الخطوط الجوية التايلندية

الخطوط الجوية التايلندية
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)
Thai Airways International
Founded	29 مارس 1960; منذ 64 سنة
Hubs	بانكوك-سوڤارنابومي; پوكت;
Focus cities	تشيانگ ماي; هونگ كونگ; سلول–إنچن; تاي‌پـِيْ–تاويوان;
Frequent-flyer program	Royal Orchid Plus
Alliance	ستار أليانس
Subsidiaries	ثاتي سمايل; Nok Air;
Fleet size	80
Destinations	74
Company slogan	Smooth as Silk / I Fly THAI
Parent company	وزارة المالية (51%)
Traded as	SET: THAI
Headquarters	بانكوك، تايلند
Key people	Areepong Bhoocha-oom, Chairman; Sumeth Damrongchaitham, President;
Revenue	▲ 190.535 مليون بات (2017)
Net income	(2.072) مليون بات (2017)
Total assets	280.775 مليون بات (2017)
الموظفون	22.370 (2017)؛ 1.300 طيار (2018)
Website	thaiairways.com

الشركة العامة المحدودة لخطوط الطيران التايلندية، تتداول باسم THAI (SET: THAI، بالتايلندية: บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)code: th is deprecated )، هي خطوط الطيران الوطنية في تايلند.^[5]^[6] تأسست عام 1988، ويقع مقرها الرئيسي في بانكوك،^[7]^[8] وتعمل بشكل رئيسي من مطار سوڤارنابومي. وهي عضو مؤسس في ستار أليانس.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التاريخ

Sud Aviation Caravelle في ستوكهولم عام 1970.

البدايات

طائرة Thai دوگلاس DC-10 تايلندية في فرانكفورت عام 1977.

الثمانينيات-التسعينيات: الدمج مع شركة خطوط الطيران التايلندية

ع. 2000: تعديد العلامة التجارية والصعوبات المالية

إيرباص إيه380 تابعة للخطوط الجوية التايلندية.

ع. 2010: تجديد الأسطول والتوسع

شراء محرك رولز رويس

الوجهات

عدد من طائرات الخطوط الجوية التايلندية مصطفة في مطار بانكوك سوڤارنابومي عام 2016.

اتفاقية تشارك الكود

الشؤون المؤسسية

المقر الرئيسي للخطوط الجوية التايلندية.

مكاتب الخدمة في مطار سوڤارنابومي.

الشؤون المالية

السنة المالية:	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017
دوران رأس المال (م. بات)	202,606	163,875	184,270	194,342	216,743	207,711	203,889	192,591	181,446	191,946
صافي الربح/الخسارة (م. بات)	−21,379	7,344	14,744	−10,197	6,229	−12,047	−15,612	−13,068	15	−2,072
الموظفون			25,884	25,848	25,412	25,323	24,952	22,864	21,998	22,370
الركاب (مليون)	18.7	18.5	18.2	18.4	20.6	21.5	19.1	21.2	22.2	24.6
التغير السنوي لعدد الركاب		1.2%	1.7%	▲1.3%	▲12.1%	▲4.3%	11.2%	▲11.%	▲4.7%	▲10.3%
عامل حمولة الركاب (%)	68.2	65.8	73.6	70.4	76.6	74.1	68.9	72.9	73.4	79.2
الطائرات (في نهاية السنة)	89	91	90	89	95	100	102	95	95	100
المصادر/ملاحظات	^[10]	^[10]	^[11]	^[11]	^[12]	^[5]^[12]	^[5]^[12]			^[13]

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

خطة التعافي 2018

قضايا إدارية

الأسطول

الأسطول الحالي

الطائرة	في الخدمة	الطلبيات	الركاب				ملاحظات
الطائرة	في الخدمة	الطلبيات	F	C	Y	الإجمالي	ملاحظات
إيرباص إيه330-300	12	—	—	36	263	299	One of aircraft (HS-TBD) is a star alliance livery
إيرباص إيه330-300	3	—	—	31	263	294	New regional configuration. Used for flights to Krabi, Perth, Tokyo(Narita) and Vientiane.
إيرباص إيه350-900	12	—	—	32	289	321
إيرباص إيه380-800	6	—	12	60	435	507
بوينگ 747-400	9	—	10	40	325	375	Five aircraft to be retired by 2022. One of aircraft (HS-TGW) is a Star Alliance livery
بوينگ 747-400	9	—	9	40	325	374
بوينگ 777-200	6	—	—	30	279	309
بوينگ 777-200ER	6	—	—	30	262	292
بوينگ 777-300	6	—	—	34	330	364
بوينگ 777-300ER	14	—	—	42	306	348
بوينگ 787-8	6	—	—	22	234	256
بوينگ 787-9	2	—	—	30	268	298
Total	82	—

خطط تطوير الأسطول

مراكز صيانة الطائرات

انظر أيضاً

النقل في تايلند

المصادر

^ "THAI sister airline launch set for 2012". Bangkok Post. 20 August 2011. Retrieved 2012-07-12.
^ "Fly Smart with THAI Smile". THAI Smile. Archived from the original on 2012-08-17. Retrieved 2012-07-12. {{cite web}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
^ "NOK AIRLINES PUBLIC COMPANY LIMITED; Major Shareholder". Stock Exchange of Thailand. Retrieved 2016-04-13.
^ "Major Shareholders". Stock Exchange of Thailand. 10 January 2007. Retrieved 16 August 2007.
^ ^أ ^ب ^ت Kositchotethana, Boonsong (26 May 2015). "Carriers in Asia Pacific stuck in red". Bangkok Post. Retrieved 2 June 2015.
^ Yukako, Ono. "Flag carrier back in black helped by cheap oil, forex gain in Q1". Archived from the original on 2015-06-04. Retrieved 2015-06-02. {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
^ "Details of Shareholders and Board of Directors" (PDF). Thai Airways International. Archived from the original (PDF) on 11 November 2007. Retrieved 4 March 2010. {{cite web}}: Unknown parameter |deadurl= ignored (|url-status= suggested) (help)
^ "Addresses and contact numbers". Thai Airways International. Archived from the original on 7 مارس 2009. Retrieved 21 فبراير 2009. {{cite web}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)
^ Liu, Jim (4 October 2017). "El Al / THAI expands codeshare service from Oct 2017". Routesonline. Retrieved 5 October 2017.
^ ^أ ^ب "Thai Airways International Public Company Limited : Annual Report 2009" (PDF). Thai Airways International. Retrieved 16 Feb 2016.
^ ^أ ^ب "Thai Airways International Public Company Limited : Annual Report 2011" (PDF). Thai Airways International. Retrieved 17 May 2015.
^ ^أ ^ب ^ت "Thai Airways International Public Company Limited : Annual Report 2014". Thai Airways International. Retrieved 17 May 2015.
^ "Submission of financial statements for the year ended December 31, 2017" (PDF). Stock Exchange of Thailand. 26 February 2018. Retrieved 21 September 2018.

وصلات خارجية

Media related to Thai Airways International at Wikimedia Commons
Official website

الكلمات الدالة:

[1] "THAI sister airline launch set for 2012". Bangkok Post. 20 August 2011. Retrieved 2012-07-12.

[2] "Fly Smart with THAI Smile". THAI Smile. Archived from the original on 2012-08-17. Retrieved 2012-07-12. {{cite web}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)

[3] "NOK AIRLINES PUBLIC COMPANY LIMITED; Major Shareholder". Stock Exchange of Thailand. Retrieved 2016-04-13.

[4] "Major Shareholders". Stock Exchange of Thailand. 10 January 2007. Retrieved 16 August 2007.

[bkpost-fy2014-5] أ ^ب ^ت Kositchotethana, Boonsong (26 May 2015). "Carriers in Asia Pacific stuck in red". Bangkok Post. Retrieved 2 June 2015.

[nikkei-q1-2015-6] Yukako, Ono. "Flag carrier back in black helped by cheap oil, forex gain in Q1". Archived from the original on 2015-06-04. Retrieved 2015-06-02. {{cite news}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)

[7] "Details of Shareholders and Board of Directors" (PDF). Thai Airways International. Archived from the original (PDF) on 11 November 2007. Retrieved 4 March 2010. {{cite web}}: Unknown parameter |deadurl= ignored (|url-status= suggested) (help)

[8] "Addresses and contact numbers". Thai Airways International. Archived from the original on 7 مارس 2009. Retrieved 21 فبراير 2009. {{cite web}}: Unknown parameter |dead-url= ignored (|url-status= suggested) (help)

[9] Liu, Jim (4 October 2017). "El Al / THAI expands codeshare service from Oct 2017". Routesonline. Retrieved 5 October 2017.

[AR09-10] أ ^ب "Thai Airways International Public Company Limited : Annual Report 2009" (PDF). Thai Airways International. Retrieved 16 Feb 2016.

[AR11-11] أ ^ب "Thai Airways International Public Company Limited : Annual Report 2011" (PDF). Thai Airways International. Retrieved 17 May 2015.

[AR-12] أ ^ب ^ت "Thai Airways International Public Company Limited : Annual Report 2014". Thai Airways International. Retrieved 17 May 2015.

[SET-20180226-13] "Submission of financial statements for the year ended December 31, 2017" (PDF). Stock Exchange of Thailand. 26 February 2018. Retrieved 21 September 2018.

[5]

[6]

[7]

[8]

[1]

[2]

[3]

[4]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]