جزيرة مقلب

جزيرة مقلب (وتعرف أيضاً بجزيرة التلغراف)، هي جزيرة تقع في خور شم، في ولاية خصب، على بعد ميل من شاطئ شبه جزيرة مسندم، سلطنة عمان. المنطقة عبارة عن خور محاط بجبال عالية، ويتميز جيولوجياً بطبقات الصخور المنحدرة بسبب الضغط الهائل الذي سببه التقاء الصفيحة التكتونية العربية بالصفيحة الأوراسية. في القرن 19 كانت الجزيرة موقعاً لمحطة تقوية بريطانية كانت تستخدم لإرسال الرسائل البرقية عبر كابل الخليج العربي البحري، والذي كان جزءاً من كابل التلغراف من لندن إلى كراتشي.[1]

موقع جزيرة مقلب


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

جيولوجيا شبه جزيرة مسندم

 
الأخوار المحيطة بجزيرة مقلب.

جزيرة مقلب تقع في فيورد عند الطرف الشمالي لشبه جزيرة مسندم، التي تشكل جزءاً من سلسلة جبال عُمان، التي يصفها الجيولوجي جورج مارتن ليز بأنها "ناتئة مثل مهماز في مخاصي بلاد فارس" (إيران حالياً).[2] Being part of the edge of the Arabian tectonic plate, the rock stata are subjected to massive pressure as the plate subducts beneath the Eurasian plate. The result is that Musandam is being pushed downwards at approximately 6 mm (0.24 in) per year at its northernmost point, with spectacular results.[3] Fresh-water springs that once flowed over the land may have become submerged, possibly giving rise to stories of sailors diving into the sea to collect fresh water in leather bags.[4]


كابل الخليج العربي البحري

خلفية

 
درجات على جزيرة مقلب.
 
أطلال محطة التقوية البريطانية على الجزيرة.

في 1864 – 1868، لفتت أوضاع قسم من منطقة رؤوس الجبال، لبعض الوقت انتباه السلطات السياسية البريطانية، من خلال إنشاء مصلحة التلغراف الهندية – الأوروبية خطاً برياً قصيراً، عبر برزخ مقلب، بين خور مالكولم وخور شم، ومحطة تلغراف على جزيرة في شبه جزيرة مسندم.

وكان العقيد البريطاني ديسبرو، الوكيل السياسي في مسقط، قد قضى أسبوعين من الشهر السابق هناك، في إقامة علاقات مع الظهوريين غير المتمدنين، سكان القريتين المجاورتين. استقبل خلالها البريطانيين رسالة تهديد من سكان المنطقة أثارت فيها التنازع ما بين عٌمان والشارقة في تلك المنطقة. مما جعل العقيد ديسبرو فيما بعد أن يرسل الزورق الحربي "هيوروز" من بومباي لكي يحمي، بعض الوقت، محطة التلغراف المنشأة حديثاً، فضلاً عن العاملين فيها.

إلا أنه في 26 أكتوبر 1864، وبناء على احتجاج قدمه العقيد بيلي، المقيم السياسي في الخليج، مفاده أنه من غير المفيد إثارة مسألة الحدود المحلية، وهو ما كان يهمهم عدم اثارة الأمر أكثر قدر ان يكون الموضوع برمته خدمةً لمصالحهم.


مد الكابل

 
سفينة الكابلات تويد يتم سحبها أثناء مدها الكابل بين مسندم وبوشير 1864.
 
صورة توضح المسار التقريبي للكابل.
 
طريقة توصيل خط التلغراف لجزيرة مقلب في منطقة الفاو، شمال الخليج العربي، 1865.

فشل شركة تلغراف البحر الأحمر والهند سنة 1859 ترك الحاجة ملحة لتسريع الاتصالات بين بريطانيا العظمى والهند. فوافقت حكومات الهند والدولة العثمانية وإيران على أنظمة التوصيل الأرضية الجديدة والتي تستعدي المرور ببوشهر وجوادر وفاو.

وفي مسح أجرته الشركة قال الكولونيل بارتيك ستيوارت المدير العام للتلغراف الهندي دراسة يظهر فيها أن الأرض التي سيمر منها التلغراف صعبة التضاريس للغاية وكان هناك خطر كبير في أن تسرق هذه الكابلات، ولذلك تم اختيار أن يمد هذه الخط بحريا لجهة الشرق ابتداء من جوادر إلى كراتشي.

وبناء على ذلك، وفي عام 1864 اتفق مع شركات مختلفة للبدء بتوصيل الكابل والذي كان محتماً عليه أن يمر على منطقة رأس مسندم وبوشهر وفاو والتي كانت تعتبر في ذلك الوقت طمن اطار المناطق العربية.

وعند رأس مسندم (تسمى الآن شبه جزيرة مسندم) وصل الكابل البحري ليطل على تلك الجزيرة الصخرية الصغيرة في ذلك الخور والمعروفة اليوم باسم جزيرة مقلب أو جزيرة التلغراف.

ولقد بنى الطاقم البريطاني أساسات محطة التلغراف على الجزيرة عوضا على البر على أن يسهل عليهم الدفاع عنها في حال مهاجمة السكان المحليين والتي وصفها الكاتب بالعدائية.[5]


التشغيل

 
صورة توضح جزيرة مقلب ومحطة التلغراف في ستينيات القرن التاسع عشر.
 
مسار خط التلغراف من جزير مقلب لأوروبا.

واجه كابل التلغراف صعوبة بالغة في توصيلة لأوروبا حتى عام 1865، كما واجه الاتراك صعوبة جمة في انجاز خط الفاو، لوجود العصابات العربية والتي كانت تهاجم الخط من حين لآخر، وبعد محاولات الأتراك تم التوصل أخيرا لاتفاق مع الشيوخ العرب المحليين لحراسة خط التلغراف ووضع حراس عليه كل بضعة أميال على طول الخط.

وفي ديسمبر 1868 خط التلغراف في الخليج تم تحويله من شبه جزيرة مسندم لمنطقة هنجام وجاسك في الجانب الآخر، ووضع الكابل في محطةالجزيرة مهجورا. وعد من الاسباب الرئيسية لهذا التغيير حرارة الجو في المنطقة صيفاً وغلظة الاهالي في التعامل مع الغرباء.


السياحة

 
دولفين في المياه المقابلة لشبه جزيرة مسندم.


معرض الصور

المصادر

  1. ^ Dunlop, Fiona (4 March 2007). "Quiet Weekend in Musandam". Oman Travel Section, Daily Telegraph. London: Telegraph Group. Retrieved 17 August 2011.
  2. ^ Lees, George Martin (May 1928). "The Physical Geography of South-Eastern Arabia". The Geographical Journal. 71 (5): 441–466. doi:10.2307/1783278. JSTOR 1783278.
  3. ^ "The hardship posting to end all hardship postings". BBC. 25 October 2014.
  4. ^ "Musandam 2005". Oman. J. Schreurs. Retrieved 18 August 2011.
  5. ^ تاريخ جزيرة التلغراف، سبلة عُمان

وصلات خارجية

Coordinates: 26°11′43″N 56°20′34″E / 26.19528°N 56.34278°E / 26.19528; 56.34278