البارون إمبان
إدوار لوي جوزيف، البارون إمبان الأول ( Édouard Louis Joseph Empain, Baron Empain ؛ 20 سبتمبر 1852 - 22 يوليو 1929) مهندس ومؤسس مشاريع ومالي وصناعي بلجيكي ثري بالاضافة إلى أنه عاشق للآثار المصرية. بدأ العمل مع أخوه البارون فرانسوا إمبان Baron François Empain وعدد أخر من أفراد أسرته وحققوا نجاحات كبيرة وثروات هائلة في مجال عملهم في إنشاء المشاريع وخاصة مشاريع مد خطوط السكك الحديدية والترام أو المترو وكذلك الإنشاءات. حصل على لقب بارون عام 1907 وتوفي في بلجيكا ودفن في مصر أسفل كنيسة البازليك الموجودة حالياً في مصر الجديدة. وكانت وفاة البارون بمرض السرطان . قام بإنشاء ضاحية مصر الجديدة قصر البارون وانتهى العمل به عام 1911 [1].
The Baron Empain | |
|---|---|
 | |
| وُلِدَ | Édouard Louis Joseph Empain 20 سبتمبر 1852 Belœil, Belgium |
| توفي | 22 يوليو 1929 (aged 76) Woluwe, Belgium |
| الجنسية | Belgian |
| المهنة | Industrialist, General and amateur Egyptologist |
| اللقب | Building Paris Métro and town of Heliopolis |
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
بدايته
بدأ عمله كرسام هندسي في شركة للتعدين وهي سوسيتيه ميتالورجيك (Société métallurgique) وفي عام 1878 دخل في صناعة إنشاءات السكك الحديدية حينما لاحظ أن السكك الحديدية والمواصلات في الريف بشكل عام ليست على المستوى المطلوب - في ذلك الوقت.
وبعد النجاح في بلجيكا بخط سكك حديدية ( Liege-Jemeppe) ، قامت شركاته بتطوير خطوط سكك حديدية في فرنسا وبالتحديد مترو باريس حيث حصل على لقب بارون لقاء عمله هذا.
وبسبب تلك المشروعات شعر بأنه يعتمد أكثر من اللازم على البنوك والمصارف الخارجية لإتمام مشاريعه الصناعية ، فقام في عام 1881 بتأسيس مصرفه الخاص لتمويل مشاريعه ، والذي أصبح فيما بعد البنك الصناعي البلجيكي ("Banque Industrielle Belge").
وخلال عقد التسعينات بعد عام 1890 توسعت شركته في إنشاء خطوط الترام في العديد من العواصم الأوروبية وغيرها منها أوروبا وروسيا والصين و الكونغو البلجيكية - مستعمرة في ذلك الوقت - والقاهرة. كما قامت شركته بإنشاء العديد من شركات الكهرباء لإمداد الطاقة اللازمة لخطوط الترام التي كان ينشئها في مختلف العواصم.
في مصر
وصل البارون إمبان إلى مصر في يناير 1904 بنية إنقاذ أحد مشروعات شركته وهو انشاء خط سكة حديدية يربط بين المنصورة والمطرية (مدينة على شاطئ بحيرة المنزلة - بورسعيد) ، وعلى الرغم من فقدان المشروع في ذلك التنافس ، والذي قام به البريطانيون بدلاً من شركته ، إلا أنه ظل في مصر ولم يرحل منها. وهناك قول - ذكر في ويكيبيديا الإنجليزية - في سبب استمراره في مصر إلا هو حبه لسيدة وهي إيڤت بغدادلي Yvette Boghdadli ،[2] بينما تشير المصادر العربية إلى أن حبه لمصر هو سبب بقائه.
شركة مصر الجديدة
وفي عام 1906 أسس شركته Heliopolis Oasis Company (شركة واحة هليبوبوليس) والتي قامت بشراء مساحة كبيرة من الصحراء من الحكومة الاستعمارية البريطانية في ذلك الوقت - في منطقة مصر الجديدة الحالية - مساحتها 25 كلم مربع في شمال غرب القاهرة - (ويقال على بعض المواقع العربية أنه اشترى الفدان الواحد بجنيه مصري وهو مبلغ كبير في ذلك الوقت). وبدأ بين عامي 1906-1907 في بناء ضاحية مصر الجديدة التي أرادها أن تكون قاهرة جديدة راقية وهي كذلك بالفعل ، حيث كان بها جميع مرافق البنية التحتية اللازمة من كهرباء ومياة وصرف صحي وفنادق مثل فندق هليوبوليس بالاس - (والذي هو الآن القصر الرئاسي للرئيس حسني مبارك). بالاضافة إلى ملاعب الجولف ومضامير سباق الخيول والمنتجعات الراقية. وكانت هناك مساكن راقية للإيجار مصممة على تصاميم معمارية مبتكرة في ذلك الوقت - لازال الكثير منها باقياً إلى الآن وتشكل تراثاً معمارياً في حد ذاتها .
اقتباس من كتاب "مما جرى في بر مصر"
وقد ذاع صيت التخطيط العمراني المتحضر الذي يتبناه البارون إمبان، ومن الأمثلة التي توضح سيرته التي تذكر بالخير اقتباس من كتاب بعنوان "مما جرى في بر مصر" صفحة 34، بقلم مؤلفه الصحفي والإعلامي المصري يوسف الشريف حيث قال"
"ولم تكن القاهرة والمدن أسعد حالا من الريف المصري، حيث سادت ظاهرة اللاتخطيط، بمعنى الارتجال العمراني، فلا تكاد تعرف لها طرازا أو شخصية حضارية،وهل هي باهتة أم فاقعة الألوان، ومعظم المباني الجديدة في الريف وضواحي وأطراف المدن من مدخرات العاملين في السعودية والخليج والعراق سابقاً، وقد جرى تشييدها لذلك على مراحل، بداية من وضع الأساس ثم الأعمدة الخرسانية و .. أخيراً بناء الحوائط بالطوب الأحمر، ولأن اليد قصيرة غالبا والعين بصيرة، تظل على حالها القبيح دون كسوتها بالبياض، وألف رحمة ونور على البارون إمبان صاحب مشروع عمران مصر الجديدة، بداية من مترو، مروراً بالتخطيط الحضاري "على وسع"،نهاية بطراز البناء المزيج بين الحداثة والتراث الإسلامي مع الحفاظ على الدور الوظيفي..”
قصر البارون
لعل أشهر آثار البارون أمبان في مصر والتي يعرفها الزائرون هو قصر البارون الذي استلهمه من معبد أنكور وات في كمبوديا [3] ومعابد أوريسا الهندوسية. صممه المعماري الفرنسي Alexandre Marcel ألكساندر مارسيل (1860 - 1928) وزخرفه Georges-Louis Claude جورج لويس كلود (1879 - 1963 ) واكتمل البناء عام 1911 [4]
انظر المقال الأصلي : قصر البارون إمبان
وفاته
توفي بمرض السرطان في مدينة Woluwe ببلجيكا في 22 يوليو 1929 ودفن أسفل كنيسة البازليك بمصر الجديدة بالقاهرة ، مصر والتي كان يربطها بقصره نفق تحت الأرض.
Honours
بلجيكا:
- Honorary Aide-de-camp of the HM the King.[5]
- War Cross
- Grand Officer in the Order of Leopold.
مملكة مصر: Knight grand Cross of the Order of the Nile.
مملكة إسپانيا: Knight grand Cross of the Order of Isabella the Catholic
المملكة المتحدة: Companion of the Most Honourable Military Order of the Bath.
فرنسا: Commander of the Legion of Honour.
See also
- The town of Kindu in the Belgian Congo was known as Port Empain.
- Heliopolis Oasis Company
- Heliopolis
مصادر
المراجع
وصلات خارجية
- An article from the Egyptian Mail, by Samir Raafat, on the founding of the Cairo Electric Railways & Heliopolis Oases Company.
- An article from the Egyptian Mail, by Samir Raafat. on the building of the Palace of the Baron Empain.
- A selection of images of the palace of Baron Empain (in Heliopolis, Egypt)