سكة الحديد عبر سيبيريا

</noinclude> سكة الحديد عبر سيبريا Trans-Siberian Railway (TSR، روسية: Транссиби́рская магистра́ль, النطق Transsibirskaya Magistral; النطق الروسي: [trənsʲsʲɪˈbʲirskəjə məgʲɪˈstralʲ])، هي سكك حديدية تصل موسكو والشرق الأقصى الروسي وبحر اليابان.[1] بطول 9,289 كم،ref>{{cite[2] تعتبر أطول خط سكك حيديدة في العالم. هناك خطوط توصيل فرعية داخل منغوليا، الصين، وكوريا الشمالية. كانت تصل موسكو وڤالديڤوستوك منذ 1916، ولا زالت في توسع.

سكك الحديد عبر سيبريا
جسر على نهر كاما، بالقرب من پرم عام 1912
جسر على نهر كاما، بالقرب من پرم عام 1912
خط السكك الحديدية عبر سيبريا بالأحمر، الخط الرئيسي بايكال-أمور بالأخضر
خط السكك الحديدية عبر سيبريا بالأحمر، الخط الرئيسي بايكال-أمور بالأخضر
طول الخط: 9289 كم
عرض السكة: 1520 مم
km Station
0 Yaroslavsky Terminal, Moscow
59 هوتوكوڤ
73 Sergiyev Posad
موسكو - ڤالديمير Oblast border
112 ألكسندروڤ
Balakirevo
ڤالديمير - Yaroslavl Oblast border
145 Berendeevo
Ryazantsevo
Silnitsi
200 Petrovskoye
224 Rostov Yaroslavski
Semibratovo
Kozmodemyansk
284 Yaroslavl
289 ڤولگا
356 Danilov
to Vologda and Arkhangelsk
Sot
394 Lyubim
Seksha
Yaroslavl - Kostroma Oblast border
Brodni
Korega
450 Bui
Rossolovo
Khramki
501 Galich
Krasilnikovo
Loparevo
Monakovo
Antrolovo
Nikkolo-Ugol
Nikolo-Poloma
Nomzha
Yelenskiy
Neva
Nelsha
Brantovka
Petrushino
Kostrikha
651 Manturovo
Vocherovo
Shekshema
Varakinskiy
Vetluga River
698 Sharya
Zeblyaki
Yakshanga
Burunduchikha
Kostroma - Kirov Oblast border
Suprotivniy
Metil
Gostovskaya
Shabalino
818 Svetcha
Yuma
Kapidantsi
Atsvezh
Darovitsa
to Nizhni Novgorod & Moscow
870 Kotelnich
Vyatka River
Bistryagi
Orichi
Strizhi
Lyangasovo
Chukhlominskiy
957 Kirov
975 Pozdino
Poloy
995 Bum-Kombinat
Prosnitsa
Ardashi
Rekmino
1052 Zuevka
Kosa
Falenki
1127 Yar
Kirov Oblast - Udmurtia border
Kozmil
1165 Glazov
1194 Balyezino
Pibanshur
1221 Cheptsa River
1223 Chepsta
Kez
Kabalud
Kuzma
Udmurtia - Perm Krai border
Borodulino
Subbotniki
1310 Vereshchagino
Zyukay
1340 Mendeleevo
Grigorevskaya
1387 Chaikovskaya
Shabunichi
1410 Overyata
Kurya
1432 Kama River
1436 پرم
1452 Ferma
Mulyanka
Yug
Yergach
1534 Kungur
Kishert
Shumkovo
Tulumbasi
Kordon
Perm Krai - Sverdlovsk Oblast border
Shamary
1672 Shalya
Sarga
Sabik
1729 Kuzino
1748 Krylosovo
1770 Pervouralsk
1777 Europe - Asia border
Iset River
1816 يكاترينبورگ
شارتاش
Putevka
Kosolino
Gagarskiy
Bazhenovo
Gryaznovskaya
1912 Bogdannovich
Pishminskaya
Yelanskiy
1955 Kamyshlov
Aksarikha
Oshchepkovo
Proselok
2033 Talitsa
2064 Yushala
Bahkmetskoye
Tugulym
Karmak
Sverdlovsk - Tyumen Oblast border
2144 Tyumen
Voynovka
Ozero Andreyevskoya
Vinzili
Bogdaninskaya
2222 Yalutorovsk
Tobol River
Zavodoukovsk
Novaya Zaimka
Vagay
Omutinskaya
Lamyenskaya
Golishmanovo
Karasulskaya
2431 Ishim
Ishim River
Maslyanskaya
Novo Andreyevskiy
Tyumen - اومسك Oblast border
Mangut
2565 Nazyvayevsk
Dragunskaya
Lyubinskaya
2706 نهر إرتيش
2712 اومسك
Kormilovka
2760 Kalachinsk
Ivanovka
اومسك - Novosibirsk Oblast border
Karatkansk
2885 تترسك
Kabakly
Chany
Ozero Karachinskoye
Koshkul
Tebisskaya
3040 Barabinsk
Kozhurla
Ubinskaya
Kargat
Kokoshino
3212 Chulym
Duplenskaya
Lesnaya Polyana
Chik
3322 Ob
3332 Ob River
3335 Novosibirsk
Mochische
Oyash
Chebula
3463 Bolotnaya
Novosibirsk - Kemerovo Oblast border
3491 Yurga
Tom River
Talmenka
Yashkino
Kholkino
خط فرعي إلى تومسك
3570 تايگا
Likhtach
3602 Anzhero-Sudzhensk
يايا
Izhmorsk
Berikulsk
Antibesskiy
3715 Mariinsk
Suslovo
Tyazhin
إتات
Kemerovo Oblast - Krasnoyarsk Krai border
3849 Bogotol
Kritovo
Chulym River
3917 Achinsk
3960 Chernorechsk
Kozulka
Zeledeyevo
Kacha
Minino
4098 Krasnoyarsk
4101 Yenisei River
Zlobino
Zikovo
Sorokino
Kamarchaga
Balay
4227 Uyar
4262 Zaozyornaya
Kamala
Solyanka
Boshnyakovo
4343 Kansk-Yeniseiski]]
4375 Ilanskaya
Ingashiskaya
Tinskaya
Reshoti
Klyuchi
Krasnoyarsk Krai - Irkutsk Oblast border
Yurti
Biryusinsk
4516 Taishet
4520 Baikal Amur Mainline junction
4555 Razgon
Alzamay
4631 Kamyshet
Uk
4680 Nizhneudinsk
Khingoy
Khudoyelanskaya
Sheberta
Utay
4794 Tulun
Shuba
Tulyushka
4875 Kuytun
Kharik
Kimeltey
4940 Zima
Tiret
Zalari
Irkutsk Oblast - Ust-Ordynsky border
Golovinskaya
5027 Kutulik
Zabituy
Ust-Ordynsky - Irkutsk Oblast border
5061 Cheremkhovo
5087 Polovina
Belaya
5124 Usolye-Sibirskoye
5133 Telma
Kitoy
5160 Angarsk
5170 Meget
5178 Irkutsk-Sort
5185 Irkutsk
Kaya
Goncharovo
B. Lug
Podkamennaya
Kultuk
5312 Slyudyanka
Utulik
5358 Baykalsk
Murino
Irkutsk Oblast - Buryatia border
5390 Vydrino
5426 Tankhoi
Pereyemnaya
5477 Mysovaya
5530 Posolskaya
Timlyuy
5562 Selenginsk
Talovka
Tataurovo
Selenge River
5642 Ulan Ude
5655 Trans-Mongolian line junction
Talitsi
5675 Onokhoy
Zaigraevo
Chelutay
Ilka
5734 Novoilinski
Kizma
Buryatia - Zabaykalsky Krai border
5784 Petrovsk-Zabaykalsky
Balyaga
Tarbagatai
Novo-Pavlovka
Tolbaga
Khokhotay
5884 Bada
Zhipkhegen
5932 Khilok
Khushenga
Kharagun
6053 Mogzon
Khilok River
6093 Sokhondo
6125 Yablonovaya
Lesnoy
Ingoda
Chernovskaya
Kadala
6199 Chita
Peschanka
Atamanovka
Novaya
Makkaveyevo
6265 Darasun
6293 Karaymskaya
6312 Trans-Manchurian line junction
Urulga
Zubarevo
Razmakhnino
Solntsevaya
6417 Onon
6446 Shilka-Pass.
Kholbon
6496 Priiskavaya
Nerchinsk
6532 Kuenga
Branch line to Sretensk
6593 Chernyshevsky-Zabaikalski
6629 Bushuley
Khoktonga
6670 Zilovo
Ulyakan
Uryum
Sbega
6789 Ksenevskaya
Kislyy Klug
Arteushka
Razdolnoye
6906 Mogocha
Taptugari
Semiozernyy
7010 Amazar
Zhanna
7075 Zabaykalsky Krai - Amur Oblast border
7119 Yerofei Pavlovich
7211 Urusha
7266 Takhtamigda
7273 line to BAM
7306 Skovorodino
7323 Bolshoy Never
Taladan
Gonzha
7501 Magdagachi
Sulus
Tigda
7602 Ushumun
Sivaki
Mukhinskaya
Bereya
7723 Shimanovskaya
7772 Ledyanaya
Buzuli
7815 Svobodny
Zeya River
M. Chesnokovskaya
Serishevo
7873 Belogorsk
7875 line to Blagoveshchensk
Vozhayevka
Pozdeyevka
Yekaterinoslavka
7992 Zavitaya
8037 Bureya
Domikan
8088 Arkhara
Rachi
Kundur-Khabarovskiy
Amur - Jewish Autonomous Oblasts border
8198 Obluchye
Kimkan
8234 Izvestkovaya
Birakan
Teploye Ozero
Londoko
8306 Bira
8351 Birobidzhan
In
8480 Volochayevka
Dezhnevka
Nikolayevka
8512 Priamurskaya
8515 آمورJ.A. Oblast - Khabarovsk Krai border
8523 Khabarovsk
Korfovskaya
8598 Verino
8621 Khor
Dormidontovka
8642 Vyazemskaya
Rozengartovka
8756 Bikin
Khabarovsk - Primorsky Krai border
Zvenevoi
Burlit-Volochayevskiy
Luchegorsk
Guberovo
8890 Dalnerechensk
8900 Lazo
Ruzhino
Lesozavodsk
Shmakovka
Sviyagino
9050 Spassk-Dalny
Muchnaya
9109 Sibirtsevo
Ipplolitovka
Ozernaya Pad
Dubininskiy
9177 Ussuriysk
Varanovskiy
Nadezdinskaya
line to Nakhodka
9255 Uglovaya
9289 Vladivostok

السكة الحديدية الأولى التي بنيت عبر سيبريا، المنطقة الواسعة التي تكوِّن معظم القسم الآسيوي من روسيا. واعتبرت في حينها أطول سكة حديدية في العالم، حيث امتدت على مسافة 8,000 كم من يكاترينبورگ (كانت تسمى في العهد السوفييتي سڤردلوڤسك) وشليابنسك في جبال الأورال إلى ڤلاديڤوستوك في شرقي الصين على بحر اليابان. وقد أطلق عليها في الأصل سكة حديد سيبريا الكبرى، ولا توجد الآن في روسيا سكة حديدية يطلق عليها اسم سكة حديد سيبريا، بل ثمة قطار يُطلق عليه اسم القطار السريع عبر سيبريا، يقطع المسافة بين موسكو وفلاديفوستوك في سبعة أيام. ويسير من موسكو إلى يكاتيرنبرج (سفيردلوفسك) حيث يلحق بالخط الأصلي لسكة حديد سيبريا. وقد تم تشغيل القسم الذي يربط موسكو بإركتسك منه بوساطة الطاقة الكهربائية. هو أطول منظومة خطوط حديدية مفردة في روسيا الاتحادية، يربط الجزء الأوربي من روسيا الاتحادية بمناطق سيبيريا والشرق الأقصى، مروراً بعقدة تشِلابينسك على المنحدرات الشرقية لجبال الأورال، وأومسك في وسط سيبيريا، وإيركوتسك وخَباروڤسك على نهر آمور، ويبلغ طوله من موسكو إلى ڤلاديڤوستوك في الشرق 9198 كم، وإلى ما وراء فلاديفوستوك حيث ينتهي عند محطة ناخودكا البحرية 9441 كم. عرض السكة 1520 مم، وهو العرض المعتمد في روسيا.

لخط حديد عبر سيبيريا أهمية اقتصادية وعسكرية كبيرة، ويعد من أهم المنجزات في تاريخ الامبراطورية الروسية والاتحاد السوڤيتي.[3]

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التاريخ

تطوير المسار

رسم بناء سكة حديد سيبريا بداية عهد جديد في تطور سيبريا، فقد بدأت الصناعة والتجارة تتطور، كما تزايد عدد السكان. وكانت السكة الحديدية ذُخرًا للبلاد خلال حربها ضد اليابان في أوائل القرن العشرين، وخلال الحربين العالميتين الأولى والثانية، حيث استخدمت لنقل الجنود والمؤن عبر منطقة مترامية الأطراف.[4]

شرع في بناء خط حديد عبر سيبيريا بأوامر من قيصر روسيا ألكسندر الثالث (1845ـ1894) بدءاً من عام 1891 في قطاعات عدة منه في آن واحد انطلاقاً من الغرب عند موسكو ومن الشرق عند فلاديفوستوك، ومن مناطق متوسطة على اتجاه سكة حديد وسط سيبيريا وسكة حديد وراء بايكال وخطوط أخرى كانت موجودة أو قيد الإنشاء وفق الاتجاه الرئيسي المخطط له وتوجهات روسية لاستعمار المنطقة.

الحرب والثورة

كان الروس في أول الأمر قد ضمنوا موافقة الصين في الشرق على بناء خط حديدي مباشر عبر منشوريا (سكة الحديد الشرقية الصينية) من منطقة ما وراء بحيرة بايكال إلى فلاديفوستوك. وقد تم إنجاز هذا الخط الذي عرف بخط عبر منشوريا Trans- Manchurian Line في عام 1901. غير أن روسيا خشيت بعد الحرب الروسية اليابانية (1904ـ1905) أن تستولي اليابان على منشوريا، فقررت متابعة تنفيذ مشروعها إلى فلاديفوستوك عن طريق خط بديل أطول وأصعب من سابقه، عرف بخط حديد آمور Amur Railway نسبة إلى منطقة نهر آمور. وقد أنجز هذا الخط كاملاً عام 1916. ويناء على ذلك تعد سكة حديد عبر سيبيريا قد أنجزت مرتين: ففي عام 1904 تم وصل جميع قطاعات الخط فيما بين موسكو وفلاديفوستوك عبر منشوريا. وفي عام 1916 تم إنجاز خط حديد عبر سيبيريا الرئيسي كاملاً ضمن الأراضي الروسية. وعُدَّ إنجاز هذا الخط نقطة تحول رئيسية في تاريخ سيبيريا، إذ فُتح الباب على مصراعيه لاستثمارات وعمليات استيطان وتصنيع روسية واسعة في مناطق مترامية الأطراف قليلة السكان.

الحرب العالمية الثانية

بعد الحرب العالمية الثانية أخضع خط حديد عبر منشوريا بأكمله للإدارة الصينية، وبدلت تسميته إلى سكة الحديد الصينية تشانغ ـ تشون Chinese Ch’ang-Ch’un. وفي العهد السوفييتي أضيفت إلى الخط الحديدي عبر سيبيريا على فترات مختلفة خطوط و تفرعات تتشعب عن الخط الرئيسي. وبدءاً من عام 1974 حتى عام 1989 تم إنشاء خط بديل مهم إلى الشمال سمي خط بايكال ـ آمور الرئيسي Baikal-Amur Mainline. يمر هذا الخط عبر مناطق صعبة في التايغا Taiga ومناطق جمد (جليدية التربة) permafrost ومستنقعات مما يعوق أعمال الصيانة.

المطلب والتصميم

الانشاء

بنت روسيا ما بين عامي 1897 و1903م السكة الحديدية الصينية الشرقية عبر منشوريا في شمال شرقي الصين. وقد ربطت هذه السكة فلاديفوستوك بأقسام سكة حديد سيبريا في غرب سيبريا وأواسطها. وبحلول عام 1904م امتدت سكة حديدية متصلة من فلاديفوستوك عبر الصين وسيبريا إلى جبال الأورال. واحتاج الروس إلى خط سكة حديد لا يمر بالصين، فبنوا خطًا شمال الصين من خباروفُسك إلى كوينكا، وحين أنجز في سنة 1916م كان الحلقة الأخيرة في سكة حديدية متصلة بالتراب الروسي بين فلاديفوستوك وجبال أورال غربًا نحو موسكو. ومنذ عشرينيات القرن العشرين وُصِّلت سكة حديد سيبريا بسكك حديدية أخرى في الاتحاد السوفييتي (سابقًا). وتُشَكِّل الخطوط على طول سكة حديد سيبريا جزءًا من شبكة السكك الحديدية التي تربط بين كل أجزاء البلاد. تستغرق اليوم رحلة القطار «روسيا» Rossya الكاملة على خط عبر سيبيريا من موسكو إلى ناخودكا نحو ثمانية أيام بما في ذلك مبيت ليلة إلزامية في خباروفسك.

التأثيرات

 
السكك الحديدية العابرة لسيبريا تعتبر رابط حيوي إلى الشرق الأقصى الروسي.


تطورات في الشحن


معرض الصور

المسارات

الخط العابر لسيبريا

 
The marker for kilometre 9288 at the end of the Trans-Siberian Railway in Vladivostok

الخط العابر لمنشوريا


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

الخط العابر لمنغوليا

  • Branch off from the Trans-Siberian line (5655 كم من موسكو)
  • Naushki (5895 كم، ت.م. +5), Russian border town
  • الحدود الروسية-المنغولية (5900 كم، ت.م.+5)
  • Sükhbaatar (5921 كم، ت.م.+5)، بلدة على الحدود المنغولية
  • اولان باتور (6304 كم، ت.م.+5)، العاصمة المنغولية
  • Zamyn-Üüd (7013 كم، ت.م.+5)، بلدة على الحدود المنغولية
  • Erenhot (842 كم من بكين، ت.م.+5)، بلدة على الحدود الصينية
  • داتونگ (371 كم، ت.م.+5)
  • بكين (MT+5)

الأهمية الثقافية

انظر أيضاً

المصادر

  1. ^ Lonely Planet Guide to the Trans-Siberian Railway[dead link], Lonely Planet Publications, retrieved 2013.
  2. ^ web |url=http://int.rgo.ru/news/the-trans-siberian-railway-%E2%80%93-the-longest-railway-in-the-world/ |title=The Trans-Siberian Railway – the longest railway in the world |date=January 31, 2011}}
  3. ^ الموسوعة المعرفية الشاملة
  4. ^ محمد وليد الجلاد (تاريخ كتابة المقال). "قطار عبر سيبيريا". الموسوعة العربية. Check date values in: |date= (help)

قراءات إضافية

  • Ames, Edward. "A century of Russian railroad construction: 1837-1936." American Slavic and East European Review (1947): 57-74. in JSTOR
  • Dawson Jr, John W. "Max Dehn, Kurt Gödel, and the Trans-Siberian escape route." Notices of the AMS 49.9 (2002).
  • Marks, S.G. Road to Power: The Trans-Siberian Railroad and the Colonization of Asian Russia, 1850–1917, 1991, ISBN 0-8014-2533-6
  • Faulstich, Edith. M. The Siberian Sojourn (Yonkers, N.Y. 1972–1977)
  • Metzer, Jacob. "Railroads in Tsarist Russia: Direct gains and implications." Explorations in Economic History 13.1 (1976): 85-111.
  • Miller, Elisa B. "The Trans-Siberian landbridge, a new trade route between Japan and Europe: issues and prospects." Soviet Geography 19.4 (1978): 223-243.
  • North, Robert N. Transport in western Siberia: Tsarist and Soviet development (University of British Columbia Press, 1979)
  • Reichman, Henry. "The 1905 Revolution on the Siberian Railroad." Russian Review (1988): 47#1 pp: 25-48. in JSTOR
  • Richmond, Simon. Trans-Siberian Railway (Lonely Planet, 2009), current guide book for travelers
  • Thomas, Bryn, The Trans-Siberian Handbook, 6th ed, 2003, Trailblazer, ISBN 1-873756-70-4, guide book for travelers
  • Tupper, Harmon. To the great ocean: Siberia and the Trans-Siberian Railway (Little, Brown, 1965)
  • Westwood, John Norton. A history of Russian railways (G. Allen and Unwin, 1964)
  • (بالروسية) Калиничев, В. П. Великий Сиберский путь (историко-экономический очерк), 1991, Транспорт, Москва, ISBN 5-277-00758-X
  • Omrani, Bijan. Asia Overland: Tales of Travel on the Trans-Siberian and Silk Road Odyssey Publications, 2010 ISBN 962-217-811-1

وصلات خارجية