هوڤالتس‌ڤركه-دويتشه ڤرفت

هوڤالتس‌ڤركه-دويتشه ڤرفت
Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH
النوع	خاصة
الصناعة	بناء السفن
النوع	بناء السفن
السابق	Howaldtswerke Hamburg; دويتشه ويرفت
اللاحق	تيسن‌ كروب للنظم البحرية
اللاحق	تيسن‌ كروب للنظم البحرية
تأسست	1838
المؤسس	أوگست هاڤالد ويوهان شڤـِفل
المقر الرئيسي	كيل، ألمانيا
المنتجات	سفن الركاب; سفن البضائع; زوارق يو; السفن الحربية
المالك	تيسن‌كروپ
الموظفون	2.400
الشركة الأم	تيسن‌كروپ للنظم البحرية
الموقع الإلكتروني	www.hdw.de

هوڤالتس‌ڤركه-دويتشه ڤرفت (اختصاراً HDW)، هي شركة بناء سفن ألمانية يقع مقرها الرئيسي في مدينة كيل. وهي جزء من مجموعة تيسن‌كروپ للنظم البحرية (TKMS)، المملوكة لتيسن‌كروپ. تأسس حوض بناء السفن التابع لهوڤالتس‌ڤركه في كيل عام 1838 ودُمجت مع دويتشه ڤرفت، ومقرها هامبورگ، لتأسيس هوڤالتس‌ڤركه-دويتشه ڤرفت عام 1968. حتى نهاية الحرب العالمية الثانية، كان حوض بناء السفن التابع للشركة يستخدم بصفة رسمية من قبل فريدريش كروپ جرمانياڤرفت.

صورة لحوض HDW لبناء السفن في مدينة كيل.

Brandtaucher في متحف في درسدن.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التاريخ

في 1 أكتوبر 1838 تأسست HDW في كيل على يد المهندس أوگوست هوڤالد والمبادر يوهان شڤـِفل تحت اسم Maschinenbauanstalt und Eisengießerei Schweffel & Howaldt (مصنع آلات ومسبك حديد شڤـِفـِل وهوڤالد، الذي كان يقوم في البداية بتصنيع الغلايات.

بُني أول محرك بخاري لأغراض بحرية عام 1849 لاستخدام على متن الزورق الحربي فون در تان، زورق حربي تابع لبحرية شلسڤيگ-هولشتاين الصغيرة، Brandtaucher، الذي صممه ڤلهلم بوير. كان من المفترض أن يبنى الزورق في رندزبورگ لكن القوات الدنماركية كانت قد توغلت أثناء حرب شلسڤيگ الأولى ، لذلك تم الإنشاء في كيل.

أول سفينة تم بنائها تحت الاسم الجديد هوڤالتس‌ڤركه كان عبارة عن سفينة بخارية صغيرة، سميت فورڤارتس، وكان ذلك عام 1865. سرعان ما توسعت الشركة في أعمالها بعدما أصبحت ألمانيا قوة بحرية، ومع بدء القرن 20، كان قد بُني حوالي 390 سفينة.

عام 1892، بدأت الشركة في افتتاح فرعها في فيومى، النمسا-المجر على ساحل البحر الأدرياتيكي. أُغلق الفرع بعد عشرة أعوام لكن الحوض لا زال مفتوحاً تحت اسم 3 ماي.

بعدما أصبحت كيل إحدى القاعدتين الرئيسيتين لمشاة بحرية كيرسليخه، كما استفاد حوض السفن بشكل كبير من عقود الصيانة والإصلاح والإنشاءات البحرية. أثناء الحرب العالمية الأولى بنت الشركة أيضاً عدد من زوارق يو. بحلول 1937، كان لدى الشركة أحواض في كيل وهامبورگ، واستحوذت عليها كرايگس‌مارين. أثناء الحرب العالمية الثانية، قامت الشركة ببناء 33 زورق يو VIIC في هامبورگ و31 في كيل.

بعد نهاية الحرب العالمية الثانية، كانت هوڤالتس‌ڤركه هي حوض السفن الرئيسي الوحيد الذي لم يتم تفكيكه. ازدهر الحوض أثناء المعجزة الاقتصادية" في الستينيات، مع إنشاء سفن الشحن والحاويات، وتوسعت مرة أخرى بافتتاح حوض سفن في هامبورگ. اندمجت هوڤالتس‌ڤركه مع دويتشه ڤرفت في هامبورگ عام 1968، واتخذت الشركة اسماً جديداً لها، هوڤالتس‌ڤركه-دويتشه ڤرفت (HDW). تسبب الضغط من المنافسين الأرخص في اليابان وكوريا الجنوبية في إغلاق حوض هامبورگ عام 1985.

في مارس 2002، استحوذت شركة الاستثمارات المالية الأمريكية ون إكويتي پارتنر (OEP) على غالبية أسهم بابكوك آ.گى. في HDW. بعد فترة وجيزة، تقدمت بابكوك آ.گى. بدعوى إفلاس وطلبت حفظ التداولات، لكن OEP تمكنت من الحيلولة دون حدوث هذا.^[1]

في يناير 2005، أصبحت HDW أحد فروع تيسن‌كروپ للنظم البحرية، والتي تمتلك أسهماً في كوكومز بمدينة مالمو السويدية و24.9% من أسهم أحواض بناء السفن الهلينية في سكرامانگاس اليونانية. لدى المجموعة حوالي 6.600 موظف. في 2009، عرضت HDW مع كوكومز ونورثروپ گرومان تصميم يعتمد على تصميم الحراقات طراز ڤيسبي في Focused Mission Vessel Study الأمريكية، الذي سبق برنامج سفينة قتال ساحلي.