مجموعة كوسكو

شركة شاينا اوشن للشحن (گروپ)، المعروفة باسم كوسكو COSCO أو مجموعة كوسكو، هي شركة صينية للشحن والخدمات اللوجستية.[1] الشركة مملوكة للحكومة الصينية. مقرها الرئيسي في اوشن پلازا في مقاطعة شيچنگ، بكين.[2][3] تمتلك الشركة أكثر من 130 سفينة (بقدرة 600,000 twenty-foot equivalent units (TEU)) وتعمل في أكثر من ألف ميناء عالمي.[4] ترتيبها السادسة من حيث عدد سفن الحاويات والعاشرة الحجم الإجمالي للحاويات في العالم.[5]

كوسكو
COSCO
中国远洋
النوعمؤسسة حكومية
شركة عامة
رمز التداولSEHK0517
الصناعةالنقل
تأسست27 أبريل 1961
المقر الرئيسي
اوشن پلازا
مقاطعة شيچنگ، بكين
،
نطاق الخدمةعالمية
الأشخاص الرئيسيون
Wei Jiafu، الرئيس/الرئيس التنفيذي
الخدماتوكالة الشحن، بناء السفن، إصلاح السفن، تشغيل المحطات
الموقع الإلكترونيwww.cosco.com
COSCO Vancouver

وهي أكبر حامل بضائع جافة في الصين وواحدة من أكبر مشغلو شحن البضائع الجافة في العالم. بالإضافة إلى ذلك، فالمجموعة هي أكبر شركة الخطوط الملاحية المنتظمة في الصين.[6]

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

الفروع

تضم كوسكو 7 شركات مدرجة وأكثر من 300 فرع محلي وفي الخارج، توفر خدمات وكالة الشحن، بناء السفن، إصلاح السفن، تشغيل المحطات، تصنيع الحاويات، التجارة، المالية، العقارات، وتكنولوجيا المعلومات. تملك المجموعة وتشغل أسطول يضم حوالي 500 سفينة، بإجمالي حمولة تصل لأكثر من 30 million طن  metric حمولة.[7]

الشركات المدرجة السبعة التابعة لمجموعة كوسكو هي:


أحداث وحوادث

تسرب نفط خليج سان فرانسيسكو 2007

M/V COSCO Busan was not owned, operated, or in any way controlled by COSCO Group or any of its subsidiary companies.[8] Shortly after the vessel struck the San Francisco – Oakland Bay Bridge, she was sold by her owners, Fleet Management Ltd., and rechristened MSC Hanjin Venezia.[9]

تسرب نفط النريوج 2009

On 31 July 2009, the Panama-flagged bulk carrier, Full City, operated by COSCO, experienced engine failure and ran aground near Langesund, Telemark, Norway, during a storm, spilling 200 tons of heavy bunker fuel oil in an ecologically and environmentally sensitive wildlife area.[10]

الحاجز المرجاني العظيم 2010

On the 3 April 2010 MV Shen Neng 1 ran aground approximately 38 nautical miles (70 km; 44 mi) east of Great Keppel Island, Australia.[11] The ship, which was carrying 975 tonnes of heavy bunker fuel oil, began leaking oil in the Great Barrier Reef Marine Park, which is closed to commercial shipping (it had been 15 nautical miles (28 km; 17 mi) off course).[12] The Australian Maritime Safety Authority has revealed that a shipping plan was lodged for Shen Neng 1 to travel between Douglas Shoal and the Capricorn Group, where there is a gap of 6 nautical miles (11 km; 6.9 mi).[13]

انظر أيضاً

المصادر

  1. ^ "China Ocean Shipping Group Co". Bloomberg. Retrieved 14 March 2013.
  2. ^ "Contact Us." COSCO.
  3. ^ "Donation". COSCO. May 21, 2008.
  4. ^ COSCO Group
  5. ^ "Liner market shares". BRS report for Alphaliner. 2006. {{cite web}}: Unknown parameter |month= ignored (help)
  6. ^ "China Ocean Shipping (Group) Company Company Profile". Yahoo Business. Retrieved 18 March 2013.
  7. ^ "Fleet". COSCO Group. Retrieved 4 April 2010.
  8. ^ "M/V COSCO BUSAN" (Press release). COSCO Group. 9 November 2007. Retrieved 12 May 2010.
  9. ^ MSC Venezia (IMO #9231743) at the Shipping Database
  10. ^ Wojciech Moskwa (3 August 2009). "Norway police charge ship captain after fuel spill". Reuters. Retrieved 16 May 2010.
  11. ^ Department of Transport and Main Roads (1 June 2010). "Great Barrier Reef Grounding". Queensland Government. Retrieved 4 June 2010.[dead link]
  12. ^ Aarthun, Sarah (5 April 2010). "Official: Ship aground near Great Barrier Reef was off course". CNN. Retrieved 12 October 2012.
  13. ^ "Oil Spill Ship Took Legal Reef Route". ABC News. Tuesday, 6 April 2010. Retrieved 16 May 2010. {{cite news}}: Check date values in: |date= (help)

وصلات خارجية