نهر أنگارا

	Anagara River
	River
Elevation	456 m (1,496 ft)
الطول	1,779 km (1,105 mi)
التدفق
- المتوسط	3,416 m3/s (120,635 cu ft/s)

نهر أنگارا (Angara River) هو 1,779 كيلومتر (1,105 ميل) نهر طويل في اوبلاست إركوتسك وكراي كراسنويارسك جنوب شرق سيبيريا ، روسيا. وهو النهر الوحيد المتدفق من بحيرة بايكال، وهو رافد منبع نهر ينيسي.‏^[1]

تاركًا بحيرة بايكال بالقرب من مستوطنة ليستفيانكا (في 51°52′01″N 104°49′05″E / 51.867°N 104.818°E / 51.867; 104.818)، يتدفق نهر أنگارا شمالاً مارًا بمدن اوبلاست إركوتسك إركوتسك، وأنگارسك، وبراتسك، وأوست-إليمسك. ثم ينعطف غربًا بعد ذلك، ويدخل كراي كراسنويارسك، ويندمج في ينيسي (Yenisei) بالقرب من ستريلكا، على بعد 40 كيلو مترًا جنوب شرق لسوسي بيرسك.

وعند أسفل تقاطعه مع نهر إيلم (Ilim River) كان نهر أنگارا يعرف في الماضي باسم تونگوسكا ([Верхняя Тунгуска, Verkhnyaya Tunguska] Error: {{Lang-xx}}: text has italic markup (help))^[2]^[3] بشكل ملتبس، بعض الخرائط (على سبيل المثال، أطلس 1773 لكيتشن (Kitchen)- انظر الشكل) أشارت إلى هذا الجزء نفسه من أنگارا (Angara) باسم نژنايا تونگوسكا، أي تونگوسكا الأسفل - الاسم الذي ينطبق حاليًا على نهر آخر.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

السدود والخزانات

منذ خمسينيات القرن الماضي، تمت إقامة سدود على نهر أنگارا تابعة لثلاث محطات كهرومائية رئيسية.

سد أركوتس (Irkutsk Dam) (Иркутская ГЭС)، الذي يتكون خلفه خزان أركوتس (Irkutsk Reservoir)، الذي يغمر وادي النهر من مصدره إلى أركوتس، ويزيد مستوى مياه بحيرة بيكال (Lake Baikal) قليلاً.
سد براتسك (ratsk Dam)، التي تشكل خزان براتسك (Bratsk Reservoir).
سد أوست اليمسك (Ust-Ilimsk Dam) (Усть-Илимская ГЭС)، ويقع في مدينة أوست اليمسك، ويشكل خزان أوست اليمسك.
سد بوگوشاني (Boguchany Dam) (Богучанская ГЭС) (قيد الإنشاء)، في كودنسك (Kodinsk)

غمرت مياه هذه الخزانات بعض القرى على طول نهر أنگارا وروافده (بما في ذلك حصن اليمسك التاريخي في اليمسك في إليم)، فضلاً عن العديد من المناطق الزراعية في وادي النهر. نظرًا للتأثيرات على أسلوب حياة السكان الريفيين في وادي أنگارا، انتقد بعض المفكرين السوفييت بناء السدود، ولا سيما كاتب أركوتسك ڤالنتين راسپوتين (Valentin Rasputin) سواء في روايته وداعًا ماتيورا (Farewell to Matyora) أو في كتابه غير الروائي، سيبيريا، سيبيريا.

الملاحة

إن الأهمية التاريخية لنهر أنگارا (Angara) واليمسك كطرق مائية تبرهنها سلسلة من القرى الواقعة على طول النهرين (وكثير منها، بالإضافة إلى بلدة اليمسك، غمرتها مياه خزانات السدود الحديثة) على هذه الخريطة منذ 1773. علمًا بأن المسار السفلي لنهر أنگارا يدعى نژنايا تونگوسكا (Nizhnyaya Tunguska) - الاسم الذي ينطبق حاليًا على نهر آخر

.

تتم الملاحة في نهر أنگارا (Angara) بواسطة المراكب الحديثة في عدة أقسام معزولة:^[4]^[5]^[6]

من بحيرة بايكال إلى أركوتسك؛
من أركوتسك إلى براتسك؛
في خزان أست اليمسك؛
من سد بوگوتشاني (كودنسك) إلى مصب النهر في ينيسي (Yenisei).

لم يكن القسم الذي يقع بين سد أوست اليمسك وسد بوگوتشاني صالحًا للملاحة بسبب المنحدرات. ومع ذلك، مع الانتهاء من سد بوگوتشاني، وملء خزانه، سيصبح هناك جزء على الأقل من هذا القسم من النهر صالحًا للملاحة. على الرغم من ذلك، فإن هذا لن يسمح بالملاحة المحدودة من بحيرة بايكال إلى ينيسي (Yenisei)، نظرًا لأنه لم يتم تزويد أي من السدود الثلاثة الموجودة على النهر بهويس للسفن أي رافعة قوارب، كذاك الأمر في سد بوگوتشاني.

على الرغم من عدم وجود ممر مائي للملاحة المستمرة، كان نهر أنگارا (Angara) ورافده اليم (Ilim River) ذا أهمية كبيرة للاستعمار الروسي في سيبيريا (Siberia ) منذ. عام 1630، عندما قاموا (والطرق الضرورية لحمل القوارب برًا) بتشكيل طرق مائية هامة (Siberian River Routes) التي تربط ينسي (Yenisey) ببحيرة بايكال (Lake Baikal) ونهر لينا. فقد النهر أهميته المتعلقة بالنقل بعد بناء الطريق البري بين كراسنويارسك (Krasnoyarsk) و أركوتسك (Irkutsk)، وبعد ذلك، السكة الحديد العابرة لسيبيريا (Trans-Siberian Railway).

الروافد

لدي نهر أنگارا (Angara) الروافد التالية: تاسيڤا (Taseyeva River) (الذي شكله اندماج الأنهار بيريوسا (Biryusa)، وشونا (Chuna))، وإيركوت (Irkut)، وأوكا (Oka)، وإيا (Iya)، واليم (Ilim)، وكوفا (Kova)، وتشادوبتس (Chadobets)، وإركنيفيا (Irkeneyeva).