شفق (مقاتلة)
شفق، هي مشروع مقترح لتصنيع طائرة شبح إيرانية ذات سرعة أقل من سرعة الصوت.[1]
| شفق | |
|---|---|
| |
| الدور | طائرة تدريب/ مقاتلة |
| الصانع | الشركة الصناعية لصناعة الطائرات الإيرانية |
| المصمم | مجمع جامعة الطيران |
| التقديم | 2013 |
| الوضع | نموذج مبدئي |
| المستخدم الرئيسي | إيران |
| ثمن الوحدة |
34 مليون
|
| تطورت من | M-ATF |
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التطوير
حسب التقارير ستكون الطاشرة شفق ذات سرعة اقل من سرعة الصوت ولكنها قد يتم تطويرها، وسيصنع سطحها الخارجي من مادة ماصة للرادار، حسب مسئولون إيرانيون.[2]
وهي طائرة تدريب وطائرة مقاتلة ذات مقعدين[3] ضمن "المشروع المتكامل" الإيراني الروسي وهي مزودة بمقاعد طرد روسية. وورد أن هناك خطط لإنتاج طائرات، واحدة مقعد، وطائرة مقاتلة/غارات خفيفة بمقعدتين، وطائرتان مقاتلة/قاذفة بمقعد واحد[1]
الطائرة من تصميم مجمع جامعة الطيران، التابعة لجامعة مالك-عشتار للتكنولوجيا. في بداية البرنامج حصلت إيران على مساعدة من روسيا[3] وكانت الطائرة تعرف باسم المتكاملة. انسحبت روسيا من المشروع لأسباب مختلفة[بحاجة لمصدر] واستمرت إيران في المشروع، وأصبح اسم الطائرة شفق. وهي طائرة ذات سرعة أقل من سرعة الصوت[3] مصنوعة من مواد تمتص أشعة الرادار.[1]
الأنواع
إف-313
في 2 فبراير 2013، أعلنت إيران عن تصنيع طائرة نفاثة مقاتلة محلية الصنع، باسم قاهر-313، عرضت يوم السبت بمناسبة احتفالات فجر العشرة أيام، في ذكرة انتصار الثورة الإسلامية 1979.
أعلن وزير الدفاع الإيراني أحمد وحيدي عن قيام إيران بتصنيع وتطوير طائرة مقاتلة تلبي جميع المتطلبات المعاصرة في الطيران العسكري. أشار الرئيس الإيراني محمود أحمدينژاد إلى الطائرة بقوله "هي وحدة مقاتلة/قاذفة قادرة على الهروب من الرادار".
الخصائص
البيانات من [3]
السمات العامة
- الطاقم: one or two (Pilot and Radar Intercept Officer)
- الطول: 10.84 m ()
- بحر الجناحين: 10.45 m ()
- الارتفاع: 4.26 m ()
- الوزن الفارغ: 4361 kg ()
- أقصى وزن اقلاع: 6900 kg ()
- المحرك: 1 × Klimov RD-33 turbofan, 11,230 lbf (50.0 kN)(5,098 kgf)
الأداء
- سقف الخدمة: 16,780 m (55,040 ft)
- معدل التسلق: 110 m/s (21,650 ft/min)
التسليح