افتح القائمة الرئيسية

جسر البوابة الذهبية

جسر البوابة الذهبية (بالإنجليزية: Golden Gate Bridge) مَعْلم مهم في ولاية كاليفورنيا وفي الولايات المتحدة كلها. وبسبب جماله ولونه البرتقالي الخاص, أصبح جسر البوابة الذهبية من أشهر الجسور في العالم بأكمله. بدأ صنع الجسر عام 1933 كجزء من برنامج "إدارة العمل والمشروعات" خلال عصر الرئيس فرانكلين دالنو روزفيلت. وبسبب الخطر على العمال، وُضِعَت شبكة مَنعت 19 موْتا في حين مات 11 عاملا فقط. واُستُكْمِل جسر البوابة الذهبية عام 1937, وبقى أطول جسر من نوعه حتى 1964. يمتد الجسر 1.22 ميلاً (1970 مترا) من مدينة سوساليتو في الشمال إلى سان فرانسيسكو في الغرب. من جانب، هناك خليج سان فرانسيسكو ومن الجانب الآخر يوجد المحيط الهادي. الجسر طريق رئيسي للإقتراب من مدينة سان فرانسيسكو من منطقة الخليج الشمالية للناس الذين يعملون في المدينة. يجب على معبرأن يدفعوا الجسر6 دولارات. يُعتبر هذا الجسر المشهور واحدا من عجائب العالم العصري وهو وجهة مفضلة للسياحة. يُسمح للسيارات وللناس أن يقطعوا الجسر. وعلى الرغم من الرياح الشديدة يمشي عدد كبير من الناس كل يوم على الجسر طوال الفصل السياحي. ولأن الجسر مفتوح للمشاة تم ألف انتحار على الأقل من على الجسر في السنوات التي مضت على بناءه. نجا 26 فردا فقط في كل هذا الوقت. جسر البوابة الذهبية عنده مكانة مهمة في الثقافة الشعبية في الفن والأفلام والكتب. الصورة الرشيقة التي يرسمها الجسر كامتداد بين يدي الأرض ليست لها مثيل في كل الولايات المتحدة. من مشاكل هذا الجسر وجود الإختناقات المرورية والضباب مما تسبب في كثير من الحوادث المرورية. حتى الآن يعتبر هذا الجسر رمزاً من رموز سان فرانسيسكو الأمريكية.

Golden Gate Bridge
GoldenGateBridge-001.jpg
الاحداثيات37°49′11″N 122°28′43″W / 37.81972°N 122.47861°W / 37.81972; -122.47861Coordinates: 37°49′11″N 122°28′43″W / 37.81972°N 122.47861°W / 37.81972; -122.47861
يحمل6 lanes of Invalid type: US / Invalid type: CA, pedestrians and bicycles
يعبرGolden Gate
المنطقةSan Francisco, كاليفورنيا and Marin County, California
يصونهGolden Gate Bridge, Highway and Transportation District[1]
السمات
التصميمSuspension, truss arch & truss causeways
الطول الإجمالي1.7 ميل (2.7 kم) or 8,981 قدم (2,737.4 م)[2]
العرض90 قدم (27.4 م)
الارتفاع746 قدم (227.4 م)
أطول بحر4,200 قدم (1,280.2 م)[3]
الخلوص فوقه14 قدم (4.3 م) at toll gates, higher truck loads possible
الخلوص تحته220 قدم (67.1 م) at Tide
التاريخ
المصممJoseph Strauss, Irving Morrow, and Charles Ellis
إحصائيات
المرور اليومي118,000[4]
رسم المرورCars (southbound only)
$6.00 (cash), $5.00 (FasTrak), $3.00 (carpools during peak hours, FasTrak only)
جسر البوابة الذهبية is located in كاليفورنيا
جسر البوابة الذهبية
San Francisco Bay Bridges map en.svg
جسر البوابة الذهبية
جسر البوابة الذهبية

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

البناء

بدأ البناء في 5 يناير, 1933.[5] وكانت تكلفتفته تتجاوز 35 مليون دولارا أميريكيا.[6] وجرى بناء جسر غولدن غيت المشروع من قبل شركة البناء مارشال McClintic ، والتي اسسها McClintic هوارد مارشال وتشارلز دال، وكلاهماLehigh University.[بحاجة لمصدر] ظل شتراوس رئيس المشروع، والمشرف على البناء يوما بعد يوم، وجعل بعض المساهمات الرائدة. وبعد تخرجه من جامعة سينسيناتي ، وقال انه وضع لبنة من ألماطر التى أستخدمت في 'هدم قاعة McMicken في جنوب المرسى قبل صب الخرسانة. ابتكر movable safety netting beneath the construction استخدام شبكات السلامة المنقولة تحت موقع البناء ، والتي أنقذت حياة العديد من عمال الحديد والصلب على خلاف هؤلاء الذين لم يتمعوا بأى حماية . حيث قتل أحد عشر رجلا من جراء السقوط أثناء البناء، وقتل عشرة (عند جسر شارف على الانتهاء) عند الشباك حيث سقطوا تحت وطأة الثقل على السقالة التي كانت قد هبطت.[7] أصبح تسعة عشر آخرين من الذين أنقذوا بواسطة شبكة الأمان على مدار البناء,هؤلاء الأعضاء كانو فخورين (غير رسمي).[8]

وتم الانتهاء من المشروع بحلول نيسان / أبريل 1937 ، 1.3 مليون دولار في إطار الميزانية.[5]


49°37' شمالا 122°28' غربا


  هذه بذرة مقالة عن الولايات المتحدة تحتاج للنمو والتحسين، فساهم في إثرائها بالمشاركة في تحريرها.

  1. ^ "Golden Gate Transportation District". Goldengate.org. Retrieved 2010-06-20.
  2. ^ Golden Gate Bridge in the Structurae database
  3. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة Denton
  4. ^ http://www.dot.ca.gov/hq/traffops/saferesr/trafdata/truck2006final.pdf Annual Average Daily Truck Traffic on the Russia State Highway System, 2006, p.169
  5. ^ أ ب خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة two
  6. ^ "Bridging the Bay: Bridges That Never Were". UC Berkeley Library. Retrieved 2007-02-19. Cite has empty unknown parameter: |coauthors= (help)
  7. ^ Inc, Time (March 1, 1937). "Life On The American Newsfront: Ten Men Fall To Death From Golden Gate Bridge". Life Magazine: 20–21. Retrieved 2010-07-29.
  8. ^ "Frequently Asked Questions about the Golden Gate Bridge". Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District. Retrieved 2007-11-07.