي
علاوة على ذلك ومنذ فترة صنع السفينة الفضائية " فوستوك" بدأ كوروليوف اعتمادا على تصميمها بصنع اول قمر صناعي – للأستطلاع الفوتوغرافي من طراز " زينيت" لحساب وزارة الدفاع.وقد صنع نوعان من هذا الطراز احدهما للآستطلاع التفصيلي والاخر للاستطلاع العام وبدأ استخدامهما في فترة 1962 – 1963 .
كما بدأ كوروليوف بتطوير اتجاه هام آخر في استخدام الاقمار الصناعية. فصنع اول قمر صناعي سوفيتي للأتصال والبث التلفزيوني " مولنيا" يقوم بوظائفه في مدار اهليلجي عال.
وفاته
في 14 يناير توفي كوروليوف بموسكو بعد اجراء عملية جراحية له. وكانت وفاته مأساة حقيقية بالنسبة للملاحة الفضائية السوفيتية والعالمية.
انظر أيضاً
الهامش
- ^ Harford, p. 25, 94.
- ^ Korolev is the transliteration used by the Library of Congress, and adopted by James Harford for his biography. (Harford (1997), p. xvi)
His last name is pronounced [kərʌˈlʲof].
المصادر
وصلات خارجية
 | الوصلات الخارجية في هذه المقالة قد لا تتبع سياسات المحتوى أو الإرشادات. من فضلك حسـِّن هذه المقالة بإزالة الوصلات الخارجية الزائدة أو غير المناسبة. |
- Sergei Pavlovich Korolev (1907-1966) Biography, with several historic photographs provided by Natalya Koroleva.
- Korolev, Mastermind of the Soviet Space Program Biography, with a few photographs, by James Harford, adapted, in part, from the author’s book.
- Sergei Pavlovich Korolev Biography by Phil Delnon dated May 1998.
- Sergey P. Korolev. The Great Engineer and Scientist. Biography at the official website of Korolev, Moscow Oblast
- Exclusive site on Sergei Korolev: The Soviet space pioneer. (needs Flash) direct link
- Soviet and Russian space programmes
- PBS Red Files
- Korolyov — detailed biography at Encyclopedia Astronautica
- Detailed biography at Centennial of Flight website
- Korolëv's slide rule at the U.S. National Air and Space Museum. His German-made slide rule was a "magician's wand" to his colleagues.
- Photograph and description of monument to S. Korolev at the Kiev Polytechnic Institute.
- Extensive collection of photographs and documents related to Korolyov at the RGANTD (РГАНТД) (بالروسية)
- Korolyov as a boy in Nizhyn, 1912.
- Korolyov as a student at KPI, 1924.
- (RGANTD is the Russian State Archive for Scientific and Technical Documentation.)
