الخطوط الجوية عبر المتوسط
الخطوط الجوية عبر المتوسط إنگليزية: Trans Mediterranean Airways SAL، وقد تم إعادة تشكيلها للشحن تحت اسم TMA Cargo لتتخصص بعمليلت الشحن الجوي. أعيد تشغيل رحلات طيران هذه الشركة عام 2010 بعد توقف طال 6 أعوام. وشركة طيران عبر المتوسط عضو في الاتحاد العربي للنقل الجوي [2]
 | |||||||
| |||||||
| Founded | 1953 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Commenced operations | 1953-2004 2010-2014 | ||||||
| Ceased operations | 2014 | ||||||
| Hubs | Beirut Rafic Hariri International Airport | ||||||
| Fleet size | 1 | ||||||
| Destinations | 15 (59 prior to February 2004) | ||||||
| Headquarters | Beirut, Lebanon | ||||||
| Key people | Mazen Bsat (CEO) Ralph Nehme(CFO) | ||||||
| Website | www.tma.com.lb/ | ||||||
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
أسطولها
تقوم الخطوط الجوية عبر المتوسط بتشغيل الطائرة التالية (منذ 17 أبريل 2010) :[3]
| طائرة | في الأسطول |
|---|---|
| إيرباص إيه 300إف4-605أر | 1 |
تاريخيا
كانت الشركة تستخدم هذه الطائرات عام 2004:
- إيرباص إيه 310 - 304إف - مستأجرة من أيلاندفلوغ
- بوينغ 707-320 سي
- بوينغ 707-330 سي
- بوينغ 747-100إس إف
- كانادإير سي إل -44 بإدارة شركة طيران سيبورد الدولية
- دوغلاس دي سي -4
- دوغلاس دي سي -6
توقف العمل في الخطوط الجوية عبر الأطلسي في فبراير 2004 حين قامت سلطة الطيران المدني اللبنانية بسحب شهادة العمل الجوي بسبب قدم أسطول طائرات البوينغ 707 الذي بدأت معالم الشيخوخة تهدد سلامة طيرانه. سبب هذا أزمة مالية شديدة للشركة أدت إلى عدم تمكنها من تحديث أسطولها.
وصلات خارجية
- ^ "IATA - Airline and Airport Code Search". iata.org. Archived from the original on 25 December 2018. Retrieved 11 April 2015.
- ^ صدى بيروت - الخطوط الجوية عبر المتوسط TMA تستعيد انطلاقتها من بيروتتاريخ الدخول 17 /7 /2010
- ^ TMA Cargo Fleet