المعرفة

تويوتا ميراي

"Toyota FCV" redirects here. It is not to be confused with Toyota FCHV.

تويوتا ميراي (منMirai (未来)، باليابانية تعني "المستقبل"")، هي سيارة متوسطة الحجم، تعمل بخلايا وقود الهيدروجين متوسطة الحجم تصنعها شركة تويوتا، وتمثل واحدة من أولى سيارات خلايا الوقود التي يتم إنتاجها وبيعها تجاريًا.[2][3] تم الكشف عن ميراي في معرض لوس أنجلس للسيارات، نوفمبر 2014.[4] اعتبارًا من ديسمبر 2019، بلغت المبيعات العالمية 10،250 سيارة. كانت الأسواق الأكثر مبيعًا هي الولايات المتحدة بـ6200 وحدة، واليابان بـ 3500 وحدة وأوروپا بـ640 وحدة.[5]

تويوتا ميراي
Toyota Mirai
Toyota Mirai – Frontansicht, 11. November 2018, Düsseldorf.jpg
Overview
Manufacturerتويوتا
Production2014–حتي الآن
Body and chassis
Classسيارة فاخرة متوسطة الحجم[1]
Body style4-door سيدان

وفقًا لدورية وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA)، يبلغ المدى الإجمالي لعام 2016 ميراي 502 كيلو متر في حالة الخزان الممتلئ، مع معدل توفير للوقود المدمج داخل المدن/على الطريق السريع يبلغ 66 ميلاً للگالون (3.6 ل./ 100 كم) ما يعادل (MPG-مكافئ) ، مما يجعل ميراي أكثر مركبات خلايا وقود الهيدروجين كفاءة في استهلاك الوقود، المصنفة من قبل وكالة حماية البيئة، وذات المدى الأكبر. [6]

بدأت المبيعات في اليابان في 15 ديسمبر 2014 بسعر 6.7 مليون ين (~ 57 400 دولار أمريكي) في متاجرتويوتا ومواقع متجر Toyopet. تخطط الحكومة اليابانية لدعم تسويق المركبات التي تعمل بخلايا الوقود بإعانة قدرها 2 مليون ين (~ 19 600).[7] بدأت مبيعات التجزئة في الولايات المتحدة في أغسطس 2015 بسعر 557.500 دولاراً أمريكياً قبل أي دعم حكومي. بدأت عمليات التسليم لعملاء التجزئة في كاليفورنيا في أكتوبر 2015.[8] كان من المقرر أن تطلق تويوتا سيارة ميراي في الولايات الشمالية الشرقية في النصف الأول من عام 2016.[9] اعتبارًا من يونيو 2016 ، أصبحت ميراي متوافرة لمبيعات التجزئة في المملكة المتحدة والدنمارك وألمانيا وبلجيكا والنرويج.[10] تبدأ الأسعار في ألمانيا من 60 ألف يورو (75.140 دولارًا أمريكيًا) بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة (78 يورو × 540).[11]

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التاريخ

مفهوم مركبات خلايا الوقود

تعتمد ميراي على السيارة النموذجية تويوتا FCV-R (سيارة خلية الوقود)، والتي تم كشف النقاب عنها في معرض طوكيو للسيارات 2011 [12][13] وسيارة تويوتا FCV (سيارة خلية الوقود)، والتي تم الكشف عنها في معرض طوكيو للسيارات 2013. [14] كان مفهوم FCV الذي تم كشف النقاب عنه عبارة عن سيارة سيدان زرقاء لامعة على شكل قطرة ماء "للتأكيد على أن الماء هو المادة الوحيدة التي تنبعث منها السيارات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية من أنابيب العادم." يحتوي FCV على شبكة كبيرة وفتحات أخرى للسماح بدخول هواء التبريد والأكسجين لاستخدامهما بواسطة خلية الوقود. وفقًا لتويوتا ، فإن مفهوم FCV قريب في المظهر من إصدار الإنتاج المتوقع للسيارة.[15] حجم FCV مشابه لحجم كامري.[16] من المتوقع أن يكون نطاق FCV حوالي 700 كيلو م (2،300،000 قدم) في إطار دورة اختبار JC08 اليابانية.[17]

 
Toyota FCV concept car

وحسب تويوتا فأن هذه السيارة التي تعمل بخلاياالوقود تتميز بنظام خلايا وقود ذي نتاج تركيز طاقة يبلع 0.3 كيلووات/لتر، أي ضعف ارتفاع مفهوم خلية الوقود السابق، سيارة تويوتا المهجنة المتقدمة التي تعمل بخلايا الوقود، تقدم إنتاج طاقة يفوق 100 كيلووات، على الرغم من تخفيض حجم الوحدة بدرجة كبيرة. تستخدم سيارة خلايا الوقود مجموعة خلايا الوقود الخفيفة ذات الوزن الخفيف والمملوكة لشركة تويوتا بالإضافة إلى خزاني هيدروجن ذوي الضغط العالي بنسبة 70 باسكال الموجودين أصفل الجسم المصمم خصيصًا. وتستوعب سيارة تيوتا التي تعمل بخلايا الوقود جنى أربعة ركاب، يبدأ موعد إطلاقها إلى السوق في 2015، ومن المتوقع أن يكون نظام خلايا الوقود أرخص من نظام سيارة تويوتا المهجنة المتقدمة التي تعمل بخلايا الوقود بنسبة 95%.[18]

تعمل سيارة خلاياالوقود مستخدمة قطع من تكنولوجيا هايبرد سنرجي درايڤ الخاصة بتويوتا ومن ضمنها المحرك الكهربائي ووحدة التحكم في الطاقة وغيرها من القطع والمركبات الموجودة في سيارتها الهجين لزيادة الثقة وخفض السعر.[18]


خط زمني

 
تويوتا FCHV-adv SUV


الاختبارات

الجيل الأول (JPD10; 2014)

الجيل الأول (JPD10)
 
Overview
Production2014–2020
Assemblyاليابان: Toyota, Aichi (Motomachi plant)[19]
Body and chassis
LayoutFront-motor, front-wheel-drive
RelatedToyota Prius (XW30)
Powertrain
Electric motor4JM Fuel cell-powered 113 kW (152 hp) 335 N⋅m (247 lbf⋅ft)[20]
Transmission1-speed
Battery1.6 kWh Nickel-metal hydride[21][22]
Range502 km (312 mi) (EPA)[6]
Dimensions
Wheelbase2,780 mm (109.4 in)[20]
Length4,890 mm (192.5 in)[20]
Width1,815 mm (71.5 in)[20]
Height1,535 mm (60.4 in)[20]
Curb weight1,850 kg (4,078.6 lb)[20]


المواصفات

 
Mirai cutaway showing the power control unit and the electric traction motor in the front, the fuel cell stack and hydrogen storage tank in the middle, and the nickel–metal hydride rechargeable battery above in the rear.
شاهد الڤيديو.



توفير الوقود والمدى

Comparison of fuel economy expressed in MPGe for hydrogen fuel cell vehicles
available for leasing in California and rated by the U.S. Environmental Protection Agency اعتبارا من أغسطس 2015[6]
Vehicle Model year Combined
fuel economy		 City
fuel economy		 Highway
fuel economy		 Range Annual
fuel cost
Honda Clarity Fuel Cell 2017 67 mpg-e 68 mpg-e 66 mpg-e 366 mi (589 km) US$1,250
Toyota Mirai 2016-17 66 mpg-e 66 mpg-e 66 mpg-e 312 mi (502 km) US$1,250
Honda FCX Clarity 2014 59 mpg-e 58 mpg-e 60 mpg-e 231 mi (372 km) NA
Hyundai Tucson Fuel Cell 2017 49 mpg-e 48 mpg-e 50 mpg-e 265 mi (426 km) US$1,700
Notes: One kg of hydrogen is roughly equivalent to one U.S. gallon of gasoline.


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

مجموعة خلية الوقود

 
Mirai's fuel cell stack
 
Mirai's high-pressure hydrogen tank and rechargeable battery pack on top


خزانات الهيدروجين عالية الضغط

محرك الجر الكهربائي والبطارية

السلامة

 
Rear view
 
Interior


الجيل الثاني (JPD20; 2020)

 
تويوتا ميراي 2020.


الجيل الثاني (JPD20)
 
Overview
Production2020 (to commence)
Body and chassis
LayoutRear-motor, rear-wheel-drive[24]
PlatformTNGA: GA-L[23]
Dimensions
Wheelbase2,920 mm (115.0 in) [24]
Length4,975 mm (195.9 in)[24]
Width1,885 mm (74.2 in)[24]
Height1,470 mm (57.9 in)[24]
Curb weight1,900 kg (4,200 lb)

في 8 ديسمبر 2020، طرحت شركة تويوتا اليابانية، الجيل الثاني من سيارتها تويوتا ميراي، التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، بنطاق أكبر 30%، في محاولة جديدة للترويج لتقنية انعدام الانبعاثات، وسط الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية.[25]

فشلت تويوتا حتى الآن في جذب السائقين لمركبات خلايا الوقود (FCV)، والتي تظل تقنية متخصصة على الرغم من دعم الحكومة اليابانية لها، وسط مخاوف بشأن نقص محطات الوقود وقيم إعادة البيع وخطر انفجارات الهيدروجين.

يأتي إطلاق ميراي الجديد بعد أن أعلن رئيس الوزراء يوشي‌هيدى سوگا في أكتوبر 2020، هدفاً لخفض انبعاثات الكربون في اليابان إلى الصفر بحلول عام 2050، تماشياً مع هدف الاتحاد الأوروپي وقبل تعهد الرئيس الصيني شي جن‌پنگ بجعل بلاده "خالية من الكربون" بحلول عام 2060.

قال يوشيكازو تاناكا، كبير مهندسي تويوتا ميراي: "سيكون استخدام الهيدروجين عاملاً هاماً في تحقيق حيادية الكربون". وأضاف أن السيارة تمثل "نقطة انطلاق" لاستخدام أوسع لخلايا وقود الهيدروجين خارج السيارات.

يقول مؤيدو استخدام وقود الهيدروجين إنه أنظف من تقنيات قطع الكربون الأخرى لأن الماء والحرارة هما المنتجان الثانويان الوحيدان ويمكن تصنيعهما من مصادر، بما في ذلك الميثان والفحم والماء وحتى القمامة. كما ترى اليابان الفقيرة بالموارد أنها طريق لأمن الطاقة.

لكن مع نهاية سبتمبر، باعت تويوتا 11.100 فقط من سيارات ميراي الجيل الأول، بعد ست سنوات تقريباً من إطلاقها. تجنبت معظم شركات صناعة السيارات الأخرى هذه التكنولوجيا لصالح السيارات الكهربائية، مع تنافس شركتي هوندا وهيونداي في كوريا الجنوبية المجاورة في مركبات الهيدروجين.

لا تزال ميراي الجديدة، مثل سابقتها، تتجاوز ميزانية معظم العملاء بحوالي 5 ملايين ين (48.000 دولار) حتى بعد أكثر من 10.000 دولار من الإعانات الحكومية اليابانية.

بدلاً من إنتاج سيارة أرخص، قالت تويوتا إنها تريد جذب سائقي المسافات الطويلة - بما يكفي للقيادة لمسافة 800 كيلومتر دون التزود بالوقود - ميزات إضافية مثل ركن السيارة المستقل والتصميم الأقل والأكثر أناقة الذي تم تحقيقه عن طريق تحريك وحدة الطاقة الهيدروجينية إلى مقدمة السيارة من أسفل السيارة.

بالتزامن مع إطلاق ميراي، قالت تويوتا إنها تخطط لزيادة الطاقة الإنتاجية لجميع مركبات خلايا الوقود، بما في ذلك الحافلات والشاحنات، من 3.000 إلى 30.000 سنوياً. ومع ذلك، فإن هذا الإنتاج لا يزال بعيدًا عن مبيعات السيارات الكهربائية. في عام 2019، حيث باعت شركات صناعة السيارات 2.1 مليون سيارة كهربائية وحدها، بزيادة 40% عن العام السابق، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية.

كانت تويوتا تخطط لاستخدام الألعاب الأولمپية 2020، المؤجلة في طوكيو، لعرض تكنولوجيا خلايا الوقود الخاصة بها، مع 100 حافلة مخصصة لنقل الزوار. كما خطط منظم الألعاب لتزويد الشعلة الأولمپية بالهيدروجين.

يأتي تجديد ميراي بعد أن أعلنت تويوتا في 7 ديسمبر 2020 عن خطط لاختبار شاحنات خلايا الوقود الصغيرة مع مشغلي المتاجر الكبرى الثلاثة في اليابان سڤن أند آي، آي تتش كورگ لوسن.

قد تكون أفضل فرصة تويوتا لبيع ميراي وغيرها من مركبات خلايا الوقود في الصين المجاورة، حيث لديها شراكة لمركبات خلايا الوقود مع مجموعة گوانگ‌ژو للسيارات، ومجموعة FAW. هناك حوالي 7000 سيارة كهربائية مركبة على الطريق في أكبر سوق للسيارات في العالم، مقابل أكثر من 4 ملايين مركبة كهربائية.

أعلنت الصين في سبتمبر 2020، التي تهدف إلى توفير أكثر من مليون مركبة خلايا وقود في الخدمة بحلول عام 2030 مقارنة بالهدف الياباني البالغ 800.000، عن تدابير دعم جديدة للمركبات التي تعمل بالهواء المضغوط والتي تضمنت مطالبة المشروعات التي تتلقى دعمًا حكوميًا لزيادة عدد محطات شحن الهيدروجين وبذل الجهود لخفض أسعار الوقود.


 
صورة خلفية.

البنية التحتية

المقالة الرئيسية: طريق الهيدروجين السريع and محطة هيدروجين
 
The Saratoga, California, True Zero hydrogen fueling station, filling a Toyota Mirai while the station is being refilled by an Air Products SmartFuel Hydrogen delivery truck
 
The Linde hydrogen fuel station in Mountain View, California, with Linde liquid-hydrogen delivery truck, and a Toyota Mirai fueling up


الإنتاج

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

الأسواق والمبيعات

 
Rear badging of the American Toyota Mirai with California's white HOV lane access sticker.


اليابان

الولايات المتحدة

 
Retail deliveries of the Mirai in the U.S. began in October 2015.[8]
السنة الولايات المتحدة
2015 72[26]
2016 1.034[26]
2017 1.838[26]
2018 1.700[27]
2019 1.502[28]



كندا

أوروپا

 
تويوتا ميراي (ألمانيا).


التقدير

 
Richard Bremner with the Toyota Mirai the first JOG to LE Hydrogen Fuel Cell Car at John O'Groats
 
Jon Hunt with the Toyota Mirai the first JOG to LE Hydrogen Fuel Cell Car at Land's End


التسويق

 
Toyota's "Fuel Cell" badge used in the Mirai.

{

الاستدعاءات

أنظر أيضاً

المصادر

  1. ^ "【トヨタの高級車価格ランキング】燃費やスペックも紹介！最も高いのは？" [【Toyota's luxury car price ranking】 Introduction of fuel consumption and specifications! What is the highest?]. Moby (in اليابانية). Japan. 2017-05-25. Retrieved 2018-06-12.
  2. ^ "Toyota Unveils 2015 Fuel Cell Sedan, Will Retail in Japan For Around ¥7 Million". transportevolved.com. 2014-06-25. Retrieved 2014-06-26.
  3. ^ "What is a Fuel Cell Vehicle?". Retrieved 2014-08-06.
  4. ^ Millikin, Mike (2014-11-17). "Akio Toyoda announces name of Toyota's new fuel cell sedan in web video: Mirai". Green Car Congress. Retrieved 2014-11-17.
  5. ^ "Toyota sells 1.52 million electrified vehicles in 2017, three years ahead of 2020 target" (Press release). Toyota City, Japan: Toyota. 2018-02-02. Retrieved 2018-02-02.
  6. ^ أ ب ت United States Environmental Protection Agency and U.S. Department of Energy (November 2016). "Compare Fuel Cell Vehicles". fueleconomy.gov. Retrieved 2016-11-24. One kg of hydrogen is roughly equivalent to one U.S. gallon of gasoline.
  7. ^ Ken Moritsugu (2014-11-18). "oyota to start sales of fuel cell car next month". Fox News Chicago. Associated Press. Archived from the original on 2014-11-29. Retrieved 2014-11-19.
  8. ^ أ ب John Voelcker (2015-12-14). "Portable Hydrogen Fuelers Go To Six Toyota Mirai Dealers As Stations Lag". Green Car Reports. Retrieved 2015-12-18.
  9. ^ John Voelcker (2014-11-18). "2016 Toyota Mirai Priced At $57,500, With $499 Monthly Lease". Green Car Reports. Retrieved 2014-11-19.
  10. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة MiraiEU
  11. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة ToyotaEU
  12. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة Engadget-FCV-R
  13. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة Toyota-FCV-R
  14. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة Tokyo2013
  15. ^ Eric Pfanner (2013-11-20). "Toyota Shows Off Fuel-Cell Automobile". The New York Times. Retrieved 2014-11-18.
  16. ^ "Toyota to Offer $69,000 Car After Musk Pans 'Fool Cells'". 2014-06-25. Retrieved 2014-06-27.
  17. ^ "Toyota's Approach to Fuel Cell Vehicles". 2014-06-25. Archived from the original on 2014-06-29. Retrieved 2014-06-27.
  18. ^ أ ب Mike Millikin (2014-03-11). "Toyota continues to prepare the market for fuel cell vehicle in 2015". Green Car Congress. Retrieved 2014-11-18.
  19. ^ "Japanese Production Sites". Toyota. 2015-03-06. Archived from the original on 2015-03-18.
  20. ^ أ ب ت ث ج ح خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة MiraiSpecs
  21. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة CNET
  22. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة HEVbatteries
  23. ^ https://blog.toyota.co.uk/new-mirai-hydrogen-fuel-cell-electric-vehicle
  24. ^ أ ب ت ث ج https://global.toyota/en/newsroom/toyota/29933463.html
  25. ^ "Toyota unveils new fuel cell car in fresh push on hydrogen technology". رويترز. 2020-12-08. Retrieved 2020-12-09.
  26. ^ أ ب ت "Toyota Mirai US car sales figures". CarSalesBase. The Netherlands. Retrieved 2018-02-10.
  27. ^ "December 2018 Sales Chart" (Press release). US: Toyota. 2019-01-03. Retrieved 2019-01-19.
  28. ^ "Toyota Motor North America Reports December 2019, Year-End Sales" (Press release). US: Toyota. 2020-01-03. Retrieved 2020-07-02.

وصلات خارجية

ڤيديو
تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=تويوتا_ميراي&oldid=2256774"