أخبار:رحيل جون جوديناف (١٠٠) رائد صناعة البطاريات

في 27 يونيو 2023، أعلنت جامعة تكساس في أوستن وفاة جون جوديناف، حائز جائزة نوبل في الكيمياء بالمشاركة عام 2019 لعمله الرائد في تطوير بطارية الليثيوم-أيون، التي حولت التكنولوجيا بطاقة قابلة لإعادة الشحن للأجهزة التي تتراوح من الهواتف المحمولة وأجهزة الحاسوب]] إلى أجهزة تنظيم ضربات القلب والسيارات الكهربائية.[1]

قال جاي هارتزل، رئيس جامعة تكساس في أوستن، حيث كان جوديناف عضوًا في هيئة التدريس لمدة 37 عامًا، إن الأمريكي كان "قائدًا في طليعة البحث العلمي طوال عقود عديدة من حياته المهنية". وكان جوديناف أكبر شخص يحصل على جائزة نوبل عندما تقاسم الجائزة مع العالم الأمريكي-البريطاني ستانلي ويتنجهام والياباني أكيرا يوشينو.

وقالت الأكاديمية الملكية السويدية للعلوم عند منحه الجائزة: "أرست هذه البطارية القابلة لإعادة الشحن الأساس للإلكترونيات اللاسلكية مثل الهواتف المحمولة وأجهزة الحاسوب المحمولة". "كما أنه يجعل من العالم الخالي من الوقود الأحفوري ممكنًا، حيث يتم استخدامه في كل شيء بدءًا من تشغيل السيارات الكهربائية وحتى تخزين الطاقة من المصادر المتجددة".

ولد جوديناف في مدينة يـِنا الألمانية عام 1922، ونشأ في الولايات المتحدة وحصل على الدكتوراه في الكيمياء من جامعة شيكاغو. بدأ حياته المهنية في معهد مساتشوستس للتكنولوجيا، حيث أرست أبحاثه الأساس لتطوير ذاكرة الوصول العشوائي للحاسوب الرقمي.

كان جوديناف رئيسًا لمختبر الكيمياء غير العضوية في جامعة أكسفورد بإنجلترا عندما قام باكتشاف أيون الليثيوم. انضم إلى هيئة التدريس بجامعة تكساس عام 1986، وكان لا يزال يقوم بالتدريس والبحث في مواد البطاريات ومشكلات علوم وهندسة الحالة الصلبة عندما فاز بجائزة نوبل.


بطاريات الليثيوم-أيون

في السنوات الأخيرة، كان جوديناف وفريقه الجامعي يستكشفون أيضًا اتجاهات جديدة لتخزين الطاقة، بما في ذلك بطارية زجاجية مع إلكتروليت الحالة الصلبة وأقطاب الليثيوم أو الصوديوم. قال جوديناف عندما مُنح جائزة نوبل: "عش حتى 97 ويمكنك فعل أي شيء"، مضيفًا أنه ممتن لأنه لم يُجبر على التقاعد في سن 65.

وعلى الرغم من أن اسمه قد لا يبدو مألوفاً لبعض الأشخاص، فقد ساعدت أبحاث جوديناف في فتح ثورة في التكنولوجيا التي أصبحت الآن من المسلمات في عالم اليوم من الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية وأي شيء آخر مع منفذ توصيل لإعادة الشحن.

كانت بطاريات الليثيوم-أيون أول بطاريات محمولة وقابلة لإعادة الشحن، واستغرق تطويرها أكثر من عقد. قال ويتنجهام في عام 2019 إنه لم يكن لديه أدنى فكرة أن عمله منذ عقود سيكون له مثل هذا التأثير العميق على العالم. وقال جوديناف: "اعتقدنا أنه سيكون أمرًا لطيفًا وسيساعد في بعض الأشياء، لكننا لم نحلم أبدًا أن يحدث ثورة في الإلكترونيات وكل شيء آخر."

حقق كل من جوديناف وويتنجهام ويوشينو اختراقات فريدة أرست الأساس لتطوير بطارية تجارية قابلة لإعادة الشحن وتقاسم الثلاثة جائزة نوبل البالغة 900 ألف دولار.

تركز عمل ويتنجهام في السبعينيات حول ميل الليثيوم - أخف معدن - للتخلي عن إلكتروناته لصنع بطارية قادرة على توليد ما يزيد قليلاً عن 2 فولت. بحلول عام 1980، كان جوديناف قد بنى على عمل ويتنجهام وضاعف سعة البطارية إلى أربعة فولت باستخدام أكسيد الكوبالت في الكاثود، أحد القطبين اللذين يشكلان طرفي البطارية.

ظلت تلك البطارية شديدة الانفجار للاستخدام التجاري العام. عمل يوشينو في الثمانينيات على التخلص من الليثيوم النقي المتطاير من البطارية، وبدلاً من ذلك اختار أيونات الليثيوم، والتي تعتبر أكثر أمانًا. دخلت أول بطاريات تجارية خفيفة الوزن وآمنة ومتينة وقابلة لإعادة الشحن إلى السوق في عام 1991.


انظر أيضاً


المصادر

  1. ^ "Co-creator of lithium-ion battery and the oldest Nobel winner dies at age 100". theguardian. 2023-06-27. Retrieved 2023-06-27.