گالسي
گالسي (إيطالية: Gasdotto Algeria Sardegna Italia)، هو مشروع إنشاء خط أنابيب نقل غاز طبيعي بين الجزائر وسردينيا إلى شمال ايطاليا.
| گالسي GALSI | |
|---|---|
 خريطة گالسي GALSI | |
| الموقع | |
| البلد | الجزائر، ايطاليا |
| الاتجاه العام | جنوب-شمال |
| من | حاسي الرمل, الجزائر |
| يمر عبر | البحر الأبيض المتوسط، سردينيا |
| إلى | توسكانا, ايطاليا |
| معلومات عامة | |
| النوع | غاز طبيعي |
| الشركاء | سوناطراك، إديسون، إنل، Sfirs, Hera Trading |
| المشغل | Galsi S.p.A. |
| فـُوِّض | 2012 |
| المعلومات التقنية | |
| الطول | 1,505 km (935 mi) |
| أقصى سعة | 10 بليون متر مكعب سنويا |
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التاريخ
تم الانتهاء من دراسة الجدوى الخاصة بالمشروع عام 2005.[1] تم توقيع الاتفاق الحكومي الدولي بين الجزائر وإيطاليا بشأن خط أنابيب گالسي في 14 نوفمبر 2007.[2] وقامت إحدى الشركات المؤسسةالمشروع، ونترشال في بيع حصتها إلى باقي الشركاء وتركت المشروع في بدايات 2008.[3][4]
في عام 2007، أثناء تفقد مسار خط الأنابيب بين سردينيا والجزائر، كشفت بيانات ملتقطة بالسونار عن طريق مركبات ذاتية التحكم، عن وجود كميات كبيرة من الحطام تحت الماء، وتبين فيما بعد أنها حطام السفينة الحربية الفرنسية دانتون، والتي كانت قد غرقت عام 1917.[5][6][7]
في أوائل عام 2000، اقترح إنشاء خط أنابيب گالسي للربط بين احتياطيات الغاز الجزائرية وشمال إيطاليا، عن طريق سردينيا. وسينقل الخط، عند تشغيله، 8 مليون متر مكعب ما بين سواحل المتوسط تحت اشراف شركاء المشروع، إنل، هرا، سنام وإديسون. بالنسبة للجزائر، سيفتح خط الأنابيب منافذ تصدير جديدة تغطي الزيادة المستقبلية في الانتاج وسيكون مقدمة للجهود الجزائرية المبذولة في مجال التنقيب عن الغاز. بالنسبة لأوروبا، سيساعد الخط الجهود الرامية إلى تنويع مصادر الطاقة لتقليل الاعتماد على خيارات الاحتياطيات الغير موثوق فيها بالشرق، البناء على الخطوط الموجودة بالمغرب، تونس والجزائر، عبر إسبانيا. وفي النهاية، بالنسبة لإيطاليا، سيضيف خط الأنابيب إلى النسبة الموجودة بالفعل، 35% من الطلب على الغاز من الاحتياطيات الجزائرية.
ومع ذلك، فمنذ عمل دراسات الجدوى، واجه المشروع سلسلة من التأخيرات، الأولى من جانب المسئولين الإيطاليين الحذرين، وحالياً من جانب شركاء المشروع من الجانب الجزائري، سوناطراك. في ديسمبر 2012، أعلنت سوناطراك تأخير قرارها، الذي كان من المخطط أن يصدر في نوفمبر 2012، إلى مايو 2013. في الوقت الذي أصرت فيه الجزائر أن هذا التأخير لا يعني إلغاء المشروع، في الوقت الذي ظهرت فيه مخاوف في روما، حول أن تأخير المشروع مرتبط بدخول إيطاليا في مشروعات خطوط أنابيب أخرى. حسب رويترز، تقترح المصادر الإيطالية، أن سوناطراك أجلت قرارها لمعرفة ما إذا كانت إيطاليا ستوقع على مشروعات خطوط أنابيب التيار الجنوبي وعبر الأدرياتي، وقد بدء إنشاء خط عبر الأدرياتي بالفعل في ديسمبر 2012، تحت إشراف گازپروم الروسية.[8]
في 30 يناير 2015 أعلن سعيد سحنون رئيس سوناطراك الجزائرية، تأجيل القرارالنهائي بشأن بناء خط أنابيب گالسي، إلى شهر أبريل 2015.[9]
المسار
سوف يبدأ خط الأنابيب من حقل حاسي الرمل في الجزائر وسوف يمتد هذا الجزء لمسافة 640 كم إلى Koudiet Draouche على ساحل البحر الأبيض المتوسط. ويمتد القسم البحري لمسافة 285 كم برجلين جرى مدهم بين كودية الدراويش و پورتو بوته (مقاطعة كربونيا-إگلسياس)، سردينيا. وسوف يصل طول القسم الممتد على أراضي سردينيا إلى حوالي 300 كم من جنوب اولبيا. ويبلغ طول القسم البحري من سردينيا إلى الأراضي الإيطالية 280 كم وسوف تكون نقطة الإنزال الأرضية في پيومبينو (مقاطعة ليڤورنو). وسيتم توصيل خط الأنابيب إلى شبكة الغاز الايطالية عند نقطة في توسكانا.[10]
وقد تم إختيار النقاط المحددة لمسار خط أنابيب غاز گالسي عن طريق شركة المقاولات الهندسية الهولندية فوگرو في يوليو 2008.[11]
المميزات التقنية
يتراوح قطر خط الأنابيب بين 22 inches (560 mm) و48 inches (1,220 mm).وتبلغ القدرة الأولية 8 بليون متر مكعب (bcm) من الغاز الطبيعي سنويات.[1][2] وقدرت التكاليف الإجمالية للمشروع بحوالي 2 بليون يورو. ومن المتوقع أن يتم تشغيل خط الأنابيب في عام 2012.[1]
تم بناء القسم الايطالي من المشروع عن طريق سنام ريت گاز.[1][10]
الشركات المشغلة
The project company Galsi S.p.A. was incorporated on 29 January 2003 in Milan. The current shareholders of Galsi are:[3]
- سوناطراك (الجزائر) - 41.6%
- إدسون س پ أ (ايطاليا) - 20.8%
- إنل (ايطاليا) - 15.6%
- اسفيرز (ايطاليا) - 11.6%
- هيرا ترادنگ (ايطاليا) - 10.4%
وحسب الاتفاقية الموقعة بين سوناطراك وگازپروم الروسية، يمكن لگازپروم اقتناء حصة في خط أنابيب گالسي.[12]
انظر أيضا
المصادر
- ^ أ ب ت ث "Galsi, Snam Rete Sign MOU for Algeria-Italy Pipeline". Downstream Today. 2007-11-07. Retrieved 2007-11-10.
- ^ أ ب "Italy, Algeria sign intergovernmental accord for GALSI gas pipeline project". Forbes. 2007-11-14. Retrieved 2009-02-21.
- ^ أ ب "Edison, Enel Raise Stakes in GALSI". Downstream Today. 2008-02-19. Retrieved 2008-02-21.
- ^ "Edison, Enel raise stakes in GALSI gas project as Wintershall withdraws". Forbes. 2008-02-19. Retrieved 2009-02-21.
- ^ Jonathan Amos (2009-02-19). "Danton wreck found in deep water". BBC. Retrieved 2009-02-21.
- ^ Deb Krajnak (2009-02-19). "French battleship intact after nearly a century under water". CNN. Retrieved 2009-02-21.
- ^ "Sunken French battleship found". Forbes. 2009-02-20. Retrieved 2009-02-21.
- ^ "Euro-Bound Algerian Gas Pipeline Faces Unsure Future". فوربس. 2012-12-26. Retrieved 2012-12-27.
- ^ "الجزائر تقرر تأجيل البت في مشروع للغاز يربطها بإيطاليا". إش صار. 2014-01-30. Retrieved 2015-02-12.
- ^ أ ب "Galsi, Snam confirm Algeria-Italy pipeline plans". Forbes. 2008-09-30. Retrieved 2009-02-21.
- ^ "Fugro plots Galsi pipe route". Upstream Online. 2007-10-18. Retrieved 2007-11-10.
- ^
"Italy voices Galsi concerns.(contracts of Gazprom)". FSU Energy (subscription needed). 2006-08-11. Retrieved 2009-02-21.
{{cite news}}: Italic or bold markup not allowed in:|publisher=(help)
وصلات خارجية
- Project GALSI (in French)