المعرفة

جاك سعادة

(تم التحويل من والد رودولف)

جاد سعادة (إنگليزية: Jacques Saadé؛ و. 7 فبراير 1937 – ت. 24 يونيو 2018)[1]، هو رجل أعمال وبليونير لبناني-فرنسي. وهو مؤسس والرئيس السابق لمجموعة CMA CGM، مجموعة شحن ونقل حاويات فرنسية، ورابع أكبر شركة نقل حاويات في العالم اعتباراً من يونيو 2020.

جاك سعادة
Jacques Saadé
Jacques Saadé.jpg
جاد سعادة
وُلِدَ7 فبراير 1937
بيروت، لبنان
توفي24 يونيو 2018 (81 عام)
الجنسيةفرنسي، لبناني
المدرسة الأممدرسة لندن للاقتصاد
المهنةرجل أعمال
اللقبمؤسس مجموعة CMA CGM
العمل البارز
ضابط جوقة الشرف
الزوجنائلة سعادة
الأنجال3


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

سيرته

وُلد جاك سعادة في العاصمة اللبناية بيروت في 7 فبراير 1937. [2][3] كان والده من مواليد اللاذقية حيث ينتمي لأسرة من أصول لبنانية وكانت والدته من لبنان.[4][5] تخرج جاك من مدرسة لندن للاقتصاد عام 1957 وتولى أعمال عائلته بعد وفاة والده. كان والده قد "أسس مصانع في سوريا، لإنتاج التبغ، بذور القطن، زيت الزيتون، والثلج، وغيرها".[6]

بناءً على نصيحة والده، حصل جاك بعد تخرجه على فترة تدريب في نيويورك للتعرف على الشحن. هناك اكتشف الحاوية (السعة: متر مكعب) التي استخدمها الجيش الأمريكي أثناء حرب ڤيتنام. في مقال نشرته Les Echos، قال جاك: "اعتقدت أن الحاوية كانت فكرة ممتازة لنقل البضائع لأنها كانت مغلقة وسهلة وسريعة."[6]

دفعته حرب عام 1978 في لبنان إلى الانتقال إلى مرسيليا. هذا هو المكان الذي أسس فيه Compagnie maritime d’affrètement (CMA) مع شقيقه جوني في 13 سبتمبر من نفس العام. قامت الشركة في البداية بتشغيل خدمات بين مرسيليا وبيروت وسوريا. ويقول جاك سعادة: "أردت البحر. مرسيليا جميلة والبحر هناك يشبه إلى حد بحر بيروت".[6]

في البداية كان هناك توتر عائلي بين جاك سعادة وشقيقه جوني. بعد خلافات عائلية صعبة، تولى جاك القيادة بمفرده.[7]

عام 1983، اتخذ سعادة قرارًا بعبور قناة السويس ومد خطوط الشركة إلى ميناء قابوس في خليج عُمان. كان جاك سعادة يحاول إعداد الشركة لـ"الشرق الأقصى" للفوز بميزة تنافسية على شركات النقل الأخرى.[بحاجة لمصدر]

عام 1986، بعد أن لاحظ أن الأحجام من آسيا كانت في ارتفاع مستمر، قرر تمديد خطوط الشحن التابعة لهيئة أسواق المال إلى آسيا (بما في ذلك اليابان). سافر لاحقًا إلى الصين بنفسه عام 1992 لافتتاح أول مكتب إقليمي في شنغهاي، وعهد بإدارة تطوير الشركة في آسيا إلى جون وانگ، الأستاذ في جامعة شنغهاي البحرية.[بحاجة لمصدر]

عام 1996، استحوذت شركة سعادة على CGM (Compagnie Générale Maritime) بعد خصخصتها.[بحاجة لمصدر]

بعد ذلك بعامين في عام 1998 ، استحوذت CMA على الخط الوطني الأسترالي ANL وفي العام التالي، تم دمج CMA وCGM وتأسيس مجموعة CMA CGM .[8]

عام 2006، قرر سعادة الاستحواذ على شركة دلماس للشحن وأصبحت مجموعةCMA CGM ثالث أكبر مجموعة شحن في العالم عام 2007، تمت ثلاثة إستحواذات إضافية: شركة تشنگ لي الصينية للملاحة، خطوط يو إس، وكوماناڤ.[بحاجة لمصدر]

في ذروة الأزمة عام 2009، تأثرت صناعة النقل البحري بشدة.[9] كان جاك سعادة يعارض تفكيك المجموعة. بدعم من ابنه رودولف، وابنته تانيا سعادة، كان مقتنعاً بأن قطاع نقل الحاويات سوف يتعافى. عام 2010، وقعتCMA CGM اتفاقية مع المجموعة الصناعية التركية YILDIRIM التي تديرها عائلة. مكنت الاتفاقية المجموعة من تعزيز هيكلها المالي وتأمين التمويل لخططها الاستثمارية. وقد أدى ذلك أيضًا لاحقًا إلى الاستثمار، لا سيما في بناء أول ثلاث سفن للمجموعة سعة 16.000 حاوية نمطية:[10] CMA CGM ماركو پولو، CMA CGM ألكسندر فون هومبولت، وCMA CGM جول ڤرن.[بحاجة لمصدر]

عام 2011، بنى المقر الرئيسي للمجموعة في مرسيليا: برج CMA CGM الذي صممته زها حديد، بارتفاع 147 مترًا و33 طابقًا. تعد مجموعة CMA CGM اليوم أكبر جهة عمل في المدينة (2400 موظف).[11]

في يونيو 2013، ولأول مرة منذ عام 1962، استقبل سعادة رئيس الجمهورية الفرنسية فرانسوا اولاند، الذي دشن CMA CGM جول ڤرن، الرائدة في أسطول CMA CGM في ذلك الوقت.[12][13][14]

التقى الرئيس الفرنسي جاك سعادة مرة أخرى عام 2015 لتدشين CMA CGM Bougainville في ميناء لوهاڤر.[15][16][17][18]

عام 2017، عين جاك نجله رودولف مديراً تنيفيذاً لمجموعةCMA CGM.[19] لاحقاً في ذلك العام، أصبح رودولف سعادة رئيساً أيضاً، وأصبح جاك رئيساً مؤسساً.[20]

عام 2018، أدرجت مجلة فوربس جاك سعادة في الترتيب 288 على قائمة أغنياء العالم في ذلك الوقت، بصافي ثروة 7 بليون يورو.[21]

توفي جاك سعادة في 27 يونيو 2018، في عمر 81.[22]


أبرز الإنجازات

  • عام 1986، أصبح رئيسًا لغرفة التجارة الفرنسية اللبنانية (لاحقًا رئيسًا فخريًا).[23]
  • بين عامي 2006 و2010، كان رئيسًا للجنة الفرنسية الأوكرانية.[24]
  • عام 2007، اختارت المجلة الدولية سي‌تريد مسيرة سعادة المهنية، والتي صوتت له بجائزة "شخصية العام" في مجال الشحن البحري.[25] كما منحته الأكاديمية البحرية (جائزة مانلي-بندال)[26] ومنحته الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري بالإسكندرية درجة فخرية.
  • عام 2009، سُمي ضابطاً في جوقة الشرف الفرنسية.[27][28][29][30]
  • عام 2010 أصبح رئيس المجلس الفرنسي الأردني لقادة الأعمال.[31]
  • عام 2012، حصل على "جائزة الإنجاز مدى الحياة" من مجلة كونتيرايزيشن إنترناشونال (تملكها حالياً قائمة لويدز).[32]
  • عام 2013، حصلت سعادة على مواطنة فخرية لمدينة مرسيليا.[33] منضماً إلى مديري شركات مثل يوروكوپتر وأونت وأورنج وپرنو ريكار.
  • عام 2014 نال الدكتوراه الفخرية من الجامعة اللبنانية الأمريكية (LAU).[34] كما حصل في العام نفسه على جائزة لتشجيع التنمية الاقتصادية لحوض البحر المتوسط، وكذلك نقل صورة إيجابية عن المنطقة وتعزيز السلام والتسامح في جميع أنحاء العالم، من اتحاد غرف التجارة والصناعة في منطقة البحر المتوسط. (ASCAME).[35]
  • عام 2015، حصل على لقب قائد جوقة الشرف الفرنسية.[29][36]

نموذج الأعمال العائلية

عند كتابة مقال عن رأسمالية العائلة، كتب إيمريك ديويميل: "بدعم من ابنه رودولف، المسؤول التنفيذي الحالي في المجموعة، وابنته تانيا، رئيسة الاتصالات ومجلس الإدارة، يلتزم جاك سعادة تمامًا بالقيم الإنسانية التي تدعم تقليديًا حوكمة الشركات العائلية ... بينما قد لا يُطلب بالضرورة من الشركة التي تديرها عائلة لإنقاذ الرأسمالية، تم إثبات شيء واحد، وهو أن روح العائلة يمكن أن تنقذ الشركات".[37]

حظي موقف CMA CGM باهتمام المحللين الأنگلو-ساكسونيين في قائمة لويد. في عددها الصادر بتاريخ 11 يوليو 2011، سلطت الصحيفة اليومية البريطانية، وهي مرجع في صناعة الشحن البحري، الضوء على حقيقة أنه " بدعم من شبكة عائلية قوية، كافح جاك سعادة بكل ما لديه من قوة أثناء الأزمة، مع التوفيق بين دفاتر الطلبات ونشر أسطوله، والتحلي بالشجاعة لرفض العديد من المستثمرين المحتملين الذين ينتظرون شريكًا لا يتدخل في الطريقة التي يدير بها الشركة".[بحاجة لمصدر]

ومع ذلك، وفقًا لهؤلاء المحللين البريطانيين، فإن مثابرته قد آتت أكلها - عادت مجموعة CMA CGM إلى تحقيق الربح منذ ذلك الحين. قالت الصحيفة المالية الفرنسية اليومية Les Echos: "اعتقد العديد من المراقبين أن CMA CGM لن تتعافى من الخسائر التي تكبدتها قبل عامين، في حين قال جاك سعادة أنها يعرف دائماً أن شركته ستنجو".[37]

ولأنه يميل إلى التصويت على الطريقة التي تتبعها الشركات العائلية، فإن مجلس الإدارة ينجذب إلى زيادة المحفظة التي سيحققها الاكتتاب العام. تم التلميح إلى هذا الاحتمال رسميًا، بشرط أن تحتفظ عائلة سعادة بالسيطرة.[7]

أرقام رئيسية في المجموعة

أرقام رئيسية (*teus : وحدة مكافئة لعشرين قدما)
CMA CGM 2016
إجمالي الدخل 16.0 بليون دولار أمريكي
عدد الحاويات المحملة 15.6 مليون teus*
إجمالي سفن الأسطول 489
إجمالي قدرة الأسطول 2.208M
الطاقم العالمي 29.000+ موظف
الطاقم في فرنسا 4.500 موظف
الترتيب العالمي رقم 3

اليوم، تعد مجموعة CMA CGM ثالث أكبر شركة شحن حاويات في العالم ورقم 1 في فرنسا. بأسطول مكون من 489 سفينة، يخدم أكثر من 420 ميناء في جميع أنحاء العالم ويحمل حوالي 15.6 مليون حاوية مكافئة (عشرين قدمًا) - بحسب تقديرات عام 2016. تتواجد المجموعة في جميع القارات وفي 160 بلداً من خلال 775 مكتبًا، ويعمل بها أكثر من 29000 موظف، بما في ذلك 4500 في فرنسا. بلغت الإيرادات لعام 2016 16.0 بليون دولار أمريكي.[38]

المصادر

  1. ^ "Décès de Jacques Saadé". Mer et Marine. June 25, 2018.
  2. ^ "Jacques Saade & family". Forbes.
  3. ^ "Jacques Saadé Né lé 7 février 1937 à Tripoli (Liban) - Google Search". www.google.com.
  4. ^ "Quand Saadé, le tycoon des mers, se confiait au Point". lepoint.fr.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  5. ^ "Nécrologie : Gabriel Saadé (29 novembre 1922-15 mai 1997)". Persee.fr.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  6. ^ أ ب ت BORDET, Marie. "Jacques Saadé, confidences d'un tycoon des mers". Les Echos. Retrieved 6 June 2013.
  7. ^ أ ب COSNARD, Denis. "La revanche du patriarche des mers". Le Monde. Retrieved 1 June 2013.
  8. ^ "History | CMA CGM Group". www.cma-cgm.com. Retrieved 2016-02-23.
  9. ^ "The Container Crisis: Shipping Industry Fights for Survival". SPIEGEL ONLINE. Retrieved 2016-02-24.
  10. ^ "Containers - CMA CGM confirms 16,000 teu upgrades for three ships on order - Lloyd's List". www.lloydslist.com. Retrieved 2016-02-24.
  11. ^ Marseille, Ville de. "Ville de Marseille - De Delmas à CMA CGM : Un dispositif innovant d'aide à la mobilité pour des salariés". www.marseille.fr. Retrieved 2016-02-24.
  12. ^ lefigaro.fr (4 June 2013). "Hollande inaugure le porte-conteneurs géant Jules Verne à Marseille". Le Figaro. Retrieved 2016-02-24.
  13. ^ Nouvelle, L'Usine (2013-06-04). "Le porte-conteneurs géant". Usinenouvelle.com/ (in الفرنسية). Retrieved 2016-02-24.
  14. ^ "Hollande in Marseille for launch of world's largest container ship". RFI (in الإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2016-02-24.
  15. ^ "The CMA CGM BOUGAINVILLE inaugurated by French President François Hollande". www.ajot.com. Retrieved 2016-02-24.
  16. ^ "Le Havre Nouvelle escale du géant CMA-CGM Bougainville, au Havre, dix jours après son inauguration". Normandie-actu (in الفرنسية). Archived from the original on 2016-05-04. Retrieved 2016-02-24.
  17. ^ "Baptême au Havre pour le CMA CGM Bougainville". Mer et Marine. 10 September 2015. Retrieved 2016-02-24.
  18. ^ Jaques, Bob (13 October 2015). "Presidential christening for new CMA CGM flagship". www.seatrade-maritime.com. Retrieved 2016-02-24.
  19. ^ "Welcome to the Port of Hamburg". The official website of the Port of Hamburg.
  20. ^ "CMA CGM Appoints Rodolphe Saade as Chairman". Maritime Logistics Professional. November 25, 2017.
  21. ^ "Jacques Saade & family". Forbes.
  22. ^ Reuters Staff (June 25, 2018). "Shipping group CMA CGM's founder Jacques Saade dies at 81" – via www.reuters.com. {{cite web}}: |author= has generic name (help)
  23. ^ MASBOUNGI, PARIS, d'Elie (30 June 2015). "La Chambre de commerce franco-libanaise veut étendre son champ d'action aux Libanais d'Afrique et du M-O - PARIS, d'Elie MASBOUNGI". L'Orient-Le Jour. Retrieved 2016-02-23.{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  24. ^ "Government portal :: Ukraine and France step up political and business cooperation - Anatoliy Kinakh". www.kmu.gov.ua. Retrieved 2016-02-23.
  25. ^ "Archive". www.seatrade-awards.com. Retrieved 2016-02-24.
  26. ^ lefigaro.fr (18 October 2007). "L'armateur Jacques Saadé honoré par l'Académie de marine". Le Figaro. Retrieved 2016-02-24.
  27. ^ La-Croix.com (14 July 2009). "Les promus du 14-Juillet à la Légion d'honneur". La Croix. Retrieved 2016-02-24.
  28. ^ "POLITIQUE > Légion d'honneur : les promotions du 1er janvier 2015 dans le transport". www.wk-transport-logistique.fr. Retrieved 2016-02-24.
  29. ^ أ ب "Légion d'Honneur : Jacques Saadé promu Commandeur". LaProvence.com. January 2015. Retrieved 2016-02-24.
  30. ^ "Version électronique authentifiée publiée au JO du 14/07/2009 | Legifrance". www.legifrance.gouv.fr. Retrieved 2016-02-24.
  31. ^ "Jordanian Businessmen Association - The Jordanian –French Business Council convenes its meetings in Paris". en.jba.com.jo. Retrieved 2016-02-23.
  32. ^ "Roll of honour | Containerisation International". www.ci-awards.com. Archived from the original on 2017-08-06. Retrieved 2016-02-24.
  33. ^ Administrator. "Jean-Claude GAUDIN remercie les "Grands Patrons" qui font confiance à Marseille". www.jeanclaudegaudin.net. Retrieved 2016-02-24.
  34. ^ "LAU | News | Class of 2014, we're proud of you". www.lau.edu.lb. Retrieved 2016-02-24.
  35. ^ "Jacques Saadé distingué par l'ASCAME". Mer et Marine. 27 November 2014. Retrieved 2016-02-24.
  36. ^ "Jacques Saadé élevé au grade de commandeur dans l'ordre national de la Légion d'honneur". L'Orient-Le Jour. 11 January 2015. Retrieved 2016-02-24.
  37. ^ أ ب DEWIMILLE, Aymeric. "Le capitalisme familial, un modèle qui traverse les crises". Les Echos. Retrieved 25 August 2011.
  38. ^ "CMA CGM | A leading worldwide shipping group". www.cma-cgm.com. Retrieved 2016-02-23.

وصلات خارجية

تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=جاك_سعادة&oldid=2504255"