طيران آسيا
| أحمد مجدي ساهم بشكل رئيسي في تحرير هذا المقال
|
طيران آسيا بيرهاد هي شركة طيران آسيا الدولية المحدودة (بالإنكليزية:AirAsia)(أير آسيا) وهي شركة طيران ماليزية تعمل بنظام التكلفة المنخفضة وتعتبر أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في آسيا ورائدة هذا القطاع في آسيا [4], تشغل شركة طيران آسيا وشركاتها التابعة في ست دول مايزيد عن 400 وجهه تغطي 25 بلد، يعتبر مركزها الرئيسي في مطار كوالالمبور الدولي[5] الذي يغذي شركاتها التابعة وخصوصا محاورها الرئيسية في تايلاند وأندونيسيا من خلال مطار سوفارنابومي الدولي في بانكوك ومطار سوكارنو هاتا الدولي في جاكرتا، حصلت شركة طيران آسيا جائزة سكايتراكس كأفضل شركة طيران منخفضة التكلفة في أعوام 2009م، 2010م، 2011م.[6] وحققت انجاز بعملياتها التشغيلة بحصولها علي أدني تكلفة تشغيل علي مستوي العالم حيث حققت 0,035 دولار أمريكي لكل مقعد بالكيلومتر خلال عام 2010م[6] وتعتبر أول شركة طيران في منطقة جنوب آسيا تطبق نظام التذاكر الإلكتروني.
 | |||||||
| |||||||
| Founded | 20 ديسمبر 1993 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Commenced operations | 18 نوفمبر 1996 | ||||||
| Hubs | مطار كوالالمپور الدولي | ||||||
| Secondary hubs | |||||||
| Frequent-flyer program | BIG Loyalty Programme[1] | ||||||
| Subsidiaries | AirAsia X Indonesia Airasia Indonesia AirAsia X Philippines AirAsia Thai AirAsia | ||||||
| Fleet size | 89 (باستثناء الفروع) | ||||||
| Destinations | 74 (باستثناء الفروع) | ||||||
| Company slogan | "Now Everyone Can Fly" | ||||||
| Parent company | مجموعة تون | ||||||
| Traded as | قالب:Myx | ||||||
| ISIN | MYL5099OO006 | ||||||
| Headquarters | مطار كوالالمپور الدولي Sepang، سلانغور دار الإحسان، ماليزيا | ||||||
| Key people |
| ||||||
| Revenue | ▲ RM 5.01 billion/US$ 1.12 billion(1~3Q 2016)[3] | ||||||
| Net income | ▲ RM 1.574 billion/US$ 354 million (1～3Q2016) | ||||||
| الموظفون | 17,000 (2016) | ||||||
| Website | www | ||||||
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التاريخ
تأسست الشركة في 1993 م من خلال تكتل حكومي ورجال اعمال بدأت عملياته التشغيلية في 18 نوفمبر 1996 م حققت الشركة بداية بطيئة وأثقلت بالديون بعد ذلك استحوذ عبر عملية شراء المليونير الماليزي طوني فيرناندز علي الشركة في 2 ديسمبر 2001 من خلال مجموعة لحن الشركة القابضة التي يملكها المليونير الماليزي، وقدم استراتيجة للشركة تحت يمكن لأي شخص ان يطير حيث قدم استراتيجية تعتمد علي تخفيض الأسعار وانتقل الشركة التي كانت مديونة بمبلغ 11 مليون دولار أمريكي وحقق في أول عام في 2002 م تحولا من الخسارة الي الربحية وأطلق خطوط جديدة من مطار كوالالمبور الدولي وكسر احتكار الخطوط الجوية الماليزية لبعض الخطوط.
الشؤون المؤسسية
توسعت الشركة في عام 2003 داخليا في ماليزيا عبر افتتاح مركز تشغيلي اخر مطار سيناي (en) الواقع في جوهر بهرو قرب سنغافورة وتوسعت بأطلاق رحلات دولية في جنوب شرق آسيا وفي 8 ديسمبر 2003 تم تأسيس فرع لشركتها في تايلاند وعملت من خلال محاورها في ماليزيا وتايلاند علي رحلات الي ماكاو والصين والفلبين وفيتنام وبروناي وميانمار وكمبوديا، حتي توسعت في الاستحواذ علي شركات طيران خارجية وتأسيس اخري، اليوم تملك شركة طيران آسيا أفرع وشركات تابعة في كل من
خطوط الطيران التابعة
طيران آسيا (تايلاند) ومقرها في تايلاند.
طيران آسيا (اندونيسيا) ومقرها في إندونيسيا.- قالب:بيانات بلد الفلبين طيران آسيا (الفلبين) ومقرها في الفلبين.
خطوط فيت جيت ومقرها في فيتنام.
طيران آسيا (اليابان) ومقرها في اليابان.
طيران آسيا (أكس) وهو ذراع الشركة الدولي للخطوط الطويلة ومقرها في ماليزيا.
الوجهات
أسطول الطائرات
| الطائرة | في الخدمة | الطلبيات | الركاب | ملاحظات | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 68 | — | 180 | |||
| Airbus A320neo | 21 | 249 | 186 | |||
| Airbus A321neo | — | 100 [7] | 236 | |||
| Total | 89 | 349 | ||||
تجديد الأسطول
.jpg)
الخدمات
tune hotels
جدل
جوائز وتكريمات
انظر أيضاً
المصادر
- ^ "AirAsia BIG Loyalty Programme". Airasia.com. Archived from the original on 22 May 2014. Retrieved 31 May 2014.
{{cite web}}: Unknown parameter|dead-url=ignored (|url-status=suggested) (help) - ^ "Aireen Omar dilantik CEO AirAsia in Malaysia". 18 June 2012. Retrieved 18 June 2012.
- ^ "AirAsia Q4 revenue up 47%". India Infoline.
- ^ Kurlantzick, Joshua (23 December 2007). "Does Low Cost Mean High Risk?". نيويورك تايمز. Retrieved 28 April 2010.
{{cite news}}: Unknown parameter|تاريخ الأرشيف=ignored (help); Unknown parameter|مسار الأرشيف=ignored (help) - ^ Chan Tien Hin. "AirAsia Has Record Drop on Loss, Analyst Downgrade." Bloomberg. 1 December 2008. Retrieved on 27 September 2009.
- ^ أ ب Mertens, Brian (20 December 2010). "Flying On A Budget Page 2 of 3". Forbes.
{{cite news}}: Unknown parameter|تاريخ الأرشيف=ignored (help); Unknown parameter|مسار الأرشيف=ignored (help); Unknown parameter|وصلة مكسورة=ignored (help) - ^ AirAsia places major order for 100 A321neo Archived 30 نوفمبر 2016 at the Wayback Machine Airbus, 12 July 2016
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
وصلات خارجية
