المعرفة

الكابل الكهربائي الأوراسي

(تم التحويل من كابل كهرباء إسرائيل-قبرص)

الكابل الكهربائي الأوراسي[2]، هو هو كابل ربط كهربائي مقترح بين شبكات الكهرباء في إسرائيل وقبرص واليونان عبر أطول كابل كهربائي بحري في العالم.[3]

الكابل الكهربائي الأوراسي
EuroAsia Interconnector
EAI logo.jpg
Euroasia-route-map.jpg
خريطة الكابل الكهربائي الأوراسي
EuroAsia Interconnector
الموقع
البلد قبرص
 اليونان
 إسرائيل
منحديرا، إسرائيل
يمر عبركوفينو، قبرص
فودلى، كريت، اليونان
إلىأتيكا، اليونان
معلومات المِلكية
المالكشركة الكابل الكهربائي الأوراسي المحدودة
المشغلشركة الكابل الكهربائي الأوراسي المحدودة
معلومات الإنشاءات
المتوقعكريت—أتيكا 2022
قبرص—كريت 2023
قبرص—إسرائيل 2023
ثمن الإنشاءات3.5 بليون يورو (المرحلة 1)
معلومات تقنية
النوعكابل طاقة بحري
نوع التيارHVDC
الطول الإجمالي1,520 km (940 mi)
أقصى قدرة2.000 م.و.
جهد التيار المستمر±500 ك.ڤ. [1]
عدد الأعمدة2[1]

في اجتماع 12 مايو 2017 الذي عقد في بكين التقى رئيس الوزراء اليوناني ألكسيس تسيپراس، ورئيس شركة الشبكة الحكومية للصين شو يين‌بياو، والمدير التنفيذي لشركة الكابل الكهربائي الأوراسي ناسوس كتوريدس لدعم تنفيذ الكابل الكهربائي الأوراسي في الوقت المحدد.[4] في 12 ديسمبر 2017، أعلن مشغل نظم النقل إيليا عن التوصل لاتفاقية تحالف استراتيجية من أجل تطوير وتنفيذ الكابل الكهربائي بقدرة 2.000 م.و.[5]

وفي 30 مارس 2018، انضم وزير الخارجية القبرصي السابق، ورئيس مجموعة الشئون الخارجية للبرلمان الأوروپي يوانيس كاسولويدس، لشركة الكابل الكهربائي الأوراسي كرئيساً للمجلس الاستراتيجي.[6][7][8]

في 17 أبريل 2018 نشرت الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروپي دعوة لأربعة مزايدات لإنشاء المرحلة الأولى من الكابل بميزانية مقدارها 3.27 مليار يورو.[9][10][11][12] في 10 يناير 2019، أصدرت شركة الكابل الكهربائي الأوراسي وثائق المزايدة لعقود تبلغ قيمتها 3.5 مليار يورو، لتصميم وإنشاء الكابل الكهربائي الأوراسي.[13][14]

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

الطاقة في قبرص، اليونان وإسرائيل

 
يوانيس كاسوليدس، رئيس المجلس الاستراتيجي للكابل الكهربائي الأوراسي.



الطاقة في قبرص

المقالة الرئيسية: الطاقة في قبرص
 
خريطة الكابل الكهربائي الأوراسي.

قبرص كجزيرة معزولة بالكامل عن وصلات الطاقة وشبكات الكهرباء الأوروپية، تظل البلد الأكثر اعتماداً على الطاقة في الاتحاد الأوروپي.[1] في 2015، كانت قبرص تستورد حوالي 95% من الاستخدام الأساسي للطاقة.[15] يمثل النفط والمنتجات النفطية حوالي 92% من إجمالي استهلاك الطاقة.[16] لا يوجد في قبرص مصافي نفط. نتيجة للتكالفة المرتفعة لاستيراد منتجات النفط، فسعر الكهرباء في قبرص هو الأعلى في الاتحاد الأوروپي. تساهم الطاقة المتجددة بنسبة 8% وتستهدف قبرص الوصول إلى 13% بحلول 2020.[17] مؤخراً، أعلنت قبرص اكتشاف حقل أفروديت للغاز بكميات ضخمة من الغاز الطبيعي ضمن المنطقة الاقتصادية الخالصة القبرصية. نظراً للاضطرابات الإقليمية في منطقة شرق المتوسط وحقيقة أن ثلث مساحة قبرص محتلة بشكل غير قانوني، من أجل أمن الطاقة، هناك حاجة إلى بنية تحتية قوية وموثوقة للطاقة. سيقوم الكابل الكهربائي الأوراسي بتوصيل قبرص بالشبكة الأوروپية كعضو آخر في الاتحاد الأوروپي معزول تماماً عن وصلات الطاقة.[1]



الطاقة في إسرائيل

المقالة الرئيسية: الطاقة في إسرائيل, مثلث الطاقة, and الغاز الطبيعي في إسرائيل

ترتبط العلاقات السياسية والدبلوماسية لإسرائيل ودول الجوار مع إمدادات وأمن الطاقة. حتى وقت قريب ، كان إنتاج الطاقة المحلي لإسرائيل ضئيلاً وكان يعتمد بشكل أساسي على استيراد النفط و الفحم، بحيث في عام 2012 لم تتم تغطية سوى 13% من رصيد الطاقة في إسرائيل عن طريق الإنتاج الخاص.[18] عام 2010، اكتشف حقل لڤياثان للغاز قبالة الساحل الإسرائيلي.[19] يمثل حقل الغاز هذا تغييراً استراتيجياً يمكّن إسرائيل ليس فقط من الحصول على الطاقة الكافية، بل وأيضاً أن تصبح مصدرًا للطاقة، لأن كمية الغاز المكتشفة تتجاوز الطلب الإسرائيلي على الأقل لمدة 50 عاماً. بخلاف النفط، لن يباع الغاز في الأسواق المركزية وسيختلف سعره في كل صفقة. سيشكل الكابل الكهربائي الأوراسي واحدة من الطرق الموثوقة لإسرائيل من أجل تصدير الغاز الطبيعي.[20]

الطاقة في اليونان

 

موقع اليونان على مفترق الطرق بين الشرق والغرب مع بقية أنحاء أوروپا يمكن من الربط الكهربئي وتدفق الطاقة من شرق المتوسط إلى أوروپا. اليونان هو بلد معتمد على الطاقة بشكل كبير. تشارك الطاقة المتجددة بحصة 22%.[21] كريت هي جزيرة معزولة عن الطاقة ووهي أكبر نظام طاقة معزول في اليونان. مثل جميع أنظمة الجزيرة المعزولة، فإن تكلفة إنتاج الكهرباء مرتفعة للغاية بسبب تكاليف نقل الوقود المستورد وتكاليف التشغيل المرتفعة لوحدات توليد الطاقة الغير محدثة. يمكن لنظام التوصيل الكهربائي تخفيض سعرا لكهرباء بشكل كبير عن طريق استخدام الكهرباء من محطات التوليد البعيدة حيث تكون تكاليف إنتاج الكهرباء أقل بكثير. تبلغ تكاليف الكهرباء في كريت حوالي 300 مليون يورو سنوياً.[22]


اكتشافات الهيدروكربون في شرق المتوسط

 
في 23 يناير 2012 أعلن نانسوس كتوريدس في نيقوسيا عن الكابل الكهربائي.

بحر المشرق (شرق المتوسط) تحده اليونان، تركيا، سوريا، لبنان، إسرائيل، مصر وقبرص في الوسط. وقبرص هي أكبر جزيرة في بحر المشرق وتقع في الوسط. تتنازع الكثير من بلدان المنطقة مع بعضها البعض.

قاع حوض شرق المتوسط مغطى بالبراكين الطميية التي تنقل الغاز وأحياناً النفط إلى مناطق القاع. جيولوجياً، يتألف حوض شرق المتوسط من أعمدة رسوبية يزيد سمكها عن 12 كم مغطاة بالمتبخرات. تشير الحقائق الجيولوجية والدراسات المحيطية إلى توقعات بأن البحر المشرقي يحتوي على مخزون ضخم من الغاز والنفط محبوس في المتبخرات. مؤخراً، اكتشفت إني حقل ظهر للغاز، أكبر حقل غاز معروف في البحر المتوسط.[23] يحتوي حقل ظهر على 850 مليون متر مكعب من الغاز.[23] ويقدر بأن الحوض المشرقي يحتوي حوالي 3.5 تريليون متر مكعب من الغاز الغير مكتشف.[24] كما يقدر بأن هناك أكثر من 1.7 بليون برميل من النفط القابل للاسترداد.[24]


حقول الغاز الإسرائيلية والقبرصية

حقل أفروديت للغاز، هو حقل غاز بحري يقع قبالة الساحل القبرصي في البلوك 12 ضمن المنطقة الاقتصادية الخالصة القبرصية. ويقدر بأن بلوك 12 يحتوي على 110-140 بليون متر مكعب من الغاز الطبيعي.[25] وتواصل قبرص التنقيب في بلوكات أخرى ضمن منطقتها الاقتصادية الخالصة. اكتشف حقل كاليپسو للغاز في البلوك 6 عام 2018. ويقدر أنه يحتوي على 170-230 بليون متر مكعب من الغاز.[26]

وكان أول اكتشاف ضخم للغاز، 28 بليون متر مكعب، في حقل ماري-بي عام 2000. كان إنتاج حقل ماري-بي حتى 2013 يغطي 40% من احتياجات الغاز الإسرائيلية. حقل تمار للغاز، 280 بليون متر مكعب من الغاز، اكتشف عام 2009. بدأ الانتاج التجاري من حقل تمار عام 2013.[24] وتُغطي جميع الاحتياجات الصناعية واحتياجات الغاز تقريباً من حقل تمار، الذي يولد أكثر من نصف الكهرباء في البلاد.[24] في 2010، اكتشف حقل لڤياثان للغاز قبالة ساحل إسرائيل. ويقدر أن الحقل يحتوي على 470 بليون متر مكعب من الغاز الطبيعي.[27]

البنية التحتية

 
مراسم التوقيع في المقر الأوروپي في نيقوسيا، اليونان، حيث مُنحت ثلاث دراسات للشركتين الإيطاليتين CESI وGAS.
 




الكابل البالغ طوله 287 كيلومتر سيربط إسرائيل مع قبرص.[28][29] قبرص سترتبط بدورها بجزيرة كريت اليونانية. ومن كريت، يوجد، بالفعل، كابل يربطها بشبه جزيرة المورة في البر الرئيسي لليونان، وهو ما يربطه بشبكة الكهرباء الأوروبية.[29][30] وإذا بُني، فإن إجمالي طول الكابل سيكون 1.000 كم وسيتم تمديده على أعماق تصل إلى 2000 متر تحت سطح البحر. وسيكون الكابل بسعة نقل 2.000 مـِگاواط من الكهرباء في أي من الاتجاهين.[20] ويُتوقع أن تبلغ تكاليف المشروع 1.5 مليار يورو، منها 500 مليون يوروتكاليف الوصلة بين إسرائيل وقبرص.[20]

وفي القدس في 4 مارس 2012، تم توقيع مذكرة تفاهم لإجراء دراسة جدوى بين شركة المشروع، د.إ.هـ. كوانتوم إنرجي، وشركة كهرباء إسرائيل. دراسة الجدوى انتهت في آخر عام 2012.[29][20] وكان من المتوقع الإعلان عن اطلاق المشروع في عام 2013. ويُتوقع أن يكتمل تنفيذ المشروع في غضون ثلاث سنوات من بدء الإنشاءات.[20]

وفي لقاء بين وزراء الطاقة الإسرائيلي والقبرصي في يونيو 2015، اقترح الوزير الإسرائيلي مضاعفة القدرة المخطط لها للكابل. بإمتلاك إسرائيل وقبرص ودائع غاز طبيعي داخل أراضيها، فإن كابل بقدرة أكبر سيسمح لهما بإنشاء محطات طاقة تعمل بالغاز الطبيعي وتصدير كميات كبيرة من الكهرباء إلى أوروپا.[31] يهدف الشريكان إلى عقد دراسات بيئية ودراسات لمسار للمشروع في أوائل 2016 بتاريخ تنفيذ مؤقت في 2019 لوصلة إسرائيل-قبرص و2022 لوصلة قبرص-اليونان.


المسار المصري

في 8 فبراير 2017، نشرت النيويورك تايمز خبرا مؤداه أن وزارة الكهرباء المصرية قامت بتوقيع عقد تكليف فريق أوروبي للنظر في إمكانية إقامة كابل ربط كهربائي بين مصر وإسرائيل وقبرص واليونان، بطول 1650 كم (بدلاً من 1000 للمسار الأول، وبقدرة 2000 ميجاواط.[32]

الخبر معناه أن هناك استحالة لتصدير الغاز الإسرائيلي إلى أوروبا، ولذلك كبديل لذلك أتوا بفكرة تحويل الغاز إلى كهرباء في محطة توليد كهرباء عملاقة (2000 ميجاواط). وبدأ التفكير، في يوليو 2015، في إقامة المحطة في إسرائيل، ونقل الكهرباء إلى إسرائيل في كابل طوله 1000 كيلومتر فاكتشفوا عدم امكانية ذلك لأسباب سياسية ولصعوبة مد أنبوب الغاز من حقل لفياثان البحري إلى حيفا. فبدأوا التفكير في اقامتها في قبرص، ففشلت أيضاً. وللتغلب على مشاكل الأعماق قرروا في فبراير 2017 تغيير الخطة إلى إقامة محطة الكهرباء في مصر ثم مد كابل أطول (1650 كيلومتر) إلى إسرائيل وقبرص واليونان.


مشروع المصالح المشتركة للاتحاد الأوروپي

 
في تل أبيب، في 4 مارس 2012، أقر وزير الطاقة الإسرائيلي أوزي لانداو بالتزاماته لتنفيذ الكابل الكهربائي الأوراسي للرئيس التنفيذي للكابل الكهربائي الأوراسي ناسوس كتوريدس.

تبنت اللجنة الأوروپية، في 14 أكتوبر 2013، المشروع ضمن قائمة مشروعات المصالح المشتركة للاتحاد الأوروپي.[33] تم قبول الكابل الكهربائي الأوراسي كمجموعة من ثلاثة مشاريع ذات أهمية مشتركة للاتحاد الأوروپي كأحد مشاريع البنية التحتية للطاقة عبر أوروپا.[33] المعايير الرئيسية للمشروعات ذات الاهتمام المشترك هي تكامل السوق، وأمن إمدادات الطاقة، وتعزيز المنافسة والحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. في 18 نوفمبر 2015، اعتمدت المفوضية الأوروپية القائمة المنقحة الثانية لـ 195 مشروع من مشروعات الاتحاد الأوروپي ذات الاهتمام المشترك.[34] كما تم تضمين الكابل الكهربائي الأوراسي ضمن القائمة المنقحة.[34] في 23 نوفمبر 2017، تم تضمين الكابل الكهربائي الأوراسي على القائمة النهائية الثالثة للمشروعات الأوروپية ذات الاهتمام المشترك.[35]

في 20 أكتوبر 2014، أعلن الاتحاد الأوروپي عن تمويله لثلاثة مشاريع تمهيدية لمشروع الكابل الكهربائي. حصلت هذه الدراسات على نصف التكلفة (1.325.000 يورو) من مرفق توصيل أوروپا. في 17 فبراير 2017، وافقت اللجنة الأوروپية على دعم مالي قيمته 14.5 مليون يورو للدراسات التفصيلية النهائية قبل تنفيذ المشروع. [36] [37][38] يغطي الاتحاد الأوروپي تكلفة الدراسات التفصيلية النهائية قبل بدء التنفيذ.[37] اختير مشروع الكابل الكهربائي الأوراسي كواحداً من سبعة مشروعات كهربائية.[36][38] تبعاً لجنة الاتحاد الأوروپي، يساهم المشروع في أهداف الطاقة للاتحاد بزيادة تأمين إمدادات الطاقة، توصيل شبكات الطاقة الأوروپية، وكذلك الإسهام في تكامل موارد الطاقة المتجددة عبر الاتحاد الأوروپي.[38]



. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

الطريق الكهربائي السريع كأولوية أوروپية

تم تصنيف الكابل الكهربائي الأوراسي على أنه ممر الكهرباء ذي الأولوية، ومشروع الطرق السريعة ذات الأولوية.[35] في 23 نوفمبر، أُدرج الكابل الكهربائي الأوراسي على القائمة النهائية الثالثة التي تضم 23 مشروع ذات فائدة مشتركة للاتحاد الأوروپي المصنفة من قبل ENTSO-E على أنه الطريق الكهربائي السريع ذي الأولوية.[35]


التاريخ والتطوير

 
 
Trilateral Beijing meeting, the Greek Prime Minister Alexis Tsipras, Shu Yinbiao and Nasos Ktorides


 
On 12th May, 2017 on Trilateral Beijing meeting the Greek Prime Minister Alexis Tsipras presents Euroasia Interconnector
 
EuroAsia Interconnector Project Director George Killas (centre) with Chris Peeters, CEO of Elia Group (right) and Markus Berger, Chief Officer Infrastructure of Elia Group
 
Public consultation held at the Hilton Cyprus on April 2, 2018. From left: Michalis Chrysafis from Cyprus Ministry of Energy; Shmuel (Sammy) Revel, Ambassador of Israel; George Killas, Project Director; Yiorgos Lakkotrypis, Minister of Energy; Ilias Fotopoulos, Ambassador of Greece; Thessalia Shambos, Cyprus Ambassador in Israel; Demosthenis Voivodas, Directorate of Licensing, General Secretariat of Strategic Investments of Greece



اقتراح سيلڤان شالوم في مؤتمر روما في 25 نوفمبر 2014 جاء بعد بضع أسابيع من اعلان الاتحاد الاوروپي أنه سيساهم بمبلغ €1.32 مليون يورو لمد كابل كهربائي بين إسرائيل وقبرص. الكابل جزء من خطة مرفق توصيل أوروپا، لتسهيل نقل الكهرباء في الاتجاهين. تصل قدرته إلى 2,000 ميگاواط ، وبطول 1,518 كم: 329 كم من إسرائيل إلى قبرص، 879 كم من قبرص إلى كريت، و1.310 كم من كريت إلى أثينا.

في السابق، قدرت وزارة الطاقة تكاليف المشروع بمبلغ 1.5 بليون يور، وتبلغ تكلفة الجزء الواصل بين إسرائيل وقبرص 500 مليون يورو. قالت وزارة الطاقة أيضاً أن عائد مشروع كابل كهرباء إسرائيل-قبرص-كريت يتصل إلى 17.5 بليون يورو، والذي من شأنه أن يحقق مردوده الاستثماري في غضون أربع سنوات.[39]


مزايا الكابل الكهربائي الأوراسي

 
مدير مشروع الكابل الكهربائي الأوراسي جورج كيلاس (يسار) برفقة ديداير ڤويت، رئيس قسم الحلول والخدمات في مجموعة إيليا.
  • إنهاء عزل الطاقة لقبرص وكريت وربطهم بالشبكة الأوروپية. قبرص هي آخر عضو في الاتحاد الأوروپي معزول بالكامل عن وصلات الطاقة.[1]
  • تأمين إمدادات الطاقة لقبرص، اليونان وإسرائيل وربطهم بالشبكة الأوروپية.[1]
  • بالنسبة للاكتشافات الجزية من الغاز في شرق المتوسط، يمكّن الطريق تصديرها إلى أسواق جديدة في صورة كهرباء. كما يتيح الطريق للكهرباء المنتجة من مصادر الطاقة المتجددة.[1]
  • يساهم في هدف الاتحاد الأوروپي بالربط الكهربائي بنسبة 10% بين أعضائه.[1]
  • يعزز تطوير موارد الطاقة المتجددة ويساهم في تقليل إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
  • يمثل فائدة اقتصادية وجيوسياسية كبيرة للبلدان الثلاث. ومن المتوقع أن تبلغ الفائدة الاقتصادية-الاجتماعية للمشروع حوالي 10 بليون يورو.[1]



الشركة المطورة للمشروع

 
The EAC president Harris Thrasou and the Director General Dr. Stelios Stylianou signed a cooperation agreement with Interconnector CEO Nasos Ktorides

سيتم تمويل وتطوير المشروع من قبل شركة د.إ.هـ. كوانتوم إنرجي، شركة محاصة تأسست في 2011. تتكون من د.إ.هـ. اليونانية، كوانتوم إنرجي القبرصية وبنك قبرص كحامل نسبة قليلة من الأسهم.[3][30]

 
سفينة الأبحاث "أودين فايندر"، راسية في ميناء ليماسول في طريقها إلى ميناء پيريه اليوناني، في 25 يناير 2016، لتحديد مسار الكابل الكهربائي الأوراسي. وقد وصلت إلى ميناء پيريه اليوناني في 29 يناير.
 
خريطة أعماق المسار الذي درسته السفينة أودين فايندر
سفينة الأبحاث "أودين فايندر" قامت بدراسة المسار المحتمل لكل من الكابل الكهربائي الأوراسي وخط أنابيب شرق المتوسط في الفترة من 25-29 يناير 2016.

أودين فايندر Odin Finder هي سفينة أبحاث إيطالية بدأت في مسح قاع البحر (المصري) بين قبرص واليونان لتحديد مسار الكابل الكهربائي الذي سيصدر 2000 ميجاواط من إسرائيل إلى أوروبا.

بدأت سفينة البحث والمسح في دراسة استطلاعية حول المسار الامثل لكابل الطاقة البحري ذي الجهد العالي الذي يصل إسرائيل وقبرص بالبر الرئيسي الأوروپي. انطلقت السفينة أودين فايندر التي ترفع العلم الإيطالي، تملكها وتشغلها شركة گاز س.ر.ل. الإيطالية، من ميناء ليماسول في صباح الإثنين.

حسب مارين ترافيك، فإن وجهة السفينة هي ميناء پيرايوس اليوناني، وقدرت توقيت وصولها هناك يوم الثلاثاء في الساعة 12:00.

السفينة مجهزة للقيام بعمليات مختلفة، منها قياس الأعماق، المسح، المسح الجيوتقني وعن طرق المركبات الغاطسة المدارة عن بعد. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من رسم خريطة لأفضل مسار للكابل في غضون 2016.

ستصل قدرة الكابل إلى 2.000 م.و طاقة على امتداد الكابل الشرقي-الغربي، ليتم بيع الإنتاج الكهربائي الزائد عن شركة الطاقة الإسرائيلية إلى قبرص أو أي مشتري آخر في الغرب. سيصل الكابل البحري الذي يتمد بطول 1.518 كم إسرائيل وقبرص بجنوب شرق وغرب أوروپا لتلبية احتياجات القارة من الكهرباء الرخيصة.

سيصل إسرائيل بقبرص، ثم قبرص بكريت، ثم كريت بالمورة، حيث سيتم توزيع الكهرباء إلى اليونان أو أبعد من ذلك.

من المتوقع أن يبدأ العمل على كابل يمتد مبدئياً بطول 329 كم الواصل بين إسرائيل وقبرص في 2017 ويكتمل انشاؤه في 2019. ستصل المرحلة الثانية بين الجزيرة اليونانية وأتيكا في البر الرئيسي اليوناني في 2010 وستصل المرحلة الثالثة والأخيرة الكابل من قبرص إلى كريت بهدف التنفيذ الكامل "لطريق كهربائي سريع" بحلول 2022.

المشروع الذي يعرف باسم الكابل الكهربائي الأوراسي، بدتها شركة محاصة د.إ.هـ. كوانتوم للطاقة، شراكة بين د.إ.هـ، شركة العامة اليونانية للطاقة، وكوانتوم، مشغل محطات الطاقة والطاقة الكهرومائية في جمهورية صربيا.

ناسوس كتوريدس، رئيس شركة المحاصة، كان قد صرح قائلاً بأن تكلفة المشركة - 1.5 بليون يورم- سيتم استردادها في غضون أربع سنوات محققة 17.5 بليون يورو طوال عمر الكابل.

يشمل المشروع قائمة منقحة ل195 من المشروعات ذات الاهتمام المشترك، والذي صدر عن اللجنة الأوروپية في 18 نوفمبر. يحمل المشروع فوائد اقتصادية وجيوسياسية للبلدان المشتركة ويساهم في هدف الاتحاد الأوروپي الخاص ب10 في المائة من الربط الكهربائي بين الدول الأعضاء.

حسب تقارير محلية، يقدر العمر المتوقع للكابل ب50 سنة. عند اكتمال انشائه، سيسمح الكابل بنقل للكهرباء ثنائي الاتجاه.

أكد الشركاء على الأهمية البالغة للمشروع، والتي تشمل إنتهاء عزل الطاقة عن قبرص وإفساح الطريق أمام كهرباء أرخص ثمناً بسبب المنافسة.

فايندر أودين هو اسم السفينة التي كانت تقوم في صيف 2013 بقياس الأعماق كجزء من الأعمال التحضيرية لمد كابلات الألياف البصرية. كانت السفينة مستأجرة من قبل هيئة الاتصالات القبصرية.

تبعاً لتقارير في ذلك الوقت، تم اعتراض السفينة من قبل سفينة حربية تركية أثناء إبحارها قبالة ساحل پافوس وأمرتها لتعديها الجرف القاري التركي.

في 2011 وقعت تركيا "اتفاقية ترسيم الجرف القاري" مع النظام الانفصالي في محاولة مزعومة لحماية حقوق القبارصة الأتراك في الموارد الطبيعية بالجزيرة، كما كانت تدعم أيضاً المزعم التركي بأن ليس للجزر أي حقوق في المنطقة الاقتصادية الخالصة.

تشير الخرائط المنشورة في الجريدة الرسمية التركية إلى أن تصاريح الحفر للتنقيب عن النفط والتي صدرت عن TPAO، الشركة الوطنية التركية للنفط والغاز، تمتد وصولاً لجزيرة رودس اليونانية وكذلك للبلوك 1، 4، 5، 6 و7 في المنطقة الاقتصادية الخالصة القبرصية، جنوب وجنوب غرب الجزيرة.

انظر أيضاً


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

المصادر

  1. ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة EA
  2. ^ EuroAsia Interconnector – Official site
  3. ^ أ ب Kambas, Michele (2012-01-23). "Cyprus group plans Greece-Israel electricity link". Reuters. Retrieved 2012-03-09. A Cyprus-based group including Greece's state-controlled power utility PPC said on Monday it planned to lay the world's longest subsea power cable linking Europe and Asia.
  4. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة TRI
  5. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة ELI
  6. ^ Kasoulides joins EuroAsia Interconnector, Cyprus Mail 30.3.2018
  7. ^ Former Foreign Minister of the Republic of Cyprus Ioannis Kasoulides joins EuroAsia Interconnector Chairman of the Strategic Council
  8. ^ End of energy isolation of Cyprus, Sigmalive 31.3.2018
  9. ^ Tender for HVDC Converters
  10. ^ Tender for Israel-Cyprus link
  11. ^ Tender for Cyprus-Crete link
  12. ^ Tender for Crete-Attica link
  13. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة mirror10119
  14. ^ خطأ استشهاد: وسم <ref> غير صحيح؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماة cm10119
  15. ^ IEA Key energy statistics 2015
  16. ^ IEA Key energy statistics 2015, Balances
  17. ^ "EWEA March 2011" (PDF). {{cite web}}: Cite has empty unknown parameter: |1= (help)
  18. ^ IEA Key energy statistics Israel 2012
  19. ^ "Gas Field Confirmed Off Coast of Israel". The New York Times. 30 December 2010.
  20. ^ أ ب ت ث ج Rabinovich, Ari (2012-03-04). "Israel-Cyprus underwater power cable takes shape". Reuters. Retrieved 2012-03-09.
  21. ^ Greece energy reports
  22. ^ The EuroAsia Interconnector will provide energy to Crete, Crete Live, 7. February 2018 (in Greek)
  23. ^ أ ب Eni discovers largest known gas field in Mediterranean, The Guardian 30.8.2015
  24. ^ أ ب ت ث Ratner, Michael (August 2016). "Natural Gas Discoveries in the Eastern Mediterranean" (PDF). Congressional Research Service.
  25. ^ Financial Mirror, 13.1.2016, page 4
  26. ^ Calypso holds 6 to 8 tcf, ENI says, Cyprus Mail February 13 2018
  27. ^ New report sees 20% less gas reserves in Leviathan
  28. ^ "Israel, Cyprus in underwater electricity cable deal". AFP. 2012-03-04. Retrieved 2012-03-09.
  29. ^ أ ب ت Udasin, Sharon (2012-03-04). "Israel, Cyprus, Greece sign electric cable deal". The Jerusalem Post. Retrieved 2012-03-09.
  30. ^ أ ب "DEH/Quantum to build EUR 1.5 bln East-West mega-cable". Financial Mirror. 2012-01-26. Retrieved 2012-03-09.
  31. ^ Weissman, Lilach (27 July 2015). "המלצת ועדת השימוע: שינויים במתווה הגז" (in Hebrew). Globes. Retrieved 27 July 2015. {{cite news}}: Unknown parameter |trans_title= ignored (|trans-title= suggested) (help)CS1 maint: unrecognized language (link)
  32. ^ أسوشييتد پرس (2017-02-08). "Electricity Cable Aims to Link Cyprus, Egypt, Greece". النيويورك تايمز.
  33. ^ أ ب EU Projects of Common Interest (2013)
  34. ^ أ ب EU Projects of Common Interest (2015)
  35. ^ أ ب ت EU Projects of Common Interest (2017)
  36. ^ أ ب "ENERGY: EU backs EuroAsia Interconnector with €14.5m for pre-works study". Financial Mirror. 2017-02-24. Retrieved 2017-01-04.
  37. ^ أ ب Project 3.10
  38. ^ أ ب ت EU invests €444 million in key energy infrastructure
  39. ^ Hedy Cohen (2014-11-25). "Energy Minister revives Israel-Italy gas pipeline plan". گلوبس (مجلة اقتصادية إسرائيلية).

وصلات خارجية

تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=الكابل_الكهربائي_الأوراسي&oldid=2037634"