سيارة هيدروجينية خضراء


أستون مارتن تكشف عن آلتها الخضراء التى تعمل بالطاقة الهيدروجينية تتسابق على المنافسة في التحدي 24 ساعة

فإن نوربورغرينغ ،من ألمانيا، سوف تمهد للإعداد الذى نأمل أن يصنع التاريخ

ستكون للمرة الأولى سيارة تعمل بالهيدروجين أكملت الدورة من تحدى السباق الدولى

سيكون العادم فقط من استخدام الهيدروجين هو الماء بعكس البنزين ، مع عدم وجود انبعاثات لغاز ثانى أكسيد الكربون

من غير المحتمل أن تلك السيارة سوف تصل إلى سرعتها القصوى مع الوزن المضافة لخزاناتها الهيدروجينية

قد يكون أكثر التوجه نحو PR بدلا من الأداء.

ولكن أستون مارتن يتم قد أعدت لكشف النقاب عن الآلة الخضراء 'التي يأملون أن تكون أول سيارة تعمل بالهيدروجين تكمل المضمار في مسابقة رياضة السيارات الدولية.

فإن السيارة الهجين الهيدروجين رابيد S سوف تنخرط للمرة الأولى في سباق 24 ساعة نوربورغرينغ السباق الشاق في ألمانيا هذا العام، والذي يتزامن مع ذكرى مرور قرن لشركة السيارات البريطانية .


صانعة التاريخ؟ فإن السيارة الهيدروجينية الهجين أستون مارتن رابيد S يؤمل أن تكون الأول من نوعه لحدث إكمال المضمار في سباق دولي


ولكن صناع السيارات عازمون على إثبات قدرات السيارة الخضراء في المستقبل على ما هو واحد من حلبات السباق الأكثر طلبا في العالم.

لقد عملت أستون مارتن مع خبراء الهيدروجين العالمية Alset على أمل إثبات أن مضمار السباق الخالى من ثانى أكسيد الكربون هو أمر ممكن.

الهيدروجين ، عند مزجه مع الأوكسجين من الهواء الجوى ، سوف يترك فقط الماء كناتج تفاعلى.

السيارة لديها محرك ذو ستة لترات، V12، مع الجانب الهجين وهو انه يمكن تشغيلها على البنزين النقي ،أو غاز الهيدروجين النقي أو كلاهما.



المشهد: سوف يكون نوربورغ رينغ ، ألمانيا، أن يكون مكانا لأكبر تحد للسيارة أستون مارتن رابيد S


يمكن للسيارة S رابيد أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 190 ميل في الساعة وتسريع من الصفر إلى 60 ميل في الساعة في 4.7 ثانية، ولكن الأداء المحدد على الهيدروجين فقط ، سيتم اختباره على نحو كامل في ألمانيا.

ومع ذلك ، مع الوزن الزائد للخزانات الهيدروجينية - والاثنين سيكونا نحو الجزء الخلفي من السيارة واثنين بجانب السائق، فإنه من غير المحتمل أن يتم الوصول إلى مستويات الأداء باستخدام الهيدروجين فقط.

بل هو أيضا غير معروف ما إذا كانت السيارة ستكمل الدورة الأولى ثم العودة إلى قدرات مزيج الهيدروجين / البنزين.

ولكن بغض النظر عن الموقف النهائي في السباق، ستقوم الشركة سعداء وفخورون بجهودهم - حيث تمكنوا من إكمال اللفة الكاملة.

قد يكون جيدا للسيارة الهجين، ولكن إذا كان خبراء السيارات يمكنهم تحقيق مزيج من الأداء للمباراة مع PR إيجابية، أنها يمكن أن تكون هى الفائزة.


الكلمات الدالة: