فوسفات أبو طرطور

فوسفات أبو طرطور هو مشروع يقام في منطقة أبو طرطور محافظة الوادي الجديد في جمهورية مصر العربية ، وجاءت فكرته عام ‏1971‏ وقدمه العالم المصري الكبير د‏.‏ رشدي سعيد‏. والهدف منه إستخراج معدن الفوسفات بصفة رئيسية وبعض المعادن الأخرى.

مشروع فوسفات أبو طرطور

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

الفوسفات

يمتد وجود الفوسفات من شرق مدينة الخارجة حتى منطقة غرب الواحات الداخلة. وأهم منطقة يظهر فيها خام الفوسفات هي منطقة أبو طرطور على مسافة 60 كم غرب الخارجة ؛ حيث يتراوح سمك الخام بين نصف متر و 13 متر والذي يقل شرقاً وغرباً . وقد قدرت احتياطيات الخام المؤكدة بحوالي 700 مليون طن ، في حين تصل احتياطات الخام المحتملة إلى حوالي 1000 مليون طن. وتبلغ نسبة خامس أكسيد الفوسفور 23 – 25 %. وقد أمكن تصنيع أسمدة أحادى وثلاثي سوبر فوسفات وفوسفات الأمونيا وتحضير حمض الفوسفوريك بنسبة 30 %. ويستخدم الفوسفات في صناعة الأسمدة وحامض الفوسفوريك والفوسفور العنصري والصوديوم الثلاثي متعدد الفوسفات وهو أحد مكونات المنظفات الصناعية. [1]


نبذة عن المشروع

 
سير نقل خام فوسفات أبو طرطور.

بدأت فكرة مشروع فوسفات أبو طرطور عندما تقدم بها العالم المصري د. رشدي سعيد وذلك عام 1971. وقد تم حفر بئر إستكشافية بهضبة أبو طرطور،‏ والتي أسفرت عن وجود كميات كبيرة من الطفلة الزيتية المستخدمة في إنتاج البترول‏، والتي يصاحبها خامات اقتصادية أخري‏.‏

كما تبين وجود خامات أخري مثل الحجر الجيري المناسب لصناعة الأسمنت‏,‏ وخامة الگلوكونايت Glauconite التي تستخدم في صناعة البويات،‏ وكذلك خام كبريتيد الحديد الذي يستخدم في صناعة حمض الكبريتيك‏.‏

وقد تم نقل تبعية المشروع إلي وزارة البترول والثروة المعدنية عام ‏2004، تم فصل المشروعات التكميلية وهي خط السكة الحديد وميناء سفاجا والمدينة السكنية ومحطة الكهرباء،‏ وذلك عن المشروع‏,‏ وقد بلغت التكلفة بالفوائد نحو 6,2‏ مليار جنيه،‏ وبلغت التكلفة الرأسمالية للمشروع الصناعي والمنجم نحو ‏2550‏ مليون جنيه،‏ والفوائد نحو 2019‏ مليون جنيه‏.‏ [2]

اليورانيوم في فوسفات أبو طرطور

تحتوى طبقة الفوسفات على اليورانيوم بنسبة تصل إلى 75 جزء في المليون وأحيانا تتراوح النسبة بين 80 و 100 جزء في المليون . وتقدر الكميات بحوالي 21 ألف طن يمكن استخراجها من حامض الفوسفوريك الناتج من تصنيع 200 مليون طن من الفوسفات بنسبة متوسطة 60 جزء في المليون.

العناصر الأرضية بفوسفات أبو طرطور

توجد العناصر الأرضية بفوسفات أبو طرطور بنسبة عالية تتراوح بين 700 و 3100 جزء في المليون بمتوسط 2200 جزء في المليون. وتستخلص هذه العناصر من حامض الفوسفوريك ؛ حيث يحتوى الطن من الفوسفات على حوالي 1.7 كجم منها. وتستخدم العناصر الأرضية في استخلاص المعادن وتضاف لأنواع خاصة من الصلب تتطلبها صناعات التسليح أو المغناطيس الدائم وأنابيب مولدات النيوترونات وكابلات الضغط العالي وبلورات الليزر والألياف البصرية والموصلات فائقة القدرة والخزف والصيني والطابعات الإلكترونية والتليفزيون الملون وشاشات الرادار و أشعة إكس والترمومترات الإلكترونية.

حادث سكك حديد سفاجا-قنا

 
خط سكك حديد سفاجا-قنا بعد سرقة قضبانه في نوفمبر 2014.

في 3 فبراير 2014، استولت عصابات مسلحة على خطوط وقضبان ومهمات خط سكك حديد سفاجا-قنا في البحر الأحمر، المخصص لنقل الفوسفات والقمح المستورد، في عمليات نهب بدأت من عام 2011 حتى فبراير 2014. وقدرت مصادر في هيئة السكك الحديدية المسافة التى استولت عليها العصابات المسلحة بـ200 كم، تمتد من قنا حتى مناجم الفوسفات وميناء أبوطرطور بمدينة سفاجا.[3]

وقال مسؤول في هيئة السكك الحديدية لقطاع الوجه القبلى إن آلاف الأطنان من القضبان الحديدية تم قطعها وبيعها لتجار الخردة لتوريدها لمصانع الحديد بالإسكندرية والقاهرة، فيما توقفت حركة القطارات على الخط بالكامل. وأكدت مصادر في «الهيئة» أن خسائر عمليات السطو تجاوزت 700 مليون جنيه ذهبت لجيوب العصابات المسلحة ومصانع الحديد وتجار الخردة.

الخط أقامته الحكومة منذ أوائل الثمانينيات لنقل الفوسفات من أبوطرطور إلى ميناء سفاجا، وتكلف نحو مليار جنيه، وتم إهماله بعد توقف العمل بالمشروع، وفى ظل الانفلات الأمنى الذى أعقب ثورة 25 يناير 2011 شهد عمليات سطو مسلح واسعة لسرقة وتقطيع القضبان. تم تقطيع آلاف الأطنان من القضبان، خاصة القريبة من الطريق الأسفلتى سفاجا- قنا، ثم واصلت العصابات عملية السرقة لباقى الخط بالمناطق الجبلية الوعرة.

انظر أيضاً

المصادر

  1. ^ البيئة والتنمية
  2. ^ الهيئة العامة للإستعلامات
  3. ^ "سرقة خط سكك حديد «سفاجا- قنا».. والخسائر 700 مليون جنيه". جريدة المصري اليوم. 2014-11-03. Retrieved 2014-11-04.