المعرفة

البحرية الألمانية الامبراطورية

البحرية الألمانية الامبراطورية، هي البحرية الامبراطورية (ألمانية: Kaiserliche Marine) – قوات بحرية تأسست عند تأسيس الامبراطورية الألمانية. كانت موجودة بين عام 1871 و1919، وانبثقت عن البحرية الپروسية (من Norddeutsche Bundesmarine 1867)، والتي كانت مهمتها الأساسية الدفاع الساحلي. القيصر ڤيلهلم الثاني وسع البحرية بشكل كبير، ووسع مهمتها. كان الأدميرال ألفرد فون تيرپيس (1849-1930) هو القائد الرئيسي، والذي وسع بشكل كبير من حجم وطبيعة البحرية، بينما قام الاستراتيجي ألفرد ثاير ماهان بوضع نظريات القوى البحرية الأمريكية. كانت النتيجة سباق تسلح بحري مع بريطانيا في الوقت الذي نمت فيه البحرية الألمانية لتصبح واحدة من أعظم القوات البحرية في العالم، الثانية بعد البحرية الملكية. ثبت أن البحرية الألمانية surface غير فعالة أثناء الحرب العالمية الأولى؛ مشاركتها الرئيسية الوحيدة، معركة يوتلاند، كانت غير حاسمة. ومع ذلك، فقد توسع أسطول الغواصات الألماني بشكل كبير وكان يشكل تهديداً كبيراً لنظام الإمدادات البريطاني. السفن الرئيسية للبحرية الامبراطورية استولى عليها الحلفاء، لكن الطواقم الألمانية أغرقتها في سكاپا فلو عام 1919.

البحرية الألمانية الامبراطورية

Imperial German Navy
Kaiserliche Marine
نشطة1871–1918
البلد الإمبراطورية الألمانية
الفرعبحرية
الاشتباكاتالحرب الأهلية الساموية
الأزمة الساموية
ثورة أبوشيري
ثورة الملاكمين
أزمة ڤنزويلا 1902–1903
Sokehs Rebellion
الحرب العالمية الأولى
الشارات
War Ensign (1903–1918)War Ensign of Germany 1903-1918.svg
War Ensign (1892–1903)War Ensign of Germany 1892-1903.svg
War Ensign (1871–1892)War Ensign of Germany 1871-1892.svg
Naval Jack (1903–1918)Flag of German Empire (jack 1903).svg

كانت جميع سفن البحرية الامبراطورية تحمل اسم إس‌إم‌إس، اختصار Seiner Majestät Schiff (سفينة جلالته).

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

الانجازات

 
دريدنوت من أسطول أعالي البحار.

حققت البحرية الامبراطورية بعض المآثر العملياتية الهامة. في معركة كورنل، ألحقت بالبحرية الملكية أول هزيمة كبرى على مدار مئة عامة، بالرغم من هزيمة سرب السفن الألمانية لاحقاً في معركة جزر فوكلاند، ونجت سفينة واحدة فقط من الدمار. وحققت البحرية ظهوراً في تحرك أسطولها أثناء معركة يوتلاند والذي دمر سفناً أكثر من التي فقدها، بالرغم من أن القيمة الاستراتيجية لهذين الحدثين كانت صغيرة.

كانت البحرية الامبراطورية هي أول من استخدمت الغواصات بنجاح على نطاق واسعة في القتال البحري، بإجمالي 375 غواصة كانت في خدمة البحرية الامبراطورية عند نهاية الحرب العالمية الاولى، وشغلت أيضاً مناطيد زپلين. بالرغم من أنها لم تكن قادرة على مجاراة أعداد سفن البحرية الملكية، إلا أنها كانت تملك المزايا التكنولوجية، مثل القذائف الأفضل والدافع من أجل مزيد من الحرب الكبرى، مما يعني أنها لم تفقد أبداً أي سفينة نتيجة لهجوم من فوق سطح الماء، بالرغم من الغرق السريع لسفينة ما قبل دريدنوت إس‌إم‌إس پومرن في يوتلاند بعد تفجير سببه هجوم من تحت الماء.


1871 حتى 1888، القيصر ڤلهلم الأول

 
اعلان ڤلهلم الأول امبراطور ألمانيا.

توحيد ألمانيا تحت زعامة پروسيا كان نقطة حاسة لتأسيس البحرية الامبراطورية عام 1871. الامبراطور المتوج حديثاً، ڤلهلم الأول، كملك لپروسيا، كانت على رأس الدولة الأقوى التي تشكل جزءاً من الامبراطورية الجديدة. في توحيد ألمانيا، ألمانيا الشمالية، ظلت البحرية كما كان يعمل سلفها التابع للامبراطورية، وهو نفسه الذي ورثتها بحرية مملكة پروسيا عام 1867.

 
هويس قناة كيل في برونزبوتل.


1888 حتى 1897، القيصر ڤلهلم الثاني

 
ڤلهلم الثاني في 1905


1897 حتى 1906 تيرپيتس وفواتير البحرية

 
ألفرد فون تيرپيتس.

في 18 يونيو 1897 عُين الأدميرال ألفرد فون تيرپيتس وزيراً للبحرية، وكان لا يزال في التاسعة عشر من عمره. دافع تيرپيتس عن سبب توسيع القوات البحرية لألمانيا من أجل أراضيها في الخارج. حقق نجاحاً كبيراً في إقناع البرلمان بالتصديق على مشروعات القوانين البحرية الناجحة والتي تجيز توسعات الأسطول.[1] السياسة الخارجية الألمانية التي تبناها اوتو فون بسمارك عكست اهتمام القوى العظمى بالخارج في الوقت الذي عززت فيها ألمانيا تكاملها وقوتها العسكرية. الآن كانت ألمانيا تتنافس مع البقية. بدأ تيرپيتس بالحملات الشعبية التي كانت تهدف إلى زيادة شعبية البحرية. أنشأ مجلات شعبية عن البحرية، وأمر بتأليف تأثير القوة البحرية على التاريخ لألفرد تاير ماهان، والذي جادل حول أهمية القوات البحرية، ليترجم إلى الألمانية ويتم نشره على سلسلة في الصحف، نظم مسيرات لدعم ودعوة السياسيين ورجال الصناعة لزيارة البحرية. تم تشكيل جماعات ضغط مختلفة للضغط على السياسيين ونشر الشعبية. أحد تلك التنظيمات، رابطة البحرية، أو Flottenverein، نظمه مسئولي صناعة الصلب (ألفرد كروپ)، أحواض بناء السفن والبنوك انضم إليه أكثر من مليون عضو. عرضت الأحزاب السياسية التنازلات، مثل الضرائب على الحبوب المستوردة، مقابل دعمهم لمشروعات قوانين البحرية.[2]

 
القيصر ڤيلهم على متن light cruiser إس‌إم‌إس Geier in 1894.


 
الأسطول الألماني في أعالي البحار، والسفينة الحربية براون‌شڤايگ طراز في المقدمة.

1906 حتى 1908، الدريدنوت واخترع: أول نوڤل

 
إتش‌إم‌إس دريدنوت: التسليح الرئيسي الموحد.

في 3 ديسمبر 1906 حصلت البحرية الملكية على سفينة حربية جديدة، إتش‌إم‌إس دريدنوت. حازت شهرة كأول مفهوم جديد في تصميم السفن الحربية، باستخدام جميع المدافع الكبيرة، حجم واحد من تسليح كاليبر. استخدم الدفع التوربيني للحصول على سرعة أكبر ومساحة أقل للآلات، ورتبت البنادق بحيث تكون مضاعفة ثلاث مرات عند إطلاق النار من المقدمة، ومرتين عند اطلاق النار من الجوانب. لم يكن التصميم مفهوماً بريطانياً فريداً حيث بنيت سفن مشابهة حول العالم، ولم يقصد أن يكون فريداً كرد على التوسع البحري الألماني، لكن تأثيره كان يتطلب من ألمانيا أن تعيد النظر فوراً في برنامج بناء قواتها البحرية. واستكمل تصميم السفينة الحربية عن طريق إدخال بديل المدرعات الأخف وزناً والأعلى سرعة، لتصبح battlecruiser.[3]

1912 حتى 1914، نوڤل الثالثة

 
المستشار بتمان-هول‌ڤگ كان يدافع عن نسبة مضمونة من الانفاق العسكري للجيش.

القوة الجوية

بدأت التجارب البحرية على المناطيد عام 1891، لكن النتيجة لم تكن مرضية ولم تشتري البحرية أي مناطيد. عام 1895 حاول الكونت فرديناند فون زپلن العمل لصالح الجيش والبحرية في عمله عن المناطيد الجديدة. كانت المناطيد تعتبر بطيئية للغاية وكانت هناك مخاوف من موثوقيتها في العمل على المياه. عام 1909 رفضت مناطيد زپلن. أخيرراً في عام 1911، بدأت التجارب على الطائرات وعام 1919 وافق تيرپيتس على شراء أول منطاد للاستطلاع البحري على الساحل بمبلغ 850.000 مارك.

الحرب العالمية الأولى

مع بداية الحرب العالمية الأولى، كانت البحرية الألمانية الامبراطورية تمتلك 22 سفينة ما قبل الدريدنوت،[4] 14 سفينة دريدنوت و4 battle-cruisers. ثلاث سفن أخرى من طراز كونيگ طراز اكتمل بنائها فيما بين ونوفمبر 1914، وسفينتين طراز Bayern، طراز battleship دخلت الخدمة عام 1916. The battlecruisers درفلينگر، لوت‌زوڤ، وهيندنبورگ اكتمل بنائها في سبتمبر 1914، مارس 1916، ومايو 1917، على الترتيب.

أصبح الأدميرال فون تيرپيتس قائداً للبحرية. قوات القتال الأساسية للبحرية أصبحت متمثلة في أسطول أعالي البحار، وأسطول U-boat. تم نشر أساطيل أصغر في المحميات الألمانية وراء البحار، ومن أبرزها محطة شرق آسيا عند تسينگتاو.

U-boats الألمانية كانت مفيدة أيضاً في إغراق سفن الركاب والطرادات المساعدة،[5] السفينة RMS لوسيتانيا في 7 مايو 1915، والتي كانت واحدة من الأحداث الرئيسية التي أدت إلى انضمام الولايات المتحدة إلى الحرب في السنتين الآخارى عام 1917.

الاشتباكات

 
الأعلام التي كانت تستخدمها البحرية الألمانية الامبراطورية.

المعارك البارزة التي خاضتها البحرية:

معارك صغرى بارزة:

اشتباكات صغرى شملت غارة تجارية قامت بها إمدن، كونيگ‌سبورگ، وسفينة الإبحار والغارة البحرية التي قامت بها سيدلر.


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

مشاة البحرية

 
بحارة من البحرية الألمانية الامبراطورية في تسينگتو، ح. 1912

مشاة البحرية كان يشار إليهم باسم Seebataillone (كتائب البحر). كانوا يخدمون في البحرية الپروسية، بحرية الاتحاد الألماني الشمالي، والبحرية الألمانية الامبراطورية ولفترة وجيزة في بحرية ألمانيا الاتحادية، البندس‌مارين.

لطيران البحري

انظر أيضاً

الهامش

  1. ^ Herwig p.35
  2. ^ Herwig p.41-42
  3. ^ Herwig p.54-56
  4. ^ (إس‌إم‌إس Kurfürst Friedrich Wilhelm and إس‌إم‌إس Weissenburg, of the Brandenburg class, had been sold to the Ottoman Empire in 1910)
  5. ^ Watson, Bruce (2006). Atlantic convoys and Nazi raiders. Greenwood. p. 9. ISBN 978-0-275-98827-2.

للاستزادة

  • Bird, Keith. "The Tirpitz Legacy: The Political Ideology of German Sea Power," Journal of Military History, July 2005, Vol. 69 Issue 3, pp 821–825
  • Bönker, Dirk. Militarism in a Global Age: Naval Ambitions in Germany and the United States before World War I (2012) excerpt and text search; online review
  • Epkenhans, Michael. Tirpitz: Architect of the German High Seas Fleet
  • Kelly, Patrick J. "Strategy, Tactics, and Turf Wars: Tirpitz and the Oberkommando der Marine, 1892-1895," Journal of Military History, Oct 2002, Vol. 66 Issue 4, pp. 1033–1060
  • Kelly, Patrick J. (2011). Tirpitz and the Imperial German Navy. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35593-5.
  • Kennedy, Paul. The Rise and Fall of the Great Powers (1989)
  • Kennedy, Paul. The Rise And Fall of British Naval Mastery (2006)
  • Massie, Robert K. Dreadnought. London: Jonathan Cape. ISBN 0-224-03260-7.
  • Franks, Norman; Bailey, Frank W.; Guest, Russell. Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918. Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9, ISBN 978-0-948817-73-1.
  • Gottschall, Terrell D. (2003). By Order of the Kaiser, Otto von Diedrichs and the Rise of the Imperial German Navy 1865–1902. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-309-5.
  • Holger H. Herwig (1980). 'Luxury Fleet', The Imperial German Navy 1888–1918. London: The Ashfield Press. ISBN 0-948660-03-1.

بالألمانية

  • Cord Eberspächer: Die deutsche Yangtse-Patrouille. Deutsche Kanonenbootpolitik in China im Zeitalter des Imperialismus 1900–1914 (The German Yangtse Patrol. German gunboat diplomacy in China in the age of imperialism), Bochum 2004.
  • Gerhard Wiechmann: Die preußisch-deutsche Marine in Lateinamerika 1866–1914. Eine Studie deutscher Kanonenbootpolitik (The Prussian-German Navy in Latin America 1866–1914. A study of German gunboat diplomacy 1866–1914), Bremen 2002, ISBN 3-89757-142-0.
  • Schneider, Dennis: Die Flottenpolitik im Deutschen Kaiserreich, 1890er Jahre bis zum Ausbruch des Ersten Weltkrieges, GRIN Verlag 2009.

وصلات خارجية

تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=البحرية_الألمانية_الامبراطورية&oldid=1646994"