إيتان (طائرة)
إيتان (بالعبرية: איתן، أي "الثابت")، هي طائرة بدون طيار طورها قطاع "مـَلـَط מל"ט"، شركة إسرائيل لصناعات الطيران والفضاء، في أوائل القرن 21.[3] وتعتبر هده الطائرة تطويراً لسابقتها حيرون.
| إيتان Eitan | |
|---|---|
| |
| الوظيفة | طائرة إستطلاع بدون طيار |
| بلد الأصل | إسرائيل |
| المـُصـَنـِّـع | إسرائيل لصناعات الطيران والفضاء |
| أول تحليق | ca. 2004 |
| قـُدِّمـَت | الحرب على غزة[1] |
| سعر الواحدة | 35 مليون دولار[2] |
| تطورت من | إسرائيل لصناعات الطيران والفضاء |
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
التصميم
صممت الطائرة إيتان للطيران على إرتفاع متوسط وعال ولمدة زمنية طويلة.[4] ويمكنها الطيران أعلى من الخطوط الجوية. تطير آليا وتهبط بنظام ATOL. تعمل بمحرك واحد من نوع محرك مروحة عنفية مثبت في مؤخرة نقصورتها يدير مروحة. والطائرة خفيفة مصنوعة من مواد مركبة. [3]
والطائرة إيتان تحلق من دون أن ترصدها رادارات رغم حجمها الكبير نسبيا كطائرة من دون طيار، إذ يبلغ طول جناحيها 26 مترا وطول الطائرة 14 مترا ما يعني أن حجمها ضعف حجم طائرة شوڤال التي تعتبر أكبر طائرة من دون طيار موجودة بحوزة الجيش الإسرائيلي.
وبإمكان الطائرة إيتان أن تحلق لمدة 20 ساعة متواصلة بسرعة 143 عقدة (أي حوالي 260 كيلومترا في الساعة) وعلى ارتفاع يصل إلى 41 ألف قدم ووزنها 5 أطنان.
التطوير
التشغيل
قامت الطائرة إيتان بضربة جوية عام 2009 فوق السودان لضرب ما سمي "حمولة ذخيرة" إيرانية. [5] وفي فبراير عام 2010 أفصحت إسرائيل عن سرب طائرات إيتان (سرب 210) في قاعدة تل نوف. [6] [7]
حسب تقارير إسرائيلية، تم بناء الطائرة للقيام بأنشطة عسكرية، استطلاعية وهجومية، في دول بعيدة عن إسرائيل مثل إيران والسودان.
التصدير
فرنسا - اختارت فرنسا الطائرة إيتان لسلاحها الجوي.>Trimble, Stephen (July 21, 2010). "France selects Heron TP over Predator B for new contract". Flight International. Retrieved August 17, 2011.</ref>
المواصفات
بيانات من IAI website
السمات العامة
- الطاقم: لا يوجد
- السعة: 2,000 كگ (4,400 رطل) الحمولة[10]
- Max takeoff weight: 4,650 kg (10,250 lb)
- الطول: 14.00 م (46 قدم بوصة)
- بحر الجناحين: 26.00 م (86 قدم بوصة)
- المحرك: 1 × Pratt & Whitney PT6A, 900 كواط (1,200 حصان) كل منهم
الأداء
- المدى: 7,400+[10] كم (4,600+ ميل)
- الاحتمال: 36 ساعة 0 دقيقة
- سقف الخدمة: 13,700 م (40,000 Ft قدم)
حوادث
في 29 يناير 2012 تحطمت طائرة من طراز إيتان خلال رحلة تجريبية في جنوب إسرائيل. وذكرت وسائل إعلام الإسرائيلية أن الطائرة سقطت وتحطمت قرب بلدة غديرا في جنوب فلسطين خلال رحلة جوية تجريبية ولم تقع إصابات لكن يعتقد أن تكلفة الضرر كبيرة ويتم إجراء تدقيق في ما إذا كان بالإمكان إنقاذ أجزاء سليمة من الطائرة. وتحطمت الطائرة خلال تجربة شارك في إجرائها الصناعات الجوية العسكرية وسلاح الجو الصهيوني بعد فترة قصيرة من تحليقها من القاعدة العسكرية تل نوف وتم تشكيل طاقم تحقيق مؤلف من خبراء في الصناعات الجوية وسلاح الجو. وليس واضحا بعد ما إذا كان تحطم الطائرة ناجم عن خلل تقني أم خطأ بشري خلال توجيهها من القاعدة العسكرية.[11]
انظر أيضا
| IAI Eitan
]].هوامش
- ^ http://www.defensenews.com/story.php?i=4469090&c=MID&s=AIR
- ^ http://www.isr.umd.edu/~austin/enes489p/projects2011a/BorderSecurity-Air-Team-FinalReport.pdf
- ^ أ ب Egozi 2008
- ^ "Heron TP"
- ^ Mahnaimi, Uzi (2009-05-29). "Israeli drones destroy rocket-smuggling convoys in Sudan". The Times. Retrieved 2010-02-21.
{{cite news}}: Italic or bold markup not allowed in:|publisher=(help) - ^ "Israel unveils new drone that can fly to Gulf". BBC News. 2010-02-21. Retrieved 2010-02-21.
- ^ Harari, Yael (December 21, 2010). "Launching a New Squadron". Israeli Air Force. Retrieved December 28, 2010.
- ^ Egozi, Arie (June 23, 2010). "Israel opens doors at Eitan UAV squadron". Flight International. Retrieved August 17, 2011.
- ^ "Dassault, Thales and Indra Submit Joint MALE UAV Offer to French and Spanish MoDs". Flight International. May 28, 2011. Retrieved August 17, 2011.
- ^ أ ب Wilson, J. R. (May 2007). "UAV worldwide roundup 2007". Aerospace America. p. 30.
With a nearly 2-ton payload capacity and classified range thought to exceed 4,000 n.mi. (more than enough to reach any likely Israeli area of interest, including Iran), the Eitan is being looked at for a wide range of missions, from aerial refueling to attacking enemy missile batteries.
{{cite news}}: Italic or bold markup not allowed in:|publisher=(help) - ^ حطم أكبر طائرة صهيونية من دون طيار، جبهة العمل المقاوم
المصادر
- Egozi, Arie (16 October 2007). "Israeli air force reveals sensor-equipped Eitan UAV". Flight International. Retrieved 2008-02-24.
- Egozi, Arie (11 February 2008). "Israel special – Israel broadens UAV use with advanced designs". Flight International. Retrieved 2008-02-24.
- "Eitan: Israel develops the world's largest UAV". domain-b. Navi Mumbai: The Information Company. 24 January 2007. Retrieved 2009-02-24.
- "Heron TP". Israel Aerospace Industries. Retrieved 2009-02-24.
- "IAI Heron TP Eitan". Jane's Unmanned Aerial Vehicles and Targets. Jane's Information Group. 2 October 2007. Retrieved 2007-02-24.
- "IAI's Heron TP UAV sets new technological and operational records". domain-b. Navi Mumbai: The Information Company. 10 September 2008. Retrieved 2009-02-24.
- Opall-Rome, Barbara (25 October 2007). "Israel To Improve UAV Force". Defense News.
- Opall-Rome, Barbara (7 July 2008). "Israel AF Hones Manned-UAV Mix". Defense News. Retrieved 2009-02-24.
- Eshel, Tamir (21 February 2010). "Israel's Third UAV Squadron to Operate 'Strategic UAV'". Retrieved 2010-02-22.
{{cite journal}}: Cite journal requires|journal=(help) - Eshel, Tamir (20 July 2007). "Israel's Heron TP (Eitan)". Retrieved 2010-02-22.
{{cite journal}}: Cite journal requires|journal=(help)