ميناء الشيخ إبراهيم

ميناء «الشيخ إبراهيم» على ساحل البحر الأحمر، المتخصص في تصدير الماشية، التي بلغت صادراتها حتى الربع من الأول الحالي نحو مليونين ونصف المليون رأس من الأبقار والإبل والضأن. وسيُفتتح في أكتوبر 2017 وفازت الشركة الصينية الهندسية للملاحة العالمية (CHEC) بعقد تشغيل مشروع الميناء، ضمن عقود طويلة الأجل مع الحكومة السودانية لتأهيل وتطوير أربعة موانئ سودانية على ساحل البحر الأحمر، على رأسها مشروع رصيف الحاويات بالميناء القديم «سواكن».

مخطط ميناء الشيخ إبراهيم للمواشي.

وقال جلال شلية، المدير العام لهيئة الموانئ السودانية، إن ميناء «الشيخ إبراهيم» يعتبر أول ميناء متخصص لتصدير الثروة على ساحل البحر الأحمر بشرق البلاد، مشيرة إلى أن الاستعدادات قد اكتملت لافتتاحه رسميا في أكتوبر (تشرين الأول) المقبل ليكون بديلا عن «ميناء عثمان دقنة» الذي تصدر به حاليا اللحوم والماشية. وبين شلية أن الميناء الجديد يستوعب الزيادة في أعداد الماشية المصدرة من السودان، التي بلغت حتى الربع الأول من العام الحالي نحو مليونين، تعادل قيمتها 255 مليون دولار، مقابل 247 مليون دولار للفترة نفسها من العام الماضي. وأشار شلية إلى أن الشركة الصينية التي فازت بعقد المشروع اتسمت بتنفيذها للمشروعات بدقة من ناحية التخصصية والجودة، حيث تم تنفيذ عدد من المشروعات المينائية في السابق، موضحا أن وفدا من الخبراء السودانيين زار الصين مؤخرا، ووقع على اتفاقية تعاون وشراكة لتطوير الموانئ السودانية. وبين شلية أن زيارتهم للصين وقفوا خلالها على تدشين الحوض العائم الذي سيتم تركيبه بواسطة شركة «دامن» الهولندية مقرها في مدينة گوانگ‌ژو الصينية، مبيناً أن «دامن» وافقت على مناقشة الأعمال المستقبلية في إطار التعاون مع السودان، مثل مشروع استجلاب كراكة لنظافة حوض الميناء.[1]

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

وصف الميناء

يقع الميناء جنوب مدينة سواكن بحوالي 24 كلم ويقع ضمن منطقة مرسي الشيخ ابراهيم ويربطه بالطريق القومي شارع مسفلت.[2]


الهدف من المشروع

تشييد ميناء لصادر الثروة الحيوانية ( لحوم حية و مذبوحة ) والسمكية والخضر والفكهة وقيام صناعات ذات علاقة بالنشاط.

مكونات الميناء

  • أعمال تعميق المجري الملاحي وحوض الميناء
  • أعمال انشاء خمسة ارصفة بحمولات وأطوال مختلفة تتراوح مابين ( 10.000 طن ~ 20.000 طن ) ـ
  • رصيف خدمات لطقات الخدمة
  • برج مراقبة بارتفاع (15 ~ 20 مير ) ـ
  • اشارات بحرية ضوئية
  • مبانى ادارية للميناء ( مكاتب ــ محطة مياه ــ محطة توليد كهربائي ــ خزانات مياه ــ محطة معالجة الصرف الصحي )ـ
  • رصيف لبواخر الاسماك بطول ( 300 متر ) ـ

مكونات المشروع

المرحلة الاولى

  • تعميق المجري الملاحى وحوض الميناء بكمية تعميق تبلغ ( 3 مليون متر مكعب )ـ
  • انشاء رصيف بطول 241 متر بغاطس 12,5 وبحمولة 20,000 طن
  • تجهيز المخطط العام للميناء (Master Plan )

المخطط العام للميناء

تم تقديم مخطط عام للميناء ابتدائي يتضمن وضع الارصفة وطول القناة الملاحية 1,8 كلم حتي منطقة الارصفة وكذلك وضع رصيف الخدمات وايضا يتضمن وضع المباني الادارية المكملة للميناء ومقترح لتغيير مسار الطريق الحالي بالجزء المار بالقرب من منطقة الميناء ليتيح الفرصة لزيادة المساحة الخلفية للميناء خلف الطريق. يمكن قيام المنطقة الصناعية والمحجر البيطري وأي احتياجات أخري وهذه تقع ضمن أراضي ولاية البحر الاحمر.

تكلفة المشروع ( المرحلة الاولى ) :

  • المكون الاجنبي : 70 مليون يورو
  • المكون المحلي : 15 مليون جنية
  • فترة التنفيذ : 24 شهر
  • بداية العمل : 20 / 11 / 2011 م
  • نهاية العمل : 20 / 11 /2013 م
  • المقاول الرئيسي لاعمال التعميق والتشييد : الشركة الصينية CHEC.
  • الاشراف : المهندس المقيم للمشروعات
  • الأعمال المنجزة حتي 31/ 1/ 2012 م بواسطة المهندس المقيم للمشروع.
  • تسليم الموقع خاليا من العوائق
  • تجهيز ساتر ترابي لحماية طريق سواكن طوكر من ناتج التعميق والمياه المصاحبة
  • عمل طريق ترابي مؤقت بطول 410 متر المقاول شركة الموانئ الهندسية
  • توفير اثنين مولد كهرباء سعة 60 ميقاواط بواسطة الهندسة الكهربائية
  • توفير المياه والجازولين للحفار وللموقع ( الحفار يستهلك 500 طن جازولين ~ و400 طن مياه شهريا )ـ

بد تنفيذ الطريق الترابي المؤقت المرحلة الثانية بطول 3 كلم بواسطة شركة المانئ الهندسية تم توقيع العقد للفترة الزمنية المقترحة ثلاثة اسابيع باستخدام مواد ناتج التعميق وأهمية هذا الطريق لوصول المواسير لموقع ضخ ناتج التعميق للمناطق المراد ردمها وتخزين الردميات لاستخدامها لانشاء الارصفة يجري تصميم سور مؤقت لمنطقة العمل. تم حتي الان تعميق حوالي 300 الف متر مكعب والصعوبات بالتعميق لأنه يتم فتح مدخل للأرض الصلدة نسبة لقوتها المبدئية.

تكملة المخطط العام

تم تقسيم مراحل تنفيذ الميناء إلي مراحل وتفاصيلها كالآتي:

المرحلة الأولي

أعمال التعميق وإنشاء رصيف بطول 241 متر ورصيف خدمات واشارات بحرية بمساحة خلفية تبلغ 20 هتكار

المرحلة الثانية

انشاء اثنين رصيف بطول 440 متر بمساحة خلفية تبلغ 18 هتكار بحمولة (10,000 طن ــ 20,000 طن) ـ

المرحلة الثالثة

انشاء اثنين رصيف بطول 471 متر وبحمولة ( 20,000 ) بمساحة خلفية 22 هكتار تبلغ مساحة المنطقة المخصصة للصناعات 2 كلم مربع.


الهامش

  1. ^ سيف اليزل بابكر (2017-06-11). "ميناء سوداني جديد على ساحل البحر الأحمر لتصدير الماشية". صحيفة الشرق الأوسط السعودية.
  2. ^ "ميناء الشيخ ابراهيم". هيئة المواني البحرية السودانية. 2011-06-11.