سوخوي سو-25

سو-25 (Cy-25)

طائرة سو-25 روسية

النوع

بلد الأصل

الكمية المصنوعة

حوالي 1.024

سعر الوحدة

11 مليون دولار أمريكي

طرازات أخرى

سوخوي سو-28

سيرة طائرة

دخول الخدمة

19 يوليو 1981

أول طيران

22 فبراير 1975

الوضع الحالي

في الخدمة

المستخدم الأساسي

القوات الجوية السوفيتية/الروسية

السوخوي سو-25 (روسى: (Сухой Cу-25) (لقب تعريف الناتو: فروجفوت Frogfoot) هي طائرة هجوم أرضي نفاثة ذات محركين من تصميم وتصنيع مكتب سوخوي في الاتحاد السوفيتى. صممت الطائرة لتوفر الدعم الجوي القريب للجيش الأحمر.

طارت الطائرة لأول مرة في 22 فبراير 1975. دخلت بعد اختبارها خطوط الإنتاج في 1978 في تيبليسي في جمهورية جورجيا السوفيتية. بحلول عام 2007، تعد السوخوي-25 المقاتلة المدرعة التي ما زالت في خطوط الإنتاج في روسيا بخلاف السوخوي سو-34 التي بدأ إنتاجها ذلك العام. ما زالت السو-25 في الخدمة في روسيا وبلدان الإتحاد السوفييتي السابق وعدة دول أخرى في العالم.

خلال 25 سنة هي فترة خدمتها، خاضت السو-25 عدة حروب مع عددا من القوات الجوية. شهدت الطائرة قتالا عنيفا في الغزو السوفييتي لأفغانستان حيث شنت هجمات عديدة ضد المجاهدين. كما استخدم العراق السو-25 في الحرب العراقية الإيرانية خلال أعوم 1980-1989. كما استخدم الانفصاليون في أبخازيا السو-25 خلال حربهم ضد جورجيا عام 1993. كما استخدم سلاح الجو المقدوني السو-25 عام 2001 ضد المتمردين الألبان. وفي عام 2008 استخدمت كل من القوات الجوية الروسية وجورجيا طائرات السو-25 في حرب أوسيتيا الجنوبية 2008.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التطوير

في بدايات 1968، قررت وزارة الدفاع السوفيتية تطوير طائرة معدة خصيصا للهجوم الأرضي ودعم القوات البرية. كانت الطائرات المقاتلة-قاذفة الموجودة في ذلك الوقت (سو-7، سو-17، ميج-21، ميج-23) لا ترقى للمستوى المطلوب من دعم القوات البرية عن قرب. افتقدت هذه الطائرات التدريع الكافي لحماية الطيار والمعدات الحيوية للطائرة من النيران الأرضية والهجمات الصاروخية. كما كانت سرعة هذه الطائرات العالية لا تسمح للطيار برؤية الهدف الا بصعوبة. بعد وضع هذه المشاكل في الاعتبار، قام بافل سوخوي ومجموعة من المتخصصين في مكتب سوخوي بالعمل على تصميم الطائرة في فترة قصيرة نسبيا من الوقت، كما ساهمت المعاهد الخاصة بوزارتي صناعة الطيران والدفاع في التصميم.

أعلنت القوات الجوية السوفييتية مسابقة لتصميم طائرة هجوم أرضي ودعم قريب للقوات البرية. شارك كل من سوخوي، ياكوفليف، إليوشن وميكويان. أنتهت سوخوي من التصميم T-8 في أواخر عام 1968 وبدأت العمل على إنتاج النموذجين الأولين (T8-1 و T8-2) في يناير 1972. طار النموذج الأولي T8-1 ،وهو الأول الذي تم تجميعه، لأول مرة في 22 فبراير 1975. وبعد عدة اختبارات بواسطة فلاديمير إليوشن، نجحت الطائرة في التفوق على المنافسة الأساسية إليوشن إل-102 ومن ثم أعلنت وزارة الدفاع الروسية البدء في إنتاج السو-25.

بدأ الإنتاج في عام 1978 في المصنع رقم 31 في تيبليسي، جورجيا والذي كان ينتج احدى طرازات الميج-21.

تستخدم القوات الجوية الروسية العدد الأكبر من السو-25 وتخطط لتطوير الطرازات القديمة للطراز سو-25 SM. ولكن بحلول 2007 ونتيجة لثصور في التمويل، تم تطوير 7 طائرات فقط.

التاريخ القتالي

الحرب السوفييتية في أفغانستان

مقالة مفصلة: الحرب السوفيتية في أفغانستان

في 19 يوليو 1981، تم الدفع بأولى طائرات السو-25 في إحدى القواعد الجوية غرب أفغانستان. كانت مهمتها الأساسية هي القيام بقصف المناطق العسكرية الجبلية والمنشأت الخاصة بالمقاومة الأفغانية.

طوال فترة الحرب، أطلقت طائرات السو-25 ما مجموعه 130 صاروخا موجها من جميع الأنواع ضد مواقع المجاهدين الأفغان. كانت تقوم كل طائرة ب360 طلعة جوية سنويا في المتوسط وكان هذا معدلا أعلى من أي طائرة مقاتلة أخرى في أفغانستان. بنهاية الحرب، كان هناك 50 طائرة سو-25 في أفغانستان، قامت بأكثر من 60,000 طلعة. فقد السوفييت 21 طائرة في عمليات حربية طوال فترة الحرب بدءا من عام 1981 حتى الانسحاب في 1989.

الحرب العراقية الإيرانية

مقالة مفصلة: الحرب العراقية الإيرانية

استخدم العراق طائراته السو-25 خلال فترة الحرب العراقية الإيرانية، حيث أدخلت القوات الجوية العراقية الطائرة الخدمة في عام 1981 وقامت تقريبا ب900 طلعة جوية خلال فترة االحرب. قامت السو-25 بأغلب الهجمات العراقية خلال الحرب، وخلال أعنف مراحل الحرب كانت الطائرة الواحدة تقوم بما يصل إلى 15 طلعة في اليوم الواحد.

فقد العراق طائرة سو-25 واحدة فقط طوال فترة الحرب، وكانت نتيجة لصاروخ أرض-جو من طراز هوك، نجح فيها الطيار بالقفز من الطائرة والنجاة. كرم الرئيس العراقي صدام حسين كل طيارين السو-25 بعد نهاية الحرب بأرفع وسام عسكري في العراق.

حرب الخليج الثانية

مقالة مفصلة: حرب الخليج الثانية

طائرة سو-25 عراقية مدمرة خلال حرب الخليج

خلال حرب الخليج (عملية عاصفة الصحراء)، كان التفوق الجوي للقوات المهاجمة ساحقا، لدرجة أن أغلب طائرات السو-25 العراقية لم تستطع أن تقوم بأي طلعات جوية. في 25 يناير 1991، هربت 7 طائرات سو-25 من العراق إلى إيران.

في 6 فبراير 1991، اعترضت طائرتي إف-15 أمريكيتين طائرتي ميج-21 وطائرتي سو-25، وحسب المصادر الأمريكية فإن الأربع طائرات العراقية تم إسقاطهم. كانت هذه المعركة الجوية الوحيدة للسو-25 في هذه الحرب.

الحرب الإثيوبية الإريترية

مقالة مفصلة: الحرب الإثيوبية الإريترية

استخدمت السو-25 من قبل سلاح الجو الأثيوبي. في 15 مايو عام 2000، أسقطت طائرة سو-25 إثيوبية بواسطة مقاتلة ميج-29 إيرترية وقتل الطيار.

الاشتباكات في مقدونيا

استخدمت القوات الجوية المقدونية طائرات السو-25 في مهاجمة الانفصاليين الألبان. بدءا من 24 يونيو 2001 بدأت الطائرات بمهاجمة مواقع الانفصاليين. أنجح هذه العمليات تمت حين هاجمت طائرات سو-25 المقاتلين الألبان في قرية رادوسا الذين كانوا قد نصبوا فخا لجنودا مقدونيين وقتلوا منهم 16 جنديا قبل يومين.

الاشتباكات الافوارية-الفرنسية

في 6 نوفمبر 2004، قامت طائرة سو-25 إفوارية بمهاجمة موقع فرنسي تابع لقوات حفظ السلام مما أدى إلى مقتل 9 جنود وجرح 31 جنديا فرنسيا. ردت القوات الفرنسية بعد ذلك فترة بسيطة بتدمير طائرتي السو-25 الوحيدتين لدى ساحل العاج والقابعتين في مطار العاصمة ياموسوكرو بواسطة مروحتين إيروسباسيال غازيل باستخدام قذائف 30 مم.

حرب أوسيتيا الجنوبية 2008

مقالة مفصلة: حرب أوسيتيا الجنوبية 2008

في أغسطس 1980، شارك عددا غير معلوم من طائرات السو-25 الجورجية في قصف أهداف في أوسيتيا الجنوبية خلال فترة تلك الحرب. كما قامت طائرات السو-25 التابعة للقوات الجوية الروسية بمهاجمة أهداف في جورجيا. أعترفت وزارة الدفاع الروسية بفقد 3 طائرات سو-25 نتيجة للدفاعات الأرضية الجورجية كما قدرت ان القوات الروسية دمرت 3 طائرات سو-25 خلال الحرب. في أوائل أغسطس 2008 هاجمت طائرت سو-25 الروسية مصنع تيبليسي في جورجيا لصناعة طائرات السو-25، حيث ألقت القنابل على مطار المصنع.

المواصفات

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

المفتاح

1: SPM-17A cannon
2: Air brakes
3: Electronic countermeasures
4: Laser Station Maple-PS
5: Avionics
6: Identification friend or foe system
7: Pitot tube
8: Drogue parachute
9: Fuel tanks
10: Main landing gear
11: K-36L ejection seat
12: Bulletproof glass
13: Periscope
14: Turbojet
15: Air intake
16: RSBN Short Range Navigation System
17: PA-7 Pitot tube
18: Front landing gear
19: Canopy
20: TSA-17 Sight
21: Hinged ladder
22: Longeron
23: Flaps
24: Leading edge slats
25: Empennage, including rudder
26: Aileron
27: ASO-2V infrared countermeasures
28: SPO-15 radar warning receiver
29: Tail flaps
30: CDD-25 hardpoints
31: AAP-60 Starter engines^[1]

سوخوي سو-25 رسمي هيكلي

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 2003–2004,^[2] Sukhoi,^[3] deagel.com,^[4] airforce-technology.com^[5]

المواصفات العامة

الطاقم: 1
الطول: 15.53 m (50 ft 11 in) (including nose probe)
الباع: 14.36 m (47 ft 1 in)
الارتفاع: 4.8 m (15 ft 9 in)
مساحة الجناح: 33.7 m² (363 sq ft)
الوزن الفارغ: 9,800 kg (21,605 lb)
الوزن الإجمالي: 14,440 kg (31,835 lb)
وزن الإقلاع الأقصى: 19,300 kg (42,549 lb)
Powerplant: 2 × Soyuz/Tumansky R-195 turbojet engine, 44.18 kN (9,930 lbf) thrust each

الأداء

السرعة القصوى: 975 km/h (606 mph, 526 kn)
السرعة القصوى: Mach 0.79
المدى: 1,000 km (620 mi, 540 nmi)
المدى القتالي: 750 km (470 mi, 400 nmi) at sea level with 4,400 kg (9,700 lb) of ordnance and two external fuel tanks
سقف الخدمة: 7,000 m (23,000 ft)
g limits: +6.5
Rate of climb: 58 m/s (11,400 ft/min)

Armament

Guns:
- 1 × 30 mm Gryazev-Shipunov GSh-30-2 autocannon with 250 rounds
- SPPU-22 gun pods for 2 × 23 mm Gryazev-Shipunov GSh-23 autocannons with 260 rounds
Hardpoints: 11 hardpoints with a capacity of up to 4,400 kg (9,700 lb) of stores, with provisions to carry combinations of:
- Rockets:
  - UB-32A rocket pods for S-5 rockets
  - B-8M1 rocket pods for S-8 rockets
  - S-13
  - S-24
  - S-25
- Missiles:
  - Air-to-air missiles:
    - K-13A
    - R-60
    - R-73E
  - Air-to-surface missiles:
    - Kh-23
    - Kh-25ML
    - Kh-29L
    - 9K121 Vikhr
  - Anti-radiation missiles:
    - Kh-28
- Bombs:
  - BETAB-500 concrete-penetrating bomb^[6]
  - FAB-250 general-purpose bomb
  - FAB-500 GP bomb
  - FAN-500 bomb^[6]
  - KAB-500KR TV-guided bomb^[7]
  - ZAB-500 incendiary bomb^[6]
- Other:
  - ASO-2V decoy dispensers (chaff and flare): Su-25s in Syria have been pictured with four rows of ASO-2V decoy dispensers (chaff and flare) along the tailcone's upper surface aft of the vertical stabiliser.^[8]^[9]

Avionics

Phazotron Kopyo radar

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التسليح

مدفعين من نوع جريازيف شيبونوف جي.إس.إتش-30-2 30 مم، يحمل كل منهما 250 طلقة.
11 نقطة تسع حتى 4.400 كجم من الأسلحة المختلفة بما فيها نقطتين للصاروخ جو-جو أر-60 أو أي صاروخ جو-جو أخر للدفاع الجوي. كما تستطيع حمل عدة أنواع من القنابل متعددة الأغراض، قنابل عنقودية، قنابل موجهة بالليزر، صواريخ جو-أرض مثل الكيه.إتش-25 والكيه.إتش-29.

انظر أيضاً

تطورات ذات صلة

Sukhoi Su-28

طائرات شبيهة

أنظر أيضا

طائرات شبيهة

^ Bedretdinov 2002.
^ Jackson 2003, pp. 403–405.
^ "Sukhoi Company (JSC) – Airplanes – Military Aircraft – Su-25К – Aircraft performance". Archived from the original on 6 يناير 2016. Retrieved 29 يناير 2016.
^ "Su-25". deagel.com. Archived from the original on 8 فبراير 2018. Retrieved 3 فبراير 2018.
^ "Su-25 (Su-28) Frogfoot Close-Support Aircraft - Airforce Technology". airforce-technology.com. Archived from the original on 24 يناير 2018. Retrieved 3 فبراير 2018.
^ ^أ ^ب ^ت Mladenov, Alexander (20 September 2013). "Sukhoi Su-25 Frogfoot". Bloomsbury Publishing. Retrieved 26 November 2018 – via Google Books.
^ "Su-25 FROGFOOT Grach (Rook)". FAS.org. Archived from the original on 12 مايو 2014. Retrieved 16 نوفمبر 2013.
^ Russia wants to join the ISIS battle in Iraq Archived 7 ديسمبر 2017 at the Wayback Machine, Shawn Snow, Military Times, 2017-12-06
^ Su-25 (Su-28) Frogfoot Close-Support Aircraft: Countermeasures Archived 17 أكتوبر 2006 at the Wayback Machine, Air Force Technology; accessed 2017-12-07

الكلمات الدالة:

[FOOTNOTEBedretdinov_2002-1] Bedretdinov 2002.

[jawa03_p403-5-2] Jackson 2003, pp. 403–405.

[3] "Sukhoi Company (JSC) – Airplanes – Military Aircraft – Su-25К – Aircraft performance". Archived from the original on 6 يناير 2016. Retrieved 29 يناير 2016.

[4] "Su-25". deagel.com. Archived from the original on 8 فبراير 2018. Retrieved 3 فبراير 2018.

[5] "Su-25 (Su-28) Frogfoot Close-Support Aircraft - Airforce Technology". airforce-technology.com. Archived from the original on 24 يناير 2018. Retrieved 3 فبراير 2018.

[auto-6] أ ^ب ^ت Mladenov, Alexander (20 September 2013). "Sukhoi Su-25 Frogfoot". Bloomsbury Publishing. Retrieved 26 November 2018 – via Google Books.

[fas-7] "Su-25 FROGFOOT Grach (Rook)". FAS.org. Archived from the original on 12 مايو 2014. Retrieved 16 نوفمبر 2013.

[2017-12-06_MT-8] Russia wants to join the ISIS battle in Iraq Archived 7 ديسمبر 2017 at the Wayback Machine, Shawn Snow, Military Times, 2017-12-06

[AF_tech_Countermeasures-9] Su-25 (Su-28) Frogfoot Close-Support Aircraft: Countermeasures Archived 17 أكتوبر 2006 at the Wayback Machine, Air Force Technology; accessed 2017-12-07

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]