إيالة حبش (تركية عثمانية: ایالت حبش)[3]، إنگليزية: Habesh Eyalet)، كانت إيالة عثمانية من عام 1554 حتى 1872. وكانت تُعرف أيضاً باسم "إيالة جدة وحبش"، حيث كانت جدة مدينتها الرئيسية،[4] وحبش وحجاز.[5] امتدت على المناطق الساحلية للحجاز وشمال شرق أفريقيا المتاخمة لحوض البحر الأحمر.[4] على ساحل شمال شرق أفريقيا، كانت الإيالة تتألف من سواكن ومناطقها النائية.

إيالة الحبشة
ایالت حبش
Eyālet-i Ḥabeş
إيالة الدولة العثمانية
  • 1554–1802
  • 1813–1872
علم Habesh Eyalet
Flag
Jeddah Eyalet, Ottoman Empire (1795).png
إيالة جدة - حبش عام 1795
العاصمةسواكن،[1] جدة[1]
المساحة 
• 1856[2]
503,000 km2 (194,000 sq mi)
التاريخ
التاريخ 
• Established
1554
• Disestablished
1872
سبقها
تلاها
سلطنة المماليك
مدري بحري
خديوية مصر
إيالة مصر
ولاية الحجاز
امارة الدرعية
اليوم جزء منالسعودية
السودان

كانت إيالة حبش تتكون من مصوع، حرقيقو، سواكن والمناطق النائية التابعة لهم. وفيما بعد ضُم إليهم زيلع وأرض الصومال الغربية. وفي القرن التاسع عشر ضمت هرر الواقعة حالياً في إثيوپيا، بعد أن انتقلت إدارة الإيالة إلى مصر في أواخر القرن التاسع عشر وقام باشا مصر بغزو المدينة.

مثلما كانت الإدارة العثمانية في شمال أفريقيا، اليمن، البحرين، والإحساء، لم يكن للعثمانيين "تأثير، سيطرة على المدى الطويل" خارج الموانئ حيث كان هناك توجد حامية عثمانية.[6]

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

التاريخ

التأسيس

في عام 1517، غزا الأتراك العثمانيون سلطنة المماليك في مصر وسوريا، في عهد سليم الأول.[7] على هذا النحو، كانت أراضي السلطنة بما في ذلك جدة ومكة تحت سيطرة العثمانيين. ثم تم توسيع جدة لغرض حماية حدود الدولة العثمانية من الغزوات البرتغالية.

ثم بدأت الدولة العثمانية في توسيع حدودها عبر بقية ساحل البحر الأحمر. كان الحكام المسلمون من السودان وشبه الجزيرة العربية مسيطرين على ساحل البحر الأحمر الأفريقي حتى وصول الأتراك العثمانيين في القرن السادس عشر.[8] تم احتلال موانئ سواكن ومصوع من قبل أوزدمير باشا، الذي تم تعيينه بايلرباي في عام 1555، وتشكلت محافظة حبش في عام 1557. نظرًا لكون مصوع ذات أهمية اقتصادية ثانوية، تم نقل العاصمة الإدارية بسرعة عبر البحر الأحمر إلى جدة ( من نهاية القرن السادس عشر حتى أوائل القرن التاسع عشر؛ كانت المدينة المنورة بمثابة العاصمة مؤقتاً في القرن الثامن عشر).[9]

حقق الأتراك العثمانيون تقدماً متعدداً في غزو أراضي إرتريا الداخلية.[10] أُنشئ سنجق إبريم في ستينيات القرن السادس عشر.[11] في عام 1571، تحرك حاكم حبش لكسر حصار سواكن من قبل قوات مملكة الفونج.[11] توقف التوسع في عام 1578، وتقاعد العثمانيون من معظم المرتفعات. خلال القرون التالية، امتنعت الإدارة العثمانية إلى حد كبير عن المزيد من التدخلات، معتمدة على نظام الحكم غير المباشر. فقط في جزيرة مصوع نفسها كان هناك حاكم عثماني يتحكم في التجارة والضرائب؛ في سواكن عينت السلطات العثمانية ضابطا للجمارك.

هناك القليل جداً من المواد المرجعية للحكم العثماني في إيالة حبش بعد القرن السادس عشر. تعود معظم المصادر العثمانية لـ جنكيز أورهونلو عن حبش إلى أواخر القرن السادس عشر، وبعضها من القرن السابع عشر. على الرغم من الطبيعة الجوهرية لـ "حبش إياليتي"، لم يستطع "العثور على بيانات دقيقة تتعلق بالهيكل الإداري والمالي للمحافظة" أو معلومات عن أي ضرائب زراعية.[12]

نقل المقر إلى جدة

عندما سيطر العثمانيون على الحجاز عام 1517، تم إنشاء جدة على أنها سنجق تحت سلطة بيليربيليك مصر.[13] عندما تطورت جدة لتصبح مركزاً هاماً للتجارة، حول العثمانيون جدة إلى بيلربيليك نفسها.[14] في القرن الثامن عشر، تم إلحاقها بإيالة حباش، وبدأ تعيين حكام من رتبة وزير.[14]

في عام 1701، تم وضع سواكن والممتلكات العثمانية الأخرى على الساحل الأفريقي تحت سلطة حاكم جدة.[15] بعد دمجها مع جدة، اكتسبت إيالة أهمية.[14] بسبب المسافة الكبيرة من العاصمة، كان للعثمانيين سيطرة قليلة على باشا جدة، وكانت سلطتهم على المنطقة اسمية في الغالب.[16]

في عام 1829، وصف جون لويس بوركهارت باشاليك جدة بأنه "تم اختزاله إلى حد تافه" بقوة شريف مكة، ومنح اللقب للأفراد الذين لم يحاول مطلقاً الاستيلاء على حاكمهم.[17]

حتى قبل استيلاء المتمردين الوهابيين على معظم الحجاز عام 1803، قيل إن التعيين في منصب حاكم جدة لم يكن موضع تقدير كبير، واعتبر بمثابة نفي.[17] أشار بوركهارت أيضاً إلى أن الباشا نصب نفسه والياً (أو محافظاً) ليس فقط على جدة، ولكن أيضًا سواكن وحبش، واحتفظ بضباط الجمارك في سواكن ومصوع.[17]

عندما نجح محمد علي في خوض الحرب العثمانية السعودية، تولى إدارة حبش عام 1813. وعين ابنه أحمد توشون باشا والياً من قبل فرمان، وبالتالي سيطر أيضاً على موانئ سواكن ومصوع. كانت سيطرة محمد علي على حبش مؤقتة فقط. بعد انتهاء صعود الوهابيين، عاد إلى الحكم العثماني عام 1827. وأعطي له مصوع وسواكن مرة أخرى عام 1846، حتى وفاته عام 1849.[9]

ومع ذلك، في عام 1866، تم أخذ حبش بعيداً عن جدة وتم دمجها رسميًا في نائب المملكة المصرية ككيان منفصل. وهكذا لم يعد حبش موجوداً في شكله التقليدي وابتداءً من عام 1869 تم استبداله بسلسلة من المحافظات المصرية اللاحقة.[9] في عام 1871، بعد إقالة والي خورشيد باشا من منصبه، أُلغي منصب والي جدة لفترة وجيزة وتم تنصيب متصرف جدة مكانه. استمرت عملية إعادة التنظيم هذه لمدة عام واحد فقط، وأعيد الواليك في العام التالي.[18] ثم تم تحويل إيالة جدة إلى ولاية الحجاز، مع وجود والي في مكة المكرمة.[18]

التقسيمات الإدارية

سناجق الإيالة:[9]
  1. سنجق إبريم
  2. سنجق سواكن
  3. سنجق حرقيقو
  4. سنجق مصوع
  5. سنجق زيلع
  6. سنجق جدة
السناجق في ستينيات القرن التاسع عشر:[19]
  1. سنجق اليمن (حتى عام 1849، ثم أصبح إيالة اليمن)
  2. سنجق نجد
  3. سنجق مكة
  4. سنجق جدة
  5. سنجق المدينة

الأهمية

نشأ الاهتمام العثماني الخاص بحبشستان من موقعها الجغرافي المحوري في المنطقة: كان لديها موانئ وسواحل على البحر الأحمر (وبالقرب من باب المندب، حيث يمكن تنفيذ الحصار العثماني إذا لزم الأمر) وعلى المحيط الهندي (وتحديداً زيلع والساحل الصومالي). كانت البحرية العثمانية لا تزال ضعيفة نسبياً في مهدها، لذلك كان على القوات البرية العثمانية الاستيلاء على مناطق رئيسية لضمان أن يكون للبحرية الضعيفة بعض النفوذ والتعزيز.[20] اعترف سلمان أيضاً بواجب ديني لقهر حبش.[21]

بعد فتوحات 1517، كان العثمانيون مهتمين أيضاً بالمنطقة بسبب الحج. بعد أن غزا العثمانيون المدافعين المسلمين السابقين عن الحج، كلف العثمانيون، لكونهم خلفاً لتلك الدول، بحماية وتوفير ممر آمن لجميع الذين يؤدون فريضة الحج.[22] لكن الهيمنة البرتغالية في البحر الأحمر والمحيط الهندي منحتهم بعض السيطرة على الحجاج. وعلى نفس المنوال، رأت دول إسلامية أخرى في المنطقة أن العثمانيين مدافعون عنهم كأخوة مسلمين:

كتب شاه هرمز شرف الدين رسالة إلى السلطان سليمان لتزويده بمساعدة عسكرية من أجل طرد البرتغاليين من هرمز. كما طلب حاكم گجرات المساعدة العسكرية العثمانية.[22]

أخيراً، كان هناك عنصر وقائي للغزو العثماني لإثيوبيا. إذا كان البرتغاليون قد بنوا قلاعاً وسيطروا على موانئ البحر الأحمر أولاً (خاصة دهلك)، لكانوا قد سيطروا على المنطقة بأكملها ، سواء بشكل مباشر أو من خلال حلفائهم.[21] على الرغم من المكاسب الاقتصادية المحتملة من فرض ضرائب على حبش، كان العثمانيون أكثر اهتماماً بالتغلب على البرتغاليين ومناورتهم في البحر الأحمر والمحيط الهندي.

الموارد

كان جزء من السبب وراء التوسع العثماني هو مساعدة الدول الإسلامية الشقيقة في الدور الجديد الذي لعبته، لكن القضايا الاقتصادية كانت وثيقة الصلة أيضاً. على الرغم من أن الأسلحة تُعطى عادة من جانب واحد، إلا أن الدول الإسلامية يمكن أن توفر مصدراً آخر للدخل من خلال بيع الأسلحة النارية، حيث كان هناك طلب كبير على تلك الأسلحة. الأهم من ذلك، كانت تجارة البحر الأحمر، على الرغم من عائداتها الصغيرة نسبياً.[22] حتى أن العثمانيين أنشأوا قناة في وقت ما بعد عام 1532 بين النيل والبحر الأحمر. بحيث يمكن أن تذهب التوابل مباشرة إلى القسطنطينية.[23]

وفقاً لدوم أندريه دي أوڤييدو، كان العثمانيون مهتمين بالمنطقة بسبب احتمال أسر العبيد من مناطق أفريقية أخرى عبر الموانئ. ثم لاستخدامها في القوادس والمؤن والحديد والسلع الأخرى.[24] وفقاً ل سلمان ريس، أحد الأدميرال العثمانيين الطموحين في البحر الأحمر، فإن الساحل (تحديداً، كانت أرخبيل دهلك غنية أيضاً بـ اللؤلؤ، وقد وصف سلمان كمية البضائع والتجارة التي تتكون من "الذهب والمسك والعاج" الموجودة في بربرة، على الساحل الصومالي، بأنها غير محدود.[25]

على الرغم من وعود سلمان ريس، لم يوفر حبش الكثير من العائدات للعثمانيين، ويرجع ذلك جزئياً إلى أن تجارة التوابل لم تكن مربحة للغاية، ولكن الأهم من ذلك أن المناطق النائية الغنية لم تكن محصورة، حيث كان العثمانيون يحتفظون فقط بالمادة الجافة والحارة. بالنظر إلى أن اليمن غالباً ما يكون تكلفته في الصيانة أكثر مما أرسل إلى اسطنبول كضرائب، وأن حبش كان لديه أقل بكثير من الضرائب الزراعية (ولكن بنفس الراتب المرتفع لـ بايلرباي)، فإن المقاطعة ربما كان غير مربح للغاية.[26]

حبش، إلى جانب الفتوحات الأخرى في القرن السادس عشر، لم تكن تحت نظام التيمار كما كانت الأراضي التي تم غزوها في أوروبا والأناضول. بدلاً من ذلك، كانت مقاطعة ساليانيلي، حيث تم تحصيل الضرائب "مباشرة للمركز وتحويلها إلى الخزانة المركزية بعد خصم النفقات المحلية". [12] بسبب الجفاف في المقاطعة، تم تحصيل القليل من الضرائب على الزراعة؛ كان أهم مصدر للإيرادات هو الرسوم الجمركية المحصلة من خلال iltizam (الزراعة الضريبية) على البضائع المتدفقة عبر مصوع، وبيلول، وسواكن في السودان. سيُسمح للأفراد بتحصيل الرسوم، ولكن في المقابل سيتعين عليهم إرسال مبلغ محدد إلى السلطان كل عام.

على الرغم من أن الاهتمام العثماني بحبش قد تضاءل بحلول نهاية القرن السادس عشر ، إلا أنها كانت لا تزال في موقع استراتيجي وبالتالي لا تزال تحت حراسة القوادس العثمانية حتى القرن السابع عشر. بعد ذلك غادر العثمانيون المنطقة.[27]

الهامش

  1. ^ أ ب David Lea; Annamarie Rowe (2001). A political chronology of Africa. Taylor & Francis. p. 403. ISBN 978-1-85743-116-2. Retrieved 2013-06-01.
  2. ^ Thomas Baldwin (1856). Lippincott's Pronouncing Gazetteer: A Complete Pronouncing Gazetteer Or Geographical Dictionary of the World ... J.B. Lippincott. p. 1968. Retrieved 2013-06-01.
  3. ^ "Some Provinces of the Ottoman Empire". Geonames.de. Archived from the original on 27 August 2013. Retrieved 25 February 2013.
  4. ^ أ ب National Archives (Great Britain) (2004). Islam: 1916-1917. Archive Editions. p. 328. ISBN 978-1-84097-070-8. Retrieved 2013-06-01. Immediately, therefore, after the complete conquest of the Red Sea basin had been accomplished, a new province was formed —the Eyalet of Jeddah and Habecb (Abyssinia), with Jeddah for its chief town. It included the coast of Hejaz and, on the other side, that of Africa; the latter comprising the ports of Suakin, Massowah, Zeila, Berbera, Obok, Tadjuru, Ac, with the territory behind them.
  5. ^ Almanach de Gotha: annuaire généalogique, diplomatique et statistique. J. Perthes. 1867. pp. 827–829. Retrieved 2013-06-01.
  6. ^ Özbaran 1994, p. 194.
  7. ^ "History of Arabia." Britannica.com.
  8. ^ Fred M. Shelley (2013). Nation Shapes: The Story Behind the World's Borders. ABC-CLIO. p. 295. ISBN 978-1-61069-106-2. Retrieved 2013-06-10.
  9. ^ أ ب ت ث Siegbert Uhlig (2005). Encyclopaedia Aethiopica: D-Ha. Otto Harrassowitz Verlag. p. 951. ISBN 978-3-447-05238-2. Retrieved 2013-06-01.
  10. ^ Okbazghi Yohannes (1991). A Pawn in World Politics: Eritrea. University of Florida Press. p. 31. ISBN 0-8130-1044-6. Retrieved 2013-07-23.
  11. ^ أ ب Charles le Qusene (2007). Quseir: An Ottoman And Napoleonic Fortress On The Red Sea Coast Of Egypt. American Univ in Cairo Press. p. 35. ISBN 978-977-416-009-7. Retrieved 2013-06-10.
  12. ^ أ ب Özbaran 1994, p. 195.
  13. ^ Numan 2005, p. 60.
  14. ^ أ ب ت Numan 2005, p. 61.
  15. ^ Kenneth R Hall (2008). Secondary Cities and Urban Networking in the Indian Ocean Realm: C. 1400 - 1800. Lexington Books. p. 51. ISBN 978-0-7391-2835-0. Retrieved 2013-06-01.
  16. ^ Sir James Porter (1854). Turkey: its history and progress. Hurst & Blackett. p. 104. Retrieved 2013-06-01.
  17. ^ أ ب ت John Lewis Burckhardt (1829). Sir W. Ouseley (ed.). Travels in Arabia. H. Colburn. pp. 87–88. Retrieved 2013-06-02.
  18. ^ أ ب Numan 2005, p. 61-62.
  19. ^ A. Viquesnel (1868). Voyage dans la Turquie d'Europe: description physique et géologique de la Thrace. Bertrand. p. 148. Retrieved 2013-06-01.
  20. ^ Özbaran 1994, p. 191.
  21. ^ أ ب Özbaran 1994, p. 108.
  22. ^ أ ب ت Özbaran 1994, p. 95.
  23. ^ Özbaran 1994, p. 96.
  24. ^ Özbaran 1994, p. 192.
  25. ^ Özbaran 1994, pp. 108-109.
  26. ^ Özbaran 1994, p. 35.
  27. ^ Özbaran 1994, p. 196.

المراجع


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

للاستزادة