ريڤر سيمپل

ريڤر سيمپل Riversimple، هي شركة مقرها المملكة المتحدة، تقوم بتصنيع السيارات صديقة البيئة. أسسها مهندس السيارات، وسائق سباق السيارات السابق هوگو سپورز.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 السيارة الهيدروجينية

•  مقالة مفصلة: سيارة هيدروجينية

It is the car that delivers the equivalent of 300 miles per gallon and produces water instead of exhaust fumes.

هذه السيارة الخالية من التلوث ذات المقعدين تستخدم الهيدروجين لتوليد الطاقة لدفع محركاتها الكهربائية. فإن ثلاثونا من هذه السيارات ، والتي تصل سرعتها القصوى إلى خمسون ميلا بالساعة ومداها يبلغ من مائتان وأربعون ميلا على خزان واحد من الهيدروجين ، ستكون متاحة لسائقي السيارات 'خنزير غينيا' في عام 2012.

اذا كانت المحاولة ناجحة بالنسبة لشركة صغيرة وراء السيارة مثل Riversimple ريڤر سيمبل ، و هى تأمل تأمل لإنتاج خمسة آلاف منها في العام.

•  مقالة مفصلة: سيارة هيدروجينية

نموذج أولي من السيارة التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية Riversimple في قاعة دي مونتفورت في ليستر

ومع ذلك ، وكجزء من خططها لإنتاج 'سيارة خضراء للمدن ، سوف تعمل ريڤر سيمبل لتأجير السيارات بدلا من بيعها. وسوف يدفع السائقون 200 جنيه استرليني كل الشهر ومن ثم 15 بنسا لكل ميل كجزء من نموذج عمل مماثل لعقد الهاتف المحمول. وحتى الآن فقد أنفقت الشركة حوالي 3 مليون جنيها إسترلينيا لتطوير التكنولوجيا ، وتحاول إنفاق £ 20 مليونا أخرى لمزيد من الجهود لوضع السيارة إلى طور الإنتاج الكامل.

السيارة ذات المقعدين في المناطق الحضرية لديها تسارع من الصفر إلى 30 ميلا في الساعة في 5.5 ثانية. وإذا كانت التجارب ناجحة ، ستقوم الشركة بالنظر في بناء مصنع في ليستر الذى من شأنه أن يستوعب توظيف 250 شخصا.

يتم دعم المشروع من قبل أقارب ارنست Piëch وهم من سلالة العائلة الألمانية التي أسست بورش Porsche ولها دور رئيسي في شركة فولكس واجن. وقد وقعت الشركة الآن إتفاقا مع مجلس ليستر سيتي لخطة ال 12 شهرا التي ستشهد 30 من السيارات المستأجرة من القطاع الخاص للعملاء والشركات ، ومخططات للسيارات المشاركة والمسؤولين الحكوميين المحليين في المدينة.

جزء من المشروع يشمل تحديد أماكن مناسبة لمضخات الهيدروجين حيث يمكن للسائقين بسهولة من تزويد سياراتهم بالوقود. والتكنولوجيا المحركة التى تدفع السيارة تعمل من خلال تفاعل كيميائي مماثل لتجارب التحليل الكهربائي التقليدية المألوفة لأجيال من تلامذة المدارس.

ولن يتم حرق الهيدروجين الشديد الانفجار. وبدلا من ذلك ، فإن الغاز سيتدفق عبر الغشاء في خلية الوقود الخاصة 'حيث يؤدى التفاعل الكيميائي لإنتاج الكهرباء ، والتي بدورها تبعث بطاقة محركة للمحركات الكهربائية التى تسير العجلات..

الإنبعاث الوحيد الذى سيخرج من العادم هى المياه النقية -- حيث غاز الهيدروجين سيتفاعل مع الأكسجين لإنتاج الماء -- وحرارة بسيطة. وقال هوغو سبورز مؤسس ريڤرسيمبل ، : 'إن عصر السيارات العاملة بالوقود الأحفوري قد لا يكون قد إنتهى بعد ولكن من المؤكد أنه سيموت.

'وعلى عكس ما نسمعه عادة من أن وسائل النقل المستدامة الخالية من التلوث ممكنة الآن ، ، وذلك باستخدام التكنولوجيا الحالية.'

خلايا الوقود تعمل من خلال تحويل الهيدروجين والاوكسجين الى طاقة كهربائية - لتسيير السيارة - إضافة إلى الماء

"Riversimple سيارات خلايا وقود الهيدروجين الطول: 8 أقدام و 6 بوصات العرض: 4 أقدام و 9 بوصات الإرتفاع: 4 أقدام و 6 بوصات* الوزن الكلى: ثلث طن السرعة القصوى: 50 ميل/ساعة* معدل التسارع: من الصفر - حتى 30 ميل في : 5.5 ثانية المدى: 240 ميلا مايكافئ الميل إلى الجالون: 300 ميلا لكل جالون تكلفة إستئجار:200 £ جنيها إستلرلينيا /شهر بالإضافة إلى 15 بنسا /ميل . الوقود : الهيدروجين مولد الطاقة: خلايا الهيدروجين - الهيدروجين يتفاعل كيميائيا في غشاء مع الأكسجين, منتجا الكهرباء + الماء , (H2O). نواتج التفاعل: الماء النقى. المحركات الكهربية: 4 - كل محرك يقوم بتسيير عجلة من عجلات السيارة . التروس: لا يوجد. الدفع مباشر ولا يحتاج إلى تروس. طاقة خلايا الوقود: 6 كيلووات - أو تقريبا يوازى طاقة ثلاثة غلايات شاى منزلية أو ستة قضبان من غلاية كهربائية -- ولكن كفاءة الطاقة الفائقة قليلا ما يحث فقد. الكبح: الطاقة المتولدة من الفرملة يتم تخزينها وإعادة استخدامها لحفظ استهلاك الوقود. وهذا ما يسمى الكبح المتجدد"

وقد تلقت الشركة أيضا دعما من حكومة الإئتلاف . وقال كريس Huhne ، من الحزب الديمقراطي الليبرالي ومستشار الطاقة وتغيير المناخ ، : 'نحن بحاجة إلى تسخير أحدث التقنيات لخفض اعتمادنا على الوقود الأحفوري إذا أردنا التصدي لتغير المناخ.

'وهذا يتجلى أكثر أهمية في سيارات الركاب والتي تعتبر مسؤولة عن ما يقرب من ستون في المائة من انبعاثات وسائل النقل الداخلي. 'وهناك حاجة إلى تحول جذري في شبكة النقل لدينا في السنوات ال 40 المقبلة وهذا هو آخر مثال عظيم على الابتكارات البريطانية النامية لوضع الحلول لخفض إنبعاثات الكربون والعمل على تحقيق ذلك.'

ويمكن للسيارة التي تزن 350kg فقط ، من استعادة الطاقة الذاتية نفسها عند الكبح ، وتوفير 80 ٪ من الطاقة اللازمة للتسريع. ريڤر سيمبل تأمل أنه بحلول عام 2015 سيكون من ضمن إنتاجهاالنسخة ذات أربعة مقاعد من السيارة والتي يمكن استخدامها بأمان على الطرق السريعة والرحلات الطويلة. بحلول عام 2020 ، فإنها تخطط لعشرات الآلاف من السيارات على الطرق البريطانية.

نظرة عن قرب للمحرك داخل السيارة الذى يستخدم الهيدروجين النظيف في خلية الوقود بدلا من البنزين

وقال المستشار عبد العثمان ، المسؤول عن التجديد والنقل في ليستر سيتي المجلس ، : 'هذه السيارة تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية وهي مثال آخر على ثورة التكنولوجيا التي تستخدم لتلبية احتياجات النقل في المستقبل.

'وهذا هو خطوة أخرى لجعل ليستر سيتي مكانا أفضل للعيش ، ومقترحات لبناء السيارات محليا إذا ثبت نجاح هذه الخطة التى يمكن أن تعني أيضا زيادة فرص العمل الرئيسية بالمدينة.'

 المصادر

• الديلي ميل العلم والتقنية