تجريدة السويس (1541)

تجريدة السويس عام 1541، في محاولة لحصر الأسطول العثماني في البحر الأحمر، بعد معركة ديو عام 1538، أُرسل أرمادا برتغالي عام 1541 للبحث عن الأسطول العثماني وتدميره.

بعد غزو الطور على الساحل المصري، أصدر القائد إستڤاو دا گاما الأمر بمهاجمة السويس، لكنه فشل في تدمير الأسطول العثماني حيث تلقى العثمانيون معلومات استخبارية عن الغارة القادمة مسبقًا. بدلاً من ذلك، أمضى الأسطول البرتغالي الأشهر السبعة التالية في البحر الأحمر مبحرًا من ميناء إلى ميناء، منتظراً الرياح الموسمية في مصوع.

أشار المستكشف الألماني كارستن نيبور أنه في القرن الثامن عشر كان هناك أسطول مكون من 20 سفينة يبحر سنوياً من السويس إلى جدة - والتي كانت بمثابة ميناء لمكة وبوابة لتجارة مصر مع الهند. ومع ذلك، بحلول عام 1798، أثناء الغزو الناپليوني، تحولت السويس مرة أخرى إلى مدينة غير هامة. ترك القتال بين الفرنسيين والبريطانيين عام 1800 معظم المدينة في حالة خراب. ازدادت أهميتها كميناء بعد افتتاح قناة السويس عام 1869

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .