مركاڤا دبابة إسرائيلية الصنع تتسع لطاقم مكون من 4 جنود وتبلغ طول الدبابة 7,6 متر وعرضها 3,72 متر وإرتفاعها 2,6 متر وتبلغ من الوزن حوالي 63 - 65 طن. تبلغ اقصى سرعة لها 60 كم في الساعة . قررت إسرائيل في عام 1970 البدء في صناعة دبابة محلية، ومضت في خططها واستفادت من حروبها السابقة في صنع ميركافا توائم الاحتياجات الإسرائيلية فيما يختص بالسرعة والقدرة النيرانية. أكثر ما ركزت عليه الصناعة العسكرية الإسرائيلية هو تأمين سلامة طاقم الدبابة نظرا لقلة عدد سكان إسرائيل. بسبب حرب عام 1967 فرضت فرنسا حظرا تجاريا على إسرائيل، ما دفعها إلى التعاقد مع بريطانيا على الدخول في خطة إنتاج مشترك للدبابة "تشيفتين"، لكن بريطانيا انسحبت بعدها بسبب الضغوط العربية عليها وألغت الصفقة.

مركاڤا مارك 4
Merkava Mark IV
مركاڤا MK-IV
مركاڤا مارك IV في ياد لا شيريون، اللطرون.
النوع دبابة قتال رئيسية
مكان الصنع  إسرائيل
تاريخ الخدمة
في الخدمة 2004–
اسُتخدم من قبل القوات المسلحة الإسرائيلية
الحروب حرب لبنان 2006، انتفاضة الأقصى، حرب غزة
تاريخ الانتاج
المصمم الصناعات الحربية الإسرائيلية
المُصنع سلاح الذخيرة (تجميع)
Unit cost $4.5-$5 مليون دولار[2] (In 2006)
صنعت 2003–
عدد المصنوعات 250 (بالإضافة إلى 300 قيد التسليم)[1]
المواصفات
الوزن 65 طن
الطول 9٫04 m (29٫66 ft): rear to muzzle
7٫60 m (24٫93 ft): بدون المدفع
العرض 3٫72 m (12٫2 ft)—without skirts
الإرتفاع 2٫66 m (8٫73 ft)—سقف البرج
الطاقم 4 (commander, driver, gunner, loader)

التدريع Classified composite matrix of laminated ceramic-steel-nickel alloy. Sloped modular design.
التسليح
الرئيسي
120 mm (4٫7 in) MG253 smoothbore gun, capable of firing LAHAT ATGM
التسليح
الثانوي
1 × 12٫7 mm (0٫5 in) MG
2 × 7٫62 mm (0٫3 in) MG
1 × 60 mm (2٫4 in) internal mortar
12 smoke grenades
المحرك 1,500 hp (1,119 ) turbocharged diesel engine
القوة/الوزن 23 hp/ton
أقصى حمولة 48 قذيفة
Transmission Renk RK 325
التعليق ياي حلزوني
الخلوص الأرضي 0٫45 m (1٫48 ft)
Fuel capacity 1400 litres
المدى العملي 500 كم (311 ميل)
السرعة 64 كم/سا (40 mph) on road
55 كم/سا (34 mph) off road

خرجت أول مركافا-1 في عام 1979، بعدما تم تسليحها بمدفع من عيار 105 ملم، وصممت لتناسب الطبيعة الوعرة لشمال فلسطين ومرتفعات الجولان السورية، وشاركت في غزو لبنان عام 1982. تميز الطراز الأول من هذه الدبابة بمحرك ديزل مثبت في جزئها الأمامي، بينما حجرة القتال تقبع في مؤخرتها، ما وفر لها حماية طاقمها. بعدها جاءت ميركافا-2 عام 1983، وركز مصمموها على ملاءمتها لحروب المدن بعد خبرة حرب لبنان، عبر إضافة مدفع رشاش مضاد للأفراد عيار 60 مللي، وإدخال بعض التحسينات على تدريعها ونظام السيطرة على النيران. تلتها ميركافا -3 في عام 1990، والتي شهدت زيادة القدرة النيرانية لها بمدفع من عيار 120 ملم ذي البطانة الملساء، مع بعض التحسينات الأخرى على تدريعها وبرجها، لتخرج ميركافا -3 باز" (أي الصقر). الاستخدام العسكري الأبرز للطراز الثالث يتمثل في اقتحام المدن الخاضعة للحكم الذاتي الفلسطيني والمخيمات الفلسطينية، على أن نجاح المقاومين الفلسطينين في إعطاب هذا الطراز عجل بنزول الطراز الرابع إلى الخدمة.

أخيرا وفي عام 2004 دخلت الدبابة ميركافا-4 الخدمة بالجيش الإسرائيلي مستخدمة ذات المدفع من عيار 120 ملم، مع المزيد من التحسينات على نظام السيطرة على النيران والتدريع وبعض المساعدات الدفاعية.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

احالتها للتقاعد إثر حرب لبنان 2006

 
مشهد لتدمير ميركافا إسرائيلية على يد مقاتلي "حزب الله" أيام الحرب اللبنانية 2006
 
الدّبابة الإسرائيلية "مركاڤا"

رغم الدعايات الإسرائيلية عن قوة هذه الدبابة ومنعتها، فقد تمكن رجال حزب الله من تحييد مركاڤا-4 وتسببوا في تكبيد سرح مدرعات الجيش الإسرائيلي خسائر نسبية في الأرواح، ما أثبت للآن عدم صحة الدعاية العسكرية الإسرائيلية. يتكتم إسرائيل على عدد دبابات مركافا التي تم إنتاجتها، على أن بعض التقديرات تشير إلى إنتاج قرابة 1500 دبابة ميركافا على الأقل، ولم يتم تصدير الدبابة ميركافا للخارج حتى الآن.

مباشرة عقب حرب لبنان 2006 قيل أن قراراً بوقف انتاج مركاڤا في خلال 4 سنوات كان قد اُتـُخـِذ مباشرة قبيل بدء الحرب، ولم يـُعلن إلا بعد انتهاء الحرب.[3] إلا أنه في 7 نوفمبر 2006، ذكرت هآرتس أن تقدير الأركان العامة الإسرائيلية قرر أن الجيل الرابع من المركاڤا "لو استخدم في ظروف مناسبة، فإن الدبابة يمكن أن تمنح طاقمها حماية أفضل من الماضي،" وأجـَّل قرار إيقاف خط الانتاج.[4]

ملف:BombMerkava2.jpg
آثار التدمير


محاولة إحيائها بنظام تروفي للحماية الفاعلة

 
تروفي يخلق حيزاً نصف كروي يبعد 30 متراً عن العربة المحمية ويتعامل على هذا البعد مع القذائف القادمة نحو العربة.
المصدر: فيديو دعاية عن نظام تروفي.


المصادر

مركافا من موقع دفاعي

  1. ^ "The Institute for National Security Studies", chapter Israel, 2009, [1] June 17 2009.
  2. ^ http://www.omedia.co.il/Show_Article.asp?DynamicContentID=2268&MenuID=603&ThreadID=1014010&GroupContentID=2223
  3. ^ "Israeli Merkava tank production to stop within four years", Amnon Barzilai, Globes Online Retrieved September 26, 2007.
  4. ^ Oren, Amir (2006-11-07). "IDF preparing for another conflict by next summer". Ha'aretz. Retrieved 2007-09-29.

وصلات خارجية