المعرفة

موبيل آي

شركة موبيل آي إنگليزية: Mobileye Global Inc هي شركة تطوير تقنيات القيادة الذاتية وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) بما في ذلك الكاميرات والشرائح الإلكترونية والبرمجيات.[4][5]وفي عام 2017 استحوذت شركة إنتل على موبيل آي.[6][7] وأُعيد إدراجها في البورصة مرة أخرى في عام 2022. يقع مقر شركة موبيل آي في القدس، إسرائيل، وتمتلك أيضاً مكاتب مبيعات وتسويق في وسط البلد، منهاتن، الولايات المتحدة، شانغهاي، الصين، طوكيو، اليابان، ودوسلدورف، ألمانيا.

شركة موبيل آي
النوععامة
رمز التداولNASDAQ: MBLY (Class A)
الصناعة
تأسست1999; 25 years ago (1999 في القدس، إسرائيل
المؤسس
المقر الرئيسي
القدس
،
إسرائيل
الأشخاص الرئيسيون
  • أمنون شاشوا
    (الرئيس والمدير التنفيذي)
  • بات غلسنغر
    (رئيس)
المنتجات
  • آي كيو
  • REM
  • RSS
  • Mobileye SuperVision
  • Mobileye Drive
  • Mobileye Robotaxi
الدخل▲ دولار1٫87 billion (2022)
ربح العمليات▲ US$−37 million (2022)
Decrease US$−82 million (2022)
إجمالي الأصولDecrease US$15٫44 billion (2022)
إجمالي الأنصبةDecrease US$14٫79 billion (2022)
المالكإنتل (94.2%)
الموظفون3,500ح. 3,500 (2022)
الموقع الإلكترونيmobileye.com
Footnotes / references
[1][2][3]
شريحة موبيل آي آي كيو المستخدمة في وحدة كاميرا توجيه المسار لهيونداي.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

تاريخ

تأسست شركة موبيل آي في عام 1999 على يد الأستاذ أمنون شاشوا من جامعة القدس، حيث قام بتطوير نظام رؤية يمكنه اكتشاف المركبات باستخدام كاميرا وخوارزميات برمجية على معالج ما.[8]منذ تأسيسها، تطورت الشركة لتصبح مورداً لتقنيات سلامة السيارات بناءً على إضافة "ذكاء" للكاميرات ذات التكلفة المنخفضة للتسويق التجاري.[9]

أنشأت موبيل آي مركز أبحاثها الأول في عام 2004، وأطلقت معالج الجيل الأول EyeQ1 أربع سنوات لاحقاً في عام 2008. قدمت التكنولوجيا مساعدة السائق بما في ذلك نظام الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ (AEB). كانت سلسلة سيارات BMW الجيل 7 من أول السيارات التي استخدمت هذه التكنولوجيا. تم إطلاق إصدارات لاحقة من الشريحة في عام 2010 و2014 و2018.[10]

في عام 2013، أعلنت موبيل آي عن بيع حصة قدرها 25% لمستثمرين كبار بقيمة 400 مليون دولار، مما يقدر قيمة الشركة بحوالي 1.5 مليار دولار تقريباً.[11][12]

طُرحت شركة موبيل آي بالتداول العام في بورصة نيويورك للأوراق المالية في عام 2014. تم جمع 890 مليون دولار، وأصبحت أكبر عرض عام أولي لشركة إسرائيلية في تاريخ الولايات المتحدة.[13][14] بحلول نهاية العام، تم تنفيذ تكنولوجيا موبيل آي في 160 نموذج سيارة تنتجها 18 شركة تصنيع أصلية مختلفة.[15]

في عام 2017، كشفت موبيل آي عن نموذج رياضي للسيارات القادرة على القيادة الذاتية بشكل آمن، استناداً إلى ورقة بحثية من قبل الرئيس التنفيذي أمنون شاشوا ونائب الرئيس للتكنولوجيا شاي شاليف-شوارتز. توضح الورقة نظاماً يُسمى (مسؤولية السلامة الحساسة) Responsibility-Sensitive Safety (RSS) الذي يعيد تعريف الخطأ والحذر ويمكن استخدامه بشكل محتمل لتوجيه سياسات التأمين وقوانين القيادة.[16]شاي رُقّي شاليف-شوارتز إلى منصب رئيس التقنية (CTO) في عام 2019.[17]

في مارس 2017، أعلنت شركة إنتل عن نيتها استحواذ شركة موبيل آي بمبلغ 15.3 مليار دولار -[18] وهي أكبر عملية استحواذ على شركة تكنولوجية إسرائيلية على الإطلاق. [19] وبعد الاستحواذ، أفادت وكالة رويترز بأن هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) قد اتهمت إسرائيليين اثنين، أرييل دارفاسي وأمير والدمان، بالتداول ذو الأطراف المتعلقة قبل إعلان استحواذ إنتل على موبيل آي.[20] كان لدى كلاهما ارتباطات بـ موبيل آي من خلال جامعة القدس العبرية، حيث تم تطوير تقنية موبيل آي لأول مرة.[21] كما حصلت هيئة الأوراق المالية والبورصات (SEC) على أمر قضائي عاجل يجمد بعض أصول سكان ولاية فرجينيا، وهما لورنس ف. كلوف الابن وروجر إ. شاؤول، اللذين يُزعم أنهما استخدما معلومات داخلية لكسب حوالي مليون دولار من شراء إنتل لشركة موبيل آي.[22] لكن لم تُتّهم إنتل وموبيل آي من قبل هيئة الأوراق المالية والبورصات (SEC) بانتهاك القانون.

في أكتوبر 2018، أعلنت موبيل آي وفولكس فاجن عن خطط لتجاريّة للتنقل كخدمة (MaaS) في إسرائيل. بدأت موبيل آي تجارب "روبوتاكسي" مع مركبات نيو الكهربائية في إسرائيل في مايو 2020 بسبب تأخير وصول عربات فولكس فاجن، وكشفت عن روبوتاكسي الجاهز للإنتاج في عام 2021 في معرض IAA Mobility في ميونخ.[23][24]

في يناير 2020، قامت موبيل آي بعرض سيارة ذاتية القيادة مجهزة بكاميرات فقط في شوارع القدس.[25] لاحقًا، تم اختبار السيارات في ميونخ.[26]ومدينة نيويورك.[27]

في ديسمبر 2021، أعلنت إنتل عن خطتها لإدراج وحدة السيارات الذكية التابعة لموبيل آي في البورصة من خلال طرح عام أولي للأسهم المصدرة حديثاً في عام 2022، مع الاحتفاظ بالحصة الأغلبية في الملكية للشركة.[28]في أكتوبر 2022، قدمت إنتل نسبة تتراوح بين 5 إلى 6% من الأسهم المتداولة، وحققت عائداً قدره 861 مليون دولار من بيع 41 مليون سهم، مما يقدر قيمة موبايل آي بنحو 17 مليار دولار - وهو أكثر مما دفعته في الأصل في عام 2017.[29][30] استمرت إنتل في الاحتفاظ بجميع أسهم لموبيل آي، مما منحها نسبة 99.4% من القوة الاقتراعية الشاملة.[30] اختارت موبايل آي نفس رمز الأسهم الذي استخدمته قبل الاستحواذ، وهو "MBLY"، ولكن على سوق نازداك.[29]

 
شعار موبيل آي الأصلي


الشراكات

لقد أقامت شركة موبيل آي عدداً من الشراكات مع شركات صناعة السيارات. قدمت Mobileye سلسلة من إنتاجات LDW لمركبات GM كاديلاك STS وDTS[31] ولمركبات BMW الفئتين 5 و6.[32] 32] في عام 2016، شكلت موبيل آي شراكة مع دلفي لتطوير نظام للقيادة الذاتية تقريباً كامل بحلول عام 2019.[33] في أوائل عام 2017، أعلنت موبيل آي شراكة مع BMW لدمج تقنية موبيل آي في المركبات التي ستطرح في السوق في عام 2018. في عام 2018، أعلنت موبيل آي عن شراكات مع BMW ونيسان وفولكس فاجن.[34] في عام 2019، أعلنت موبيل آي وNIO أنهما سيتعاونان في تطوير مركبات ذاتية القيادة لأسواق المستهلك في الصين والأراضي الأخرى الرئيسية.[35] في يوليو 2020، أعلنت موبيل آي وفورد عن اتفاقية تتضمن تزويد موبيل آي بأجهزة تصوير EyeQ القائمة على الكاميرا والبرمجيات لجميع منتجات فورد عالمياً.[36][37]Mobileye أيضاً في عام 2020 عن شراكة مع WILLER29[38]لإطلاق خدمة روبوتاكسي في اليابان وتايوان وجنوب شرق آسيا[39] ومع جيلي لنظام المساعدة على القيادة المتقدمة.[40][41] في نفس العام، أعلنت إنتل أنها اشترت شركة Moovit، وهي شركة خدمات النقل كخدمة (MaaS)، لتعزيز عرض موبيل آي في مجال خدمات النقل كخدمة.[42]

في فبراير 2021، شكلت موبيل آي وشركة ترانسديف ونظام النقل المستقل (ATS) ومجموعة لور شراكة لتطوير ونشر حافلات ذاتية القيادة[43] وفي أبريل، أعلنت موبيل آي عن شراكة مع شركة Udelv لتطوير مركبة التسليم الكهربائية ذاتية القيادة التي تسمى "ترامسبورتر"، بهدف بدء العمليات التجارية في عام 2023.[44] في مايو 2021، اختارت شركة تويوتا موتور كورب موبيل آي والمورد الألماني زد أف فريدريكس هافن لتطوير وتوريد نظام المساعدة على القيادة المتقدمة (ADAS) لعدد من منصات السيارات.[45][46] كما بدأت موبيل آي شراكة مع شركة ماهندرا وماهندرا في عام 2021.[47]

تسلا

في أغسطس 2015، أعلنت شركة تسلا موتورز أنها ستدمج تقنية موبيل آي في سيارات تسلا مودل إس.[48] ويبدو أن تسلا لم تشارك خططها مع موبيل آي، وبعد حادثة التصادم القاتلة الأولى لسيارة تسلا مودل إس ذاتية القيادة بنظام القيادة الذاتية التي أصبحت علنية وفي يونيو 2016، أعلنت موبيل آي نهاية شراكتهما.[49][50]وعبرت الشركتان عن خلاف حول سبب الحادث[51] حيث ادعى الرئيس التنفيذي لشركة موبيل آي، أمنون شاشوا، أن تسلا "كانت تدفع الحدود فيما يتعلق بالسلامة" وأن نظام القيادة الذاتية هو "نظام مساعدة للسائق" وليس "نظاماً بدون سائق".[52] كما أصدرت موبيل آي أيضاً بياناً يفيد بأن أنظمتها لم تكن مصممة للاعتراف بـ "التحوّل الجانبي عبر المسار" ولن تتوفر تلك القدرات حتى عام 2018.[53]

التقنية

آي كيو

نظام شريحة آي كيو (SoC) من موبيل آي يستخدم مستشعر كاميرا واحدة لتوفير أنظمة ADAS القعالة/الغير فعالة وميزات تشمل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ (AEB)، والتحكم المتكيف في السرعة (ACC)، ومساعدة الحفاظ على المسار (LKA)، ومساعدة في حركة المرور في حالة الازدحام (TJA)، وتحذير التصادم الأمامي (FCW).[54]الجيل الخامس من آي كيو من موبيل آي قادر على دعم مركبات القيادة الذاتية بالكامل (المستوى 5). أكثر من 27 شركة صناعة سيارات تستخدم آي كيو لتقنيات القيادة المساعدة الخاصة بها.[55]

إدارة تجربة الطريق (REM)

تستخدم إدارة تجربة الطريق لدى موبيل آي، أو REM، بيانات في الزمن الحقيقي من المركبات المجهزة بتقنية موبيل آي لإنشاء خريطة عالمية ثلاثية الأبعاد.[56]يتم تجميع البيانات المجمعة في صورة نص مضغوط يبلغ حوالي 10 كيلوبايت لكل كيلومتر[27] وتُجمع في السحابة على شكل خريطة تسمى موبيل آي ريد بوك تستفيد من بيانات الكاميرات في المركبات التي تكون مجهولة الهوية وتم جمعها من قبل الجماهير للملاحة الذاتية وتحديد المواقع.[57] ووفقاً لشركة موبيل آي، قامت REM بتعيين أكثر من 7.5 مليار كيلومتر من الطرق بحلول يناير 2021.[58]

نموذج السلامة المسؤولة والحساسة (RSS)

النموذج الرياضي للسلامة المسؤولة (RSS) هو نموذج رياضي اقترحته شركة موبيل آي لأول مرة في عام 2017 لضمان سلامة السيارات ذاتية القيادة.[59][60]كما أن نموذج السلامة المسؤولة (RSS) هو نموذج رسمي لاتخاذ القرارات في السيارات ذاتية القيادة يقوم بتحويل القواعد الضمنية للقيادة الآمنة إلى تعبير رقمي لمنع حدوث حوادث نتيجة لتصرفات السيارات ذاتية القيادة. يتم تحديد RSS في شكل برمجي أو برنامج يتم تنفيذه على النظام الأساسي للسيارات ذاتية القيادة.[61]

الاحتياطية الحقيقية

الاحتياطية الحقيقية هي نظام متكامل يستخدم تدفقات البيانات من كاميرات محيطية بزاوية 360 درجة وتقنية الليدار والرادار للقيادة الذاتية من المستوى 4.[62] تركز هذه الطريقة أولاً على تعزيز نظام الرؤية الحاسوبية قبل إضافة نظام الليدار/الرادار كنظام احتياطي للتكرار.[63]

مراقبة موبيل آي

تستخدم تقنية SuperVision أجهزة SoC من نوع EyeQ5 لمعالجة البيانات من 11 كاميرا.[64][65] يستخدم النظام الكاميرات فقط وهو مصمم للسيارات من المستوى 2 فما فوق.[66] ويتيح النظام القدرة على القيادة بدون استخدام اليدين وخاصية الركن التلقائي.[65] سيارة Zeekr الكهربائية من جيلي مجهزة بنظام السلامة المساعدة للسائق (ADAS) Mobileye SuperVision وبدأت التجارب الطريقية في عام 2021.[67][68]

موبيل آي درايف (محرك موبيل آي)

موبيل آي درايف هو نظام القيادة الذاتية من المستوى 4. يتضمن الحزمة الكاملة من الحساسات 13 كاميراً و3 ليدار طويل المدى و6 ليدار على قصير المدى و6 أجهزة رادار.[69]تم تجهيز أول مركبات بنظام موبيل آي درايف لخدمات النقل الذاتي وخدمات ركوب السيارات في عام 2021، وتخطط لإجراء اختبارات عامة في ألمانيا وإسرائيل في عام 2022.[70][69]

ما بعد البيع

أنظمة ADAS القائمة على الرؤية ما بعد البيع من موبيل آي تستند إلى نفس التكنولوجيا الأساسية المستخدمة في النماذج الإنتاجية. توفر هذه الأنظمة تحذير مغادرة المسار، وتحذير التصادم الأمامي، ورصد وتحذير المسافة الآمنة، والتحكم الذكي في المصابيح الأمامية، وإشارة الحد الأقصى للسرعة (TSR). [71] تم دمج هذه الأنظمة أيضاً مع أنظمة إدارة الأسطول.[72]

الشرائح

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

مقارنة

موبيل آي[73] آي كيو1 آي كيو2 آي كيو3 آي كيو4 آي كيو5 آي كيو6 آي كيو ألترا
الخصائص Mid High Mid High Lite High
ضمن السوق 2008 2010 2014 2018 2021 2021 2023 2024 2023
مستوى القيادة المُدعى مساعدة السائق 2 2 2+ 2+ 4 2 2+ 5
الأداء (int8 TOPS) 0.0044 0.026 0.256 1.1 2 4.6 16 5 34 176
استهلاك الطاقة 2.5 watt 2.5 watt 2.5 watt
وحدة المعالج المركزية 2 core, 8 thread 8 core, 32 thread 12 core, 24 thread
الذاكرة LPDDR4(X) LPDDR5 LPDDR5X
عقدة شبه موصلة 180 nm CMOS 90 nm CMOS 40 nm CMOS 28 nm FD-SOI 7 nm FinFET 7 nm FinFET 5 nm
الخوارزميات والشبكات العصبية
  • الجزء الخلفي للمركبة.
  • المشاة.
  • علامات المسار أو الحارة على الطريق.
  • المساحة الحرة ذات المعنى الدلالي، وتشير إلى المنطقة المتاحة للمركبات للحركة دون وجود عوائق.
  • إشارات المرور.
  • المركبات ثلاثية الأبعاد.
  • علامات المسار المتطورة (الجيل القادم).
  • علامات الطريق.
  • إشارات المرور.
  • أهمية إشارات المرور.
  • المساحة الحرة ذات المعنى الدلالي المتطورة (الجيل القادم).
  • تشكيل الطريق أو ملامح الطريق.
  • الأجسام العامة أو العناصر العامة.
  • المخاطر.
  • الحيوانات.
  • توقع المسار أو التنبؤ بالمسار.
  • حواف الطريق.
  • فيدار ثلاثي الأبعاد (شبه ليدار)
  • تجزيء الساحة على مستوى البكسل،
  • الكشف على الصورة بالكامل،
  • تجزيء السطح،
  • دلالات المسارات،
  • توقع مسار المستخدمين على الطريق،
  • شبكة البارالاكس،
  • حقل الناقل،
  • شبكة العرض الجوي متعددة الكاميرات،
  • فهم مستخدمي الطريق
التطبيقات

العتاد الصلب

نموذج الإنتاج Zeekr 001[94]
تاريخ الإنتاج Q4 2021
اسم المنتج Co-pilot
الشرائح
اللوحة 2x MobilEye EyeQ5H[95]
الحساسات
الرادار الأمامي 250 m (820 ft) رادار الموجات فوق الصوتية فائق الطول للاستشعار بالمليمتر
الكاميرات الأمامية
  • Narrow (28°): 8 megapixels
  • Main (120°): 8 megapixels
كاميرات جانبية أمامية
  • Left (100°): 8 megapixels
  • Right (100°): 8 megapixels
الكاميرات الجانبية الخلفية
  • Left (100°): 8 megapixels
  • Right: (100°): 8 megapixels
كاميرات الرؤية الخلفية
  • Rear (60°): 8 megapixels
كاميرات وقوف السيارات
  • 4x Parking Cameras (192°): 8 megapixels

انظر أيضاً

المراجع

  1. ^ "Mobileye Global Inc. 2022 Annual Report (Form 10-K)". U.S. Securities and Exchange Commission. March 9, 2023.
  2. ^ "Mobileye Global Inc. Form S1/A". U.S. Securities and Exchange Commission. October 18, 2022.
  3. ^ "ZANGU: A JOURNEY THROUGH SPACE". California Business Journal. 11 August 2017.
  4. ^ "Intel Will Take its Mobileye Automotive Unit Public in 2022". NY Times. December 6, 2021.
  5. ^ "Intel to Take Self-Driving Car Unit Mobileye Public". www.siliconrepublic.com. December 7, 2021.
  6. ^ "Intel's $15 billion purchase of Mobileye shakes up driverless car sector". Reuters. March 13, 2017.
  7. ^ "Intel completes $15.3b acquisition of Mobileye". Globes. August 8, 2017.
  8. ^ "Amnon Shashua: Executive Profile & Biography - Businessweek". www.bloomberg.com. Archived from the original on 4 February 2016. Retrieved 15 January 2022.
  9. ^ "At High Speed, On the Road to a Driverless Future". NY Times. May 27, 2013.
  10. ^ "Inside the Suppliers: Mobileye". www.carexpert.com. February 21, 2021.
  11. ^ "Israeli Startup Mobileye Selling 25% Stake for $400M to Group of Blue-chip Investors". www.haaretz.com. July 8, 2013.
  12. ^ "Mobileye, a Maker of Automated Driving Systems, Raises $400 Million". dealbook.nytimes.com. July 7, 2013.
  13. ^ "Mobileye Raises $890 Million as Largest Israeli IPO in the US". Bloomberg. August 1, 2014.
  14. ^ "Mobileye Caps Wild Ride On Stock Market With $15.3 Billion Acquisition". Forbes. March 13, 2017.
  15. ^ "7 Things You Didn't Know About Mobileye". Yahoo! News. June 27, 2015.
  16. ^ "Intel Unveils Model for Safe Driverless Cars". www.calcalistech. October 18, 2017.
  17. ^ "Mobileye's Mathematical Approach is the Key to Autonomous Vehicle Revolution, Says Chief Technology Officer". www.calcalistech.com. January 9, 2019.
  18. ^ "Intel buys driverless car technology firm Mobileye". BBC. 13 March 2017. Archived from the original on 15 August 2021. Retrieved 13 March 2017.
  19. ^ מובילאיי (2017-03-13). "אינטל מאשרת את חשיפת TheMarker: תרכוש את מובילאיי ב-15.3 מיליארד דולר – שוק ההון". TheMarker. Archived from the original on 2021-03-18. Retrieved 2017-03-18.
  20. ^ Tress, Luke (2017-03-24). "Two Israelis accused of Mobileye insider trading". The Times of Israel. Archived from the original on 2020-11-12.
  21. ^ "Israeli professor settles Mobileye insider trading case in U.S." Reuters (in الإنجليزية). 2017-07-25. Retrieved 2022-12-16.
  22. ^ "SEC Freezes Assets Of Traders". Financial Advisor. April 7, 2017. Archived from the original on 2022-01-25.
  23. ^ "Volkswagen, Intel, and Mobileye will launch a self-driving taxi service in Israel in 2019". The Verge. Archived from the original on 2018-11-01. Retrieved 2018-11-01.
  24. ^ "Volkswagen, Mobileye and Champion Motors to Invest in Israel and Deploy First Autonomous EV Ride-Hailing Service Intel Newsroom". Intel Newsroom (in الإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2018-11-01. Retrieved 2018-11-01.
  25. ^ "Watch Mobileye's self-driving car drive through Jerusalem using only cameras". The Verge. January 7, 2020.
  26. ^ "Mobileye's autonomous cars use cameras to navigate freeways in Munich". Venture Beat. December 15, 2020.
  27. ^ أ ب "Intel's Mobileye takes its autonomous vehicle testing program to New York City". Tech Crunch. July 20, 2021.
  28. ^ Metz, Cade (6 December 2021). "Intel will take its Mobileye automotive unit public in 2022". The New York Times. Archived from the original on 9 January 2022. Retrieved 9 January 2022.
  29. ^ أ ب Driebusch, Corrie (October 25, 2022). "Intel Prices Widely Anticipated IPO for Self-Driving Car Unit Mobileye". The Wall Street Journal.
  30. ^ أ ب Tse, Crystal; King, Ian (October 25, 2022). "Mobileye Global Prices IPO Above Range to Raise $861 Million". Bloomberg News. Archived from the original on October 26, 2022.
  31. ^ "Advanced Lane Departure Warning Debuts in Select 2008 GM Cars". www.automotive-fleet.com. October 19, 2007.
  32. ^ "Mobileye EyeQ1 SoC powers Continental camera for BMW 7 Series". www.electronicdesign.com. September 11, 2008.
  33. ^ "Delphi and Mobileye are teaming up to build a self-driving system by 2019". The Verge. August 23, 2016.
  34. ^ "Nissan and Mobileye are teaming up on ProPilot 2.0". www.cnet.com. August 22, 2019.
  35. ^ "Mobileye's Partnerships with BMW, Ford, NIO, Nissan, Volkswagen & WILLER". www.cleantechnica.com. August 10, 2020.
  36. ^ "How Ford cars are getting closer to driving with Intel's Mobileye". Fortune. July 20, 2020.
  37. ^ "Mobileye Wants to teach Your Robotic Car to Merge in Heavy Boston Traffic". Forbes. January 13, 2017.
  38. ^ "Mobileye & WILLER Partner for Robotaxis in Japan". www.cleantechnica.com. August 6, 2020.
  39. ^ "Mobileye teams with WILLER to bring robotaxis to Japan". Globes. July 8, 2020.
  40. ^ "China's Geely to install Mobileye autonomous driving tech in future vehicles". www.calcalistech.com. September 24, 2020.
  41. ^ "Mobileye signs driver-assistance deal with Geely, one of China's largest privately held auto makers". TechCrunch (in الإنجليزية الأمريكية). 24 September 2020. Retrieved 2020-09-25.
  42. ^ "Intel acquires transit data startup Moovit for $900 million". The Verge. May 4, 2020.
  43. ^ "Mobileye, Transdev, Lohr partner on autonomous shuttles". www.todaysmotorvehicles.com. Archived from the original on 2022-02-21. Retrieved 2022-03-16.
  44. ^ "Intel's Mobileye teams with Udelv to launch 35,000 driverless delivery vehicles by 2028". Tech Crunch. April 12, 2021.
  45. ^ "ZF and Mobileye safety technology chosen by Toyota". www.automotiveworld.com. May 18, 2021.
  46. ^ "Mobileye, ZF team on advanced safety systems for Toyota". Reuters. May 18, 2021.
  47. ^ "Now, cars can have sensors to alert possible collisions". The Hindu. September 24, 2021.
  48. ^ Mobileye’s Tech Powers Tesla Model Archived 2015-08-26 at the Wayback Machine NoCamels News 23 August 2015
  49. ^ Bhuiyan, Johana (26 July 2016). "In the wake of a fatal crash, Tesla will quit using Mobileye's chips for Autopilot vision". ReCode. Archived from the original on 27 July 2016. Retrieved 26 July 2016.
  50. ^ Korosec, Kristen (26 July 2016). "Mobileye Is Ending Its Relationship With Tesla on Future Self-Driving Car Tech". Fortune. Archived from the original on 29 July 2016. Retrieved 26 July 2016.
  51. ^ "tesla and Mobileye disagree on lack of emergency braking in deadly Autopilot crash". The Verge. July 1, 2016.
  52. ^ "Mobileye says Tesla was 'pushing the envelope in terms of safety'". Reuters. September 15, 2016.
  53. ^ Tesla and Mobileye disagree on lack of emergency braking in deadly Autopilot crash Archived 2017-06-21 at the Wayback Machine, on The Verge, July 1, 2016
  54. ^ "Inside the Suppliers: Mobileye". www.carexpert.com.au. February 21, 2021.
  55. ^ "Mobileye's EyeQ soc will be able to support fully autonomous (Level 5) vehicles". Heshmore. August 31, 2021.
  56. ^ "Intel is taking its self-driving company Mobileye public in 2022". The Verge. December 7, 2021.
  57. ^ "Mobileye expands Ford partnership to power driver-assist features". Venture Beat. July 20, 2020.
  58. ^ "Mobileye announces autonomous vehicle pilot programs in Tokyo, Shanghai and Paris". Venture Beat. January 11, 2021.
  59. ^ Shalev-Shwartz, Shai; Shammah, Shaked; Shashua, Amnon (2017). "On a Formal Model of Safe and Scalable Self-driving Cars". arXiv:1708.06374 [cs.RO].
  60. ^ "Can Mobileye Validate 'True Redundancy'?". EE Times. 2018-05-22.
  61. ^ "Baidu partners with Intel's Mobileye to enhance Apollo self-driving platform". VentureBeat (in الإنجليزية الأمريكية). 2018-07-04.
  62. ^ Saleem, Rohail (2020-11-23). "Luminar Has Given Intel's (NASDAQ: INTC) Mobileye a Shot at Outshining Tesla's (NASDAQ: TSLA) Autopilot". Wccftech (in الإنجليزية الأمريكية).
  63. ^ "Mobileye testing autonomous vehicles in New York City". CTECH - www.calcalistech.com. 2021-07-20.
  64. ^ "Mobileye and ZEEKR expand partnership to enable future of cars". Automotive World (in الإنجليزية البريطانية). 2021-08-27.
  65. ^ أ ب "Mobileye adds fresh updates to big driverless vision". Automotive News (in الإنجليزية). 2021-09-07.
  66. ^ "China's Geely to deploy Mobileye's 'Hands-free' ADAS". EE Times. 2020-09-25.
  67. ^ "Tesla rival Geely lands in Israel for Mobileye trials". Globes (in الإنجليزية). 2021-04-18.
  68. ^ "Mobileye signs driver-assistance deal with Geely, one of China's largest privately held auto makers". TechCrunch (in الإنجليزية الأمريكية). 24 September 2020.
  69. ^ أ ب Cole, Craig. "Mobileye self-driving taxis heading to public roads next year". Roadshow (in الإنجليزية).
  70. ^ Hawkins, Andrew J. (2021-09-07). "Intel's Mobileye will launch a robotaxi service in Germany in 2022". The Verge (in الإنجليزية).
  71. ^ Jensen, Christopher (2019-04-16). "High-Tech Collision Warnings, No Matter How Smart Your Car Is". The New York Times (in الإنجليزية الأمريكية). ISSN 0362-4331.
  72. ^ "InstallerNet to handle installation of Mobileye systems". Fleet Owner. Fleet Owner. Apr 14, 2010. Archived from the original on 2015-03-23. Retrieved 2015-01-26.
  73. ^ "The Evolution of EyeQ". Mobileye (in الإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2017-12-07. Retrieved 2017-12-08.
  74. ^ "First impressions of Audi's self-driving system". Automotive News Europe (in الإنجليزية). 2017-09-07. Archived from the original on 2019-01-02. Retrieved 2019-01-02.
  75. ^ Steve (2018-09-21). "Tesla Autopilot Review and Features for 2019". AutoPilot Review (in الإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2019-01-02. Retrieved 2019-01-02.
  76. ^ Tracy, David (23 June 2017). "The 2018 Nissan Leaf Might Be The First Affordable Non-Tesla To Drive Itself". Jalopink. Archived from the original on 2 January 2019. Retrieved 2 January 2019.
  77. ^ "Mobileye's (MBLY) CEO Ziv Aviram on Q2 2016 Results - Earnings Call Transcript". Seeking Alpha. 26 July 2016. Archived from the original on 23 October 2016. Retrieved 2 January 2019.
  78. ^ "Nissan to Expand ProPILOT Technology". Garber Nissan (in الإنجليزية). 2018-05-21. Archived from the original on 2019-01-02. Retrieved 2019-01-02.
  79. ^ Gitlin, Jonathan M. (2016-05-26). "From Audi to Volvo, most "self-driving" cars use the same hardware". Ars Technica (in الإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2019-01-03. Retrieved 2019-01-02.
  80. ^ "Mobileye Gearing Up For Driverless Cars | Technology News". NoCamels - Israeli Innovation News (in الإنجليزية الأمريكية). 2015-06-30. Archived from the original on 2019-01-03. Retrieved 2019-01-02.
  81. ^ Huetter, John (2018-10-03). "2019 BMW 3 Series has aluminum hood and fenders, slew of possible tech". Repairer Driven News (in الإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2019-01-02. Retrieved 2019-01-02.
  82. ^ "BMW USA News - The All-New 2019 BMW X5 Sports Activity Vehicle". www.bmwusanews.com. Archived from the original on 2019-01-03. Retrieved 2019-01-02.
  83. ^ "Ford and Mobileye Expand Relationship to Offer Better Camera-Based Collision Avoidance in Global Vehicles". Archived from the original on 2020-07-20. Retrieved 2020-07-20.
  84. ^ "NIO Launches ES8 SUV with New User Experience". VentureBeat (in الإنجليزية الأمريكية). 2017-12-18. Archived from the original on 2019-01-02. Retrieved 2019-01-02.
  85. ^ "Off-Ramp: We drive the 643 HP electric NIO ES8 SUV! (Leasehackr Exclusive)". LEASEHACKR (in الإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2019-01-02. Retrieved 2019-01-02.
  86. ^ Goodwin, Antuan. "Nio ES6 is a 317-mile electric SUV with a swappable, upgradable battery". Roadshow (in الإنجليزية). Archived from the original on 2019-01-02. Retrieved 2019-01-02.
  87. ^ "Nissan's ProPilot 2.0 driver assist allows hands-off highway driving". Engadget (in الإنجليزية). Archived from the original on 2019-06-05. Retrieved 2019-11-14.
  88. ^ Hyatt, Kyle. "Nissan and Mobileye are teaming up on ProPilot 2.0". Roadshow (in الإنجليزية). Archived from the original on 2019-12-15. Retrieved 2019-11-14.
  89. ^ "The new Volkswagen Passat can drive itself at 130mph". Top Gear (in الإنجليزية). 2019-02-06. Archived from the original on 2020-08-04. Retrieved 2019-11-14.
  90. ^ "BMW Unveils AV Safety Platform Architecture". eetasia (in الإنجليزية الأمريكية). 2020-09-24. Archived from the original on 2021-01-21. Retrieved 2020-05-07.
  91. ^ "Innoviz Claims New Lidar Sensor 70% Cheaper, Better Performance". Forbes (in الإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2021-10-15. Retrieved 2020-10-14.
  92. ^ "Mobileye signs driver-assistance deal with Geely, one of China's largest privately held auto makers". TechCrunch (in الإنجليزية الأمريكية). 2020-09-24. Archived from the original on 2020-09-24.
  93. ^ "Geely uses Mobileye ADAS in premium EV". VehicleElectronics (in الإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2021-10-15.
  94. ^ "Mobileye and Geely to Offer Most Robust Driver Assistance Features". gasgoo (in الإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2020-09-25. Retrieved 2020-09-26.
  95. ^ "The Future of Tesla Autopilot - What Happens After Mobileye?". Wccftech (in الإنجليزية الأمريكية). 2016-07-29. Archived from the original on 2017-01-01. Retrieved 2016-12-31.

وصلات خارجية

تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=موبيل_آي&oldid=2924397"